标越来越大，排量越来越小，这样的奔驰你还爱不爱了？

众所周知，在目前严格的排放标准下，越来越多车企也都在积极的响应节能减排。而奔驰，可以说是豪华品牌中响应的最积极、最迅速的那个，早早的把旗下的主力车型大部分都更换为了小排量发动机。

且不说奔驰C级之类的产品，就包括上百万的奔驰G350也换成了2.0T四缸发动机。此外，包括GLE和GLS的3.0T车型，也全部从3.0T发动机更换为了2.5T发动机。这还不算完，似乎就连旗下比较热销的GLC也未能幸免。

近日，有媒体曝光了一份文件，其中明确提到全新梅赛德斯奔驰GLC车型将换装新款高性能、低油耗的发动机。从这句话，其实我们完全可以看得出，奔驰已经决定未来对GLC的动力方面进行调整。

当然，虽然奔驰并没有在文件中说明更换发动机的具体排量，但是根据目前GLC的全系搭载2.0T发动机的情况来看，由此也可以推测出，2.0T以下排量的目前似乎只剩下1.5T和1.3T两款发动机了。由于受限于GLC车型的定位，加上参考目前应用1.3T发动机的车型等级，我个人推测，如果GLC缩小排量的话，也会是搭载与E级同款的M254系列1.5T发动机。

至于这款M254的1.5T发动机，大家应该很熟悉了。此前大家吐槽最多的奔驰E级使用的1.5T就是同款。这台发动机从数据上来看其实并不弱，配合上48V轻混系统所带来的150kW的最大功率甚至已经超过了当前奔驰自己的M264系列2.0T低功率发动机。

但是，虽然账面数据好看，根据网友和车主们的评价来看，大家给予这套动力总成的评价并不高。无论是从其动力性能还是从运行稳定性都稍微差些。所以，当不少网友看到这一消息时，大多也表示不理解，有网友甚至讽刺道：“1.0T双缸发动机指日可待”。

而且，比较让人不解的是。前不久，奔驰才宣布了将推出2.0T版本的E260L车型。一时间，网友们还以为是奔驰“回心转意”。没想到，这么快就迎来了“打脸”。再过不久，就连GLC也要是1.5T的了。

不过，奔驰这么决定也是情理之中。毕竟目前的GLC上市时间已经不短了，而且在这一代的GLC销售生涯中，凭借着不错的产品力多次斩获同级别中的销量冠军。目前来看，现款GLC还是很有可能成为同级别销冠车型的。

结语：综合来看，在现款GLC销量已经有不小优势的前提下，如果未来新款GLC能够搭载1.5T发动机，势必会进一步拉低GLC的销售门槛，进而继续拉开与对手的销量差距。但对于消费者来说，1.5T的GLC到底是好是坏呢？也许大家心里都很清楚。