等等党有福了!四款热销SUV即将迎来换代,颜值配置大幅升级!

买车用车就找SUV大咖
前言:随着智能化和审美的不断发展,如今我们再回头看看五年前的车型,总会从中挑出不少刺。而想要跟上时代的步伐,车型除了每年的常规改款以外,还免不了内外革新的产品换代。而近期,又将有一批新车迎来了换代,包括了当下热销的缤智、逍客以及三菱欧蓝德,只要看上一眼,想必就会爱上了!

本田缤智

亮点:推出i-MMD混动版本

作为2014年上市的车型,本田缤智在进入国内之前,已经是日本本土卖得最好的SUV。而进入国内后,凭借着同级别中优秀的空间表现,出色的油耗经济性,以及不错的驾驶乐趣,销量也一直非常可观,是目前销量最高的小型SUV。
而时隔七年后,缤智也终于迎来了换代,其变化程度从外观上就可见一斑。全新缤智完全摒弃了现款的设计,采用了全新的家族化设计语言,前脸采用了六边形大尺寸进气格栅,格栅内部采用多幅式横条进行填充。
此外,新车头灯也采用了全新LED灯组,造型更为犀利。下包围同样采用了新样式,取消了雾灯,并通过凌厉的线条更显运动感。
尾部方面变化同样明显,与现款相比,全新缤智尾部更为饱满,并且采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,并且采用了隐藏式排气口。
当然了,新车最重要的变化还是在于其混动系统的加入,据悉,新车将提供1.5L燃油版车型以及1.5L混动车型可选,其中燃油版最大功率可达87kW,峰值扭矩142N·m,传动系统匹配CVT和 E-CVT变速箱。
大咖点评:相比于现款缤智而言,全新缤智在外观上要更为年轻,更符合其年轻定位。此外,i-MMD混动系统的加入,让其又多了一种选择,除了动力方面有提升以外,在油价上涨的当下也更具吸引力。

日产逍客

亮点:搭载轻混系统与e-Power混动系统

作为缤智的最大竞争对手,现款逍客同样已经七年没有换代,但凭借着皮实好开的特点,在5月小型SUV销量中名列第二,仅次于缤智。对于这么一款热销SUV,日产在今年2月份也正式发布了全新一代逍客车型。
作为时隔七年的换代之作,全新逍客采用了最新的“V-Motion”家族化设计语言,C字形的分体式大灯和大量直线条和折角,让前脸更具科技感。
侧面部分,黑色下沉式的车顶和倾斜角度更大的C柱,也让侧面更加年轻动感。车尾方面,也换装了更为细长状的尾灯,并且还采用了视觉效果更出色的LED灯源。
内饰部分的改变同样大刀阔斧,新车采用了9英寸悬浮式中控屏,以及12.3英寸液晶仪表盘,按键被进一步简化,使其看上去更为简洁规整。此外,换挡杆也改为了电子挡把,还搭载ProPilot驾驶辅助系统,比现款更具科技感。
空间部分,全新逍客在轴距方面有着20mm的提升,车长提升达35mm,预计将获得更好的空间表现。
相比于内外的变化,全新逍客改动最大的还是其动力部分。新车将改用1.3T发动机和12V电机组成的轻混系统,并分为高低功率调校,最大功率140Ps和157Ps,匹配手动或CVT无级变速箱,并提供四驱版本。
此外,全新逍客还将搭载e-Power油电混动系统,最大功率为190Ps,并且由电机来驱动前轮。
大咖点评:全新逍客进行了非常彻底的换代,除了采用与奔驰同款的1.3T发动机以外,还加入了全新12V轻混技术,可以提高低扭动力与燃油经济性。此外e-Power系统的加入,也让除“两田”以外,又多了一个新的油电混动SUV选择。

起亚全新狮跑

亮点:全新家族式设计

相比于其他品牌而言,韩系车在产品线方面要较为混乱,作为早在2007年就进入国内的SUV,狮跑在换代后先后被智跑与KX5所取代。而如今,在停产数年以后,全新起亚SPORTAGE官图又迎来发布,有望成为新一代狮跑。
外观方面,新车采用了“对立统一”的设计理念,前脸与起亚K5有不少相似之处,均采用了家族化虎啸式格栅,黑色格栅和飞镖形LED日行灯有着非常不错的辨识度。
侧面部分,新车采用了隐藏式B、C柱设计,并且花瓣双色轮圈十分吸睛。车尾层次感丰富,并且采用了一根黑色饰条连接两侧尾灯,形成了“假贯穿式”尾灯设计。
新车与全新起亚K5的内饰非常相似,采用了T字形布局,并且双色内饰也更加凸显质感。而车内的另一大亮点则是双连屏设计,通过采用曲面设计,让驾驶员有更好的观看角度,并且挡把也采用了旋钮式挡把,让车内更具科技感。
动力方面,海外版车型使用了1.6T、2.5L汽油发动机、1.6T、2.0T柴油发动机和1.6T插电混动版本。1.6T汽油发动机的最大功率为180Ps,1.6T插电式混动版的综合功率为230Ps,预计国产时或将搭载1.5T/2.0T发动机
大咖点评:作为近几年来国内声量越来越微弱的品牌,起亚全新狮跑的发布,让人们看到了韩系车在设计方面依旧在线。在如今缺乏一款爆款产品的当下,新车也将成为未来起亚SUV中的重点产品,带来科技、运动等新元素。

三菱欧蓝德

亮点:S-AWC超级四轮驱动系统

在欧蓝德之前,三菱在SUV领域主打的方向还是硬派越野,而欧蓝德的出现,才让三菱在城市SUV领域有了一席之地。但从2012年第三代上市至今,欧蓝德如今已经颇显老态,无论是销量还是关注度都不佳,全新欧蓝德也是在这背景下出现。
作为第四代车型,全新欧蓝德采用了全新设计,倒梯形的中网与镀铬饰条,让前脸依旧较为硬气。不过,欧蓝德还采用了分体式大灯,蜂窝式中网这样的元素,让其看上去更符合潮流。
侧面与车尾部分,悬浮式车顶和19英寸的轮毂,让其更加年轻。尾部同样通过线条设计,刻画出了一个内凹的钻石型轮廓,整体设计感不错。
内饰部分的变化同样不小,白色内饰加上简洁的布局,使其看上去更为精致。并且新车还搭载12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏,采用10.8英寸的HUD显示器,换装了电子挡把,搭载了MI-PILOT Assist驾驶辅助系统,科技感大增。
作为一款七座车型,全新欧蓝德长宽高分别提升到4680×1865×1745mm,轴距达到2705mm。
动力方面,三菱采用了一款新开发的2.5L发动机,匹配CVT变速箱,但动力数据暂未公布。另一大亮点则是其搭载了全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统,在操控性和越野性能方面有所提升。
大咖点评:与现款相比,全新欧蓝德在外观和内饰方面都一改过去的糙汉形象,变得更加精致。此外,随着S-AWC超级四轮驱动系统的加入,新车在驾驶方面也有更高的可玩性,在城市SUV同质化的当下,全新欧蓝德更凸显个性。
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