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目前全国各地再次掀起新一轮严查三轮车生产、销售、上路的高潮。
近日，多地市场监管局联合质监工商等多部门重拳出击严查三轮市场，对未经CCC认证擅自出厂、销售的电动三轮车产品进行查处。有经销商反馈，其经营的三轮车门店遭到工商、质检部门检查发现，由于其销售的三轮车未取得国家3C强制质量认证且没有进入工信部目录，被现场立案！
今年以来，三轮车市场检查、监管越来越雷厉，分别从厂家生产、市场销售、挂牌上路三大环节施以重拳，从源头治理，严禁生产、销售非目录公告车型，对不合格三轮车、四轮车强制执行返厂处理。
据最近市场消息：9月全国多地开展针对电动三轮车资质、3C的新一轮严查。检查的重点内容主要包括：企业资质和车型要进入工信部目录；所售三轮车3C认证书；营业执照与经营内容一致性；正常进货的发票（带公章的收据）；是否非法改装、组装。
同时，针对非标三轮车上路问题，对无目录、无资质三轮上路严加管理！
随着相关部门监管力度逐渐升级，不仅从源头严查非法生产，也从终端对不合规三轮车品牌进行整顿，行业规范化管理、车型资质化已是大势所趋，经销商入局新资质时代也是必然的选择。
如今，三轮车生产、销售都需要有资质、有目录，经销商也需要重新审视代理品牌的升级换档能力，一看资质、二看实力、三看市场潜力，重构自己的产品线，重新选择目录车型丰富、有品质保障、有品牌背书、有利润空间、有渠道支持的产品进行代理。
三轮车上牌上路已经成为行业主流，针对三轮车资质的严查、严打也已经常态化，无论厂家还是经销商要及时切换资质，增强市场竞争力！
