外国人：中国带动海外“高铁热”？美网友：为什么我们要拒绝？

　　高铁作为中国的新名片，在海外也拥有着相当的知名度，因此也有不少国家都有意引进中国高铁。近年来，中国高铁在海外已经营造了一种双赢局面，这也引起了美国媒体的注意，美国人又是如何看待的呢?

　　11月17日，美国媒体发文报道了中国在泰国的高铁项目，泰国希望在2023年之前能在国内运行中国修建的高铁。目前，中国在泰国正建造一个高铁项目，还有另一个高铁项目也获得了批准将在不久之后动工，此外还有更多的项目正在考虑中。

　　

　　泰国高铁铺设

　　目前中国已经把东南亚定位高铁海外战略的主战场，除了泰国，印度尼西亚、马来西亚和新加坡等国都有计划引进中国高铁，可以说中国高铁的快速发展正在带动周边国家掀起“高铁热”，而中国周边“高铁热”的到来也不是没有道理的。

　　此前泰国官方表示，泰国建造高铁很大程度上也是为中国人民服务，因为泰国一直作为中国游客旅游观光的一个常选之地。截止今年10月份，泰国今年接待中国游客高达920万人次，预计很快就突破千万，而如此多的中国游客，带来的便是强大的消费能力。

　　因此对于泰国而言，完善交通建设也成为当务之急，此外建设中国高铁，也容易吸引更多的中国游客到来，而中国周边其他国家同样也有类似的想法。

　　

　　中国高铁站

　　由此我们看到，中国高铁对泰国带来的不仅仅是交通设施的改善，更带来一笔隐形的巨大财富，中国高铁在泰国形成了一种良性循环，因此泰国才会把本国的高铁项目放心地交给中国。对此，就有美国网友在评论区直言：“要是这些高铁能修到美国就好了。”

　　对于美国而言，他们的综合实力虽然超强，但其铁路设施却一直都被诟病。美国的铁路系统中，有99%是靠柴油—电力系统运行的，也就是传统的铁路列车，相当于中国的“绿皮车”，而纯电气化运行的高铁仅55公里，与中国近3万公里的高铁里程相比，几乎可以忽略不计。而且美国铁路与列车使用年限过长、更新频率慢、老化严重、很多路段年久失修，美国的铁路事故也时有发生。

　　

　　美国铁路事故

　　在这种情况下，如果中国愿意帮美国修高铁的话，肯定能大大改善美国的铁路环境。然而事实是美国有关部门却屡次将治国制造的铁路产品拒之门外，美国多次以“安全审查”为由，将中国的铁路企业排除在当地地铁项目的竞标之外，甚至有不少议员要求设立对中国铁路已经列车的限制法案，包括禁止购买中国的铁道交通列车。而这些议员给的理由也很直白，就是为了保护美国铁路行业免受竞争对手的影响。

　　但话说回来，美国的铁路产业近年来一直在走下坡路，很明显本身就已经显得疲软了，更需要外部因素来刺激。选择将中国铁路拒之门外，很显然美国铁路没有勇气直面挑战，由此可见美国铁路未来发展也不会很迅速了。因此，也有美国网友抱怨道：“真的搞不懂为什么我们要拒绝?”