提辆雷克萨斯LX值吗？驾驶5400公里，车主说出了一句大实话

雷克萨斯LX的外观较同等级车型来看值得一提，配合侧面的腰线也能把外观的美感展现到淋漓尽致。尤其前脸看着着实美观，远近光一体带透镜看着很有精神，感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方。尾部细致，几乎没有视觉盲点，运动的21寸轮圈，看起来更加动感。总之，雷克萨斯LX的在造型方面异常的契合我的审美，很有设计感。

内饰的档次感来看，中控的屏幕还算大，确实是深得我的喜欢，女孩子应该都喜爱这样的车。车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，座包的选材特别的好，给我一种异常舒服的感觉。键是车内中还没有什么异味，说明材质都是很有质量保证的。总之，策划格调特异及富有大气感的雷克萨斯LX让我更加喜爱。

空间是特点，空间表现处于该级别的较高水平。整车三围数据为5150*1980*1910毫米，即便一名高度175cm的年轻人置身车中，仍旧不会感觉狭窄。得益于2850mm的轴距长度，不影响最后排人员伸腿，后排坐三个年轻人也不成问题。储物方面，车内的储物空间很丰富，而且开口都相当大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很简便，至于尾箱的容积也是绝对够你带上你想带上的东西，甚至还有剩余。

从舒适度来看，雷克萨斯努力将雷克萨斯LX打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。每当行驶至不平整路段时，底盘悬架应该是最满足的位置之一，外柔内刚一点都不过分，坐垫不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，自动空调也是相当给力，知冷知热，根据天气温度自动调整车内温度。隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，选来选去，我还是选择了“雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版”，我这个是5.7的中等功率版本，发动机最大输出功率为270KW。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，档位变换有序且不卡顿，电子助力变向比液压助力变向要轻松不少，提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。底盘厚重，整体的感觉很高级。

在油耗上，我跑城区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，在城市行驶时，经常会启停，油耗显示不超过13.6L的能耗，基本上高速的能耗控制在9.4L上下徘徊。有这个能耗的表现已然是相当不错的了。感谢聆听这期《提辆雷克萨斯LX值吗？驾驶5400公里，车主说出了一句大实话》。

雷克萨斯LX之所以赢得当今的关注度，除开消费者公认的外观优点以外，其动力、内饰、空间的表现同样大放异彩，都十分切合车主的购车需求。通过其它SUV比较，我们发现雷克萨斯LX的性价比非常不错。总的说来，当前的汽车制造技艺日新月异，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如雷克萨斯LX。对于这款雷克萨斯头牌——雷克萨斯LX，各位有何高见呢？感谢阅读本期《提辆雷克萨斯LX值吗？驾驶5400公里，车主说出了一句大实话》。