临近4月份，变幻莫测的广东天气又开始作妖了，广州近日还靠#广州冰雹#上了热搜，事实上不只是广州，广东多地出现了冰雹以及暴雨天气，而且未来多地还会持续大范围降水。
疫情期间，人们驾车出行需求增加，那么我们应该如何在暴雨甚至冰雹的天气中安全用车呢？下面轱辘哥就给大家支支招。不少人认为，一旦出现冰雹天气，停在室外的车辆肯定得遭殃，毕竟冰雹具有一定的重量，从天而降，势能很大，冲击力极强。
但事实上，冰雹天气并没有那么可怕，因为绝大部分情况下，冰雹到达车辆表面时的直径已不足2cm甚至更小，汽车挡风玻璃和漆面的抗击打能力基本都能承受得住，因此大部分情况下冰雹不会对汽车造成伤害。但如果对车辆的抵抗力信心不大的，也可以用棉被子盖住车身并固定好，避免冰雹对汽车的伤害。
至于极端情况下，冰雹结成冰球，甚至达到了鸡蛋大小时，那还是先保护好自己，等冰雹过后马上给车报保险吧。如果在车辆行驶过程中，冰雹突然来袭时，一定要先把车速慢下来，避免加强冰雹对挡风玻璃的撞击力。之后前往有顶棚的地方或者地下停车场停车躲避，但切记不能将车停到树下，因为冰雹有可能会在树上积压，压断树枝或形成更大的冰块对车辆造成损伤。无处可避时，尽量不要坐在前排，避免恶劣情况下冰雹砸穿挡风玻璃对前排乘客造成伤害。下雨时天色昏暗，雨水在挡风玻璃上形成水帘，驾驶员的视线大受影响。这时候有不少人认为，下雨天行车打开双闪可以给别人提示，虽然能起到一定的提示作用，但实际上带来的危害更大。首先双闪的专业名称叫危险警报灯，是在车辆发生故障或者事故时，用来警示后车的，雨天开双闪有可能会给他人造成误会。另一方面，双闪灯按照一定的频率闪烁，雨天时灯光照在沾有水的玻璃上会形成散射，造成后方驾驶员视觉疲劳，影响行车安全。同理，雨天行车，特别是晚上，远光灯的危害比平时还要大，造成更大的盲区。正确的做法是，当雨势较小，能见度在200米时，为了让他人更清楚地看到你，应该打开示宽灯，即小灯。当雨势较大，前方已形成水雾，能见度在100米以内，我们应同时打开近光灯和雾灯，为的是让自己能看得更清并且能给别人更清楚的提示。远离大型车事实上已经成为各位老司机的共识了，无论何时都要尽量避免与大型车并行或跟车。到了雨天时则要更加注意了，因为雨天的时候道路湿滑，车辆的制动距离要比平时更长，再加上大货车本身的自重就很大，在高速行驶时，无论刹车还是变道都要格外谨慎，要是遇上紧急情况边刹车边打方向还可能造成侧翻，与之并行的小车就惨了。所以，这也提醒我们在雨天行车时需谨慎变道，尤其是车窗和后视镜都被打湿的情况下，尽量减少变道，变道时要比平时更加提前打转向灯，同时仔细观察后车状态。如果在高速公路上时发现即将错过出口匝道，一定不要刹车和变道，而是直接前往下一个出口。当汽车要驶过一段被雨水浸没的路段时，此时也是考验驾驶员观察能力的时候。首先，可以以前车作为参考，观察水深，确认无法通行须及时绕路行驶。如果没有其他车辆作为参考，可参考路边标出的水位线或下车寻找参照物等，如果水位高于发动机就不要涉险了。值得注意的一个重点，如果车辆在涉水途中熄火了，一定不要立刻再次启动车辆，因为如果水位没过排气口的话，这时候大量积水已经进入了排气管，此时再次点火积水会被倒吸进发动机气缸里，发动机和电路很可能会废掉，后果非常严重。安安分分地把车停好，一觉醒来却被一棵大树压扁了，一个字，惨。而这种情况确实常常发生在我们身边。连绵的大雨使得土质松软，加上雨中伴随着劲风，大树也不一定可靠。同时，一些低洼地和坡口位置同样不宜停车，在雨天停车要尽量选择平坦、开阔的地带。其实雨季行车并不可怕，最重要的是在平时要养成良好的驾驶习惯，然后雨天行车时多个心眼，对自己也好，对他人也好。
