荣威在艺术空间玩出了一个电动智能超跑SUV

2017年上海车展期间，上汽荣威推出了一款被定义为“智能新物种”的概念车Vision-E Concept。

该车的量产版本——2018荣威全新纯电动SUV MARVEL X传说将于今年7月份预售，9月份交付用户。

5月22日，在上海上汽技术中心虚拟实验室，上汽乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰向全国部分媒体解密该车的一些设计原理及思路。

▶︎遇见克莱因蓝

汽车玩艺术已经到了登峰造极的地步。有玩性能，有玩设计，有玩营销，有玩智能，反正什么好玩，什么有卖点，就玩什么！

曾经以创造“世界首款互联汽车”为豪的上汽荣威即将推出的MARVEL X在设计中除了注入更多的情感化元素，还在色彩上玩起了噱头：车身主打颜色是一种叫“克莱因蓝”的，整个活动也因此被打造成“遇见克莱因蓝”。

这是一种纯净之蓝，与50年前法国艺术家Yves Klein（伊夫.克莱因）所创造的“克莱因蓝”（Yves Klein在米兰画展上展出了八幅同样大小、涂满近似群青色颜料的画板——“克莱因蓝”正式亮相于世人眼前，从此，这种色彩被正式命名为“国际克莱因蓝”）相比，采用了先进的颜料粒子排列科技，在光与影的变换中，让观赏者在不同角度，体验由蓝到紫的梦幻变化。

作为一种极致的颜色，它希望能够体现出大海般的胸怀，兼及冷静而谨慎的态度，更有一种蓝中带紫的魔幻，这样的颜色确实非常炫目。很多人会因为它的外衣颜色而爱上它。

其实，MARVEL X共有5种车身颜色，除了主打克莱因蓝，另有银叶金、珠光黑、宝石红、珠光白等。

因为设计者坚信，总有一种颜色会是你喜欢的。

▶︎像SUV又像超跑的设计会吸引谁？

谁都知道，荣威MARVEL X是一款SUV，但在设计上却采用了时下流行的超跑造型：姿态低趴，车头下压，尾部后拽，营造出一种车身前冲的姿态。

MARVEL X整体曲面通过对高光点的控制比较有韵律感，尾部曲线相对流畅。荣威的LOGO本来就是两只狮子在跳舞，而这款车还颇有雄狮瞄准猎物后如箭在弦、一跃而起、闻风而动的姿态。

看到它，你也许会想到这是一种奔跑者的姿态，一种冲刺的姿态，一种追风的姿态……

总之，用这样的颜值来吸引市场眼球正中设计者下怀。

了▶︎0.29Cd低风阻引你去飙车

一直以来，超低风阻系数仅存在于专业赛车与部分豪华车上，并且是以高成本研发投入与更昂贵材料来实现的。

随着市场需求的变化，已经有越来越多的家轿开始追求赛车般的感觉。

荣威MARVEL X在空气动力学方面也做了非常多的细节优化，比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂，等等，实现了0.29Cd低风阻设计。

速度就是激情。

然而，数据是死的，荣威MARVEL X在飙车过程中是否会给你带来风一般的感觉？很难说！

因为真正的话语权仍掌握在驾控者手中。

▶︎它专为消费者的需求而来，每一个细节都承载了设计者们看不见的情感

说句实话，荣威MARVEL X除了外形好看，超越了特斯拉17寸大屏的“腾跃式”中控设计也很吸睛，那是一个19.4英寸集成智能中控系统，是整车内饰的设计核心。

搭载专属互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，为用户带来“超越概念”的智能交互体验。

系统采用卡片式的界面设计，可以同时执行多个任务，极大地提高了操作效率，保障行车安全性。

应该说，就像手机从开始的模拟机一直到现在的智能机，主要还是满足了“可视化”的管理，信息科技的实用性能够给操纵者带来快感，但是同样也有可能如手机触摸屏一样会带来某些干扰。

……

上汽乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰在解析中，一一例举了作为设计者根据消费者心理的情感投入，对各项需求都力求在细节上得以体现：你要的高级感、你想的智能化、你要的便捷性、你要的力量、你想的速度、还有你的品味与修养……等等。

如今的车，不再是简单的交通工具，而是一种自我的延伸，就像我们对艺术的追求一样，那是一种我们自我灵魂的投射，这其中，有我们的审美和我们对未来的期许，还有我们对自我的肯定。

设计的亮点很多，每个亮点背后都凝聚了设计团队的许多感人故事，但在最后的呈现上，只是一个小小的细节。

人生有许多种，我们只需要找到契合自己的需求，任何一个能够感动到人的细节，都是一种成功。

再好的纯电动车也要解决实际问题，比如续航能力和充电桩等等。

想成为王者，除了激情与威仪之外，持续战斗力很重要。

事关市场竞争，一切有待荣威MARVEL X上市日揭晓。

编辑/九尾银狐