安全第一的110级代步车，碟刹配CBS，单缸风冷+PGM

虽然说市面上的代步踏板种类繁杂，但是真正适合的车型往往是万里挑一。很多代步踏板都格外注重功率和容积，但是往往忽略了驾驶体验和安全性，一旦这样的车型开出去遇到点事故，后果不堪设想。但是也许有人会说，如果有经济条件谁不想买好一点的车型，这句话就说错了，一辆车的好坏和安全性并不完全由价格决定。同等价格，只要你愿意牺牲一些不必要的条件，也是能够换取安全感的。

新大洲本田e影110FI

我说这番话完全是基于现实，因为真的有这样的车型，只不过它的努力方向不是功率，也不是装载容积。所以在小排量代步车里面，它的出现就改变了过去人们对于代步车的偏见，原来代步车也足够安全。我说的这款车它就是新大洲本田e影110FI，市场指导售价为8180元。下面就让我们一起来了解一下这款车吧！

外观设计非常精巧可爱

新大洲本田e影110FI外观设计非常简约，车身长宽高尺寸分别为1806*690*1090mm，轴距尺寸为1238mm。整体线条流畅，层次比较简单。车头依然是采用卤素光源的头灯设计，转向灯直接设置在了前脸边缘处，前脸饰板上还有V型多层次浮雕造型。仪表盘采用了传统的双指针式设计，配有简单的指示灯，显示十分清楚。后视镜支持手动折叠，可以最大程度保障后方视野。

坐桶和前置储物盒容积有限

新大洲本田e影110FI前置储物盒支持手动打开，空间紧凑放不了什么大件东西。但配了一个不可折叠的挂钩可以挂一些简单的物品。坐桶也比较紧张，容纳不了一顶全盔，可以收纳一顶半盔。脚踏板空间还不错，底板进行了防滑材质铺设，看起来很有档次感。座垫宽大舒适，长度略微紧凑，不过仍能够乘坐两个人，后座还有扶手与货架一体化配置。

前碟后鼓+CBS

新大洲本田e影110FI的安全配置才是重点，制动系统采用了前单碟刹盘匹配双活塞卡钳，后轮采用鼓刹。但是配备了CBS联动刹车系统，在小排量车型中一下子就提升了档次。悬架方面采用加粗正立式前减震和后侧置单减，但是均不支持调节功能，好在原厂调校足够舒适。前后采用五辐式铸铝轮圈搭配真空轮胎，表现非常好。

单缸风冷+PGM-FI电喷，功率为5.8千瓦

新大洲本田e影110FI搭载了实际排量为108CC的单缸风冷四冲程发动机，匹配PGM-FI电喷供油，符合国四标准。最大输出功率为5.8千瓦，最大扭矩为8.8牛米。功率输出虽然比较小，但是在同级别车型中也是非常主流的水准，油耗经济性也不错，实测油耗为2L，油箱容积为6.4L，所以续航可以达到300km以上。

小编点评

总体上来看，新大洲本田e影110FI这款车非常符合代步踏板的基本条件，虽然牺牲了坐桶容积，但是换来了良好的续航；虽然动力输出勉强够代步，但是制动安全有所保障，对于大众消费者来说，这样的车型才是切实为人民生命财产安全着想，而不是一味地迎合错误的消费观念，除了发动机就没有一件值得夸赞的配置。所以说如果想要一辆代步踏板，同等价位肯定是新大洲本田e影110FI最好。