宝马X3好不好？行驶8个月后，先看看车主的用车感受

各位好，我是宝马X3驾车者，当前行驶6480公里，本期为大家带来《宝马又添“好牌”，2T排量，油耗9.5L，保值率超过发现运动版》。随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，时光的流逝如白驹过隙，驾车者的买车要求可以说是是天差地别，亮点太单一的汽车品牌必将走不长远。

宝马X3是宝马倾力缔造的一款头牌SUV，凭借它高水平的动力系统，以购车者青睐于“运动小钢炮”的要求为主，讨好了买车人口味，所以，宝马X3得到买车者的大力推荐。能承受市场考验的宝马X3，必定还有更多值得眷注的优势，那么它到底还有哪些亮点？它的性价比是否能够满足高？接下来就共同探究这款SUV中的热门车型——宝马X3。

颜值异常好看是我中意的，喜欢它的相当大一部分原因是因为颜值好看。就是屁股稍微差点，没那么霸气。这个大灯设计还是比较中意，而且光源还是LED的，亮度颇高。后车灯LED的，很细腻，看着满意。装饰设计虽然在豪华品牌里面算是很朴素了，但实际上实用性和便利性还是很可以的。装饰中规中矩，两块液晶屏的确很亮眼，其它方面只能说是实用为主。手能摸到的地方大致都是软软的，皮纹，木纹饰板的应用提高了豪华感。而且宝马X3也是有全景天窗功能的，车内的基本功能还是比较全面的。

寻常就是一家三口，宽敞度可以用，停车正好，再大去超市停车好费劲。万分希望我家LD去学车，我就有机会享受后排空间，但理想是美好的，现实却很骨感。车内的积储空间一流，门板储备位置多，中间控制制作贴心便利，宽敞度多而且好用。后备箱的储藏位置真的是略微小，串个亲戚都不敢多买东西，大件的就更不用提了。空间够大坐前面坐背面都很惬意。悬架偏硬，过个烂路颠簸还是有的。日常爱bose音响，夸一波。座椅舒适性好，就是第二排走不好的路的时候。

动力方面没有任何问题。终归是这个排量还是带T的，你要说动能不强那就说不过去了，提速的时候推背感很强。所以开这个车，最好当成一个加强版手动挡来开。起步超车我说了算，都是小菜一碟。这车不是一辆运动型的车，相信对操纵需求很高的同伴也不会选这辆车。方向盘很轻，指向性比较好。这么大的车，操作起来仍有人车合一的感觉，底盘和悬架功底结实，跑起来很稳，心中的底。只是体验了一下城市路况和高速，操纵什么的只能说有待体验。

一年加油大概11100元，保险要7807元，保养1901元，往日停车680元，洗车450元不能少，过路费1240元上下，一年差不多23178元，年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《宝马又添“好牌”，2T排量，油耗9.5L，保值率超过发现运动版》。

总结这款车的优缺点：外表犀利十足，还是有回头率的。内部装饰整体构型比较别致，但没有让人相当动心，个人偏向科技感强一块的。空间感十足就不会破坏我的自由感，这也是我最喜欢的感觉。谈到舒适性，这车也算是给了我相当大的惊喜。马力输出平缓，动力十足。这个车日常驾驶起来操纵还是非常灵活的。

总体而言，宝马X3之所以让人喜爱，不可能仅凭其动力，其在外观、空间、舒适、操控、油耗方面的发挥一样可圈可点，各种亮点，满足了绝大部分车主的需求。在同类对手之中，宝马X3的性价比着实排在中游之上。总的来说，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如宝马X3。那么对于综合性能较高的宝马X3，阁下有什么见解呢？