一周上市新车丨名爵HS挑逗你的不仅外观还有动力，科赛1°带你解析方程
2018成都车展于今日正式落下帷幕，与往届稍显不同，今年成都车展的新车上市和亮相活动显得更多。一方面体现出中国是目前全球最大的汽车消费市场，另一方面也看出各品牌都想在传统的“金九银十”销售旺季前给消费者带来更多的车型选择。
即使成都车展刚刚结束，但新车上市的热度依旧没有消退。本周（2018.09.10-16），车市将迎来六款新车型的上市，其中不乏性格暴躁的性能车型和节能环保的插混车型。
长安欧尚-科赛1°
上市时间：2018年09月10日
车型售价：预售价10.38-14.98万元
车型亮点：性价比高，设计时尚
科赛是长安欧尚品牌旗下的一个全新车系，1°是科赛车系的首款也是目前唯一一款车型，该车定位为7座中型SUV。动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178匹马力，匹配6AT变速箱。而悬架方面，科赛1°采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。
关于该车的介绍和竞品车型分析，轱辘哥此前也写过关于这款车型的对比，感兴趣的朋友可以点击:自主中型SUV的新生军，SEEK5、科赛1°、X70谁的实力更强？
小评：在中型SUV市场走性价比路线的其实不止科赛1°，还有众泰君马SEEK5和奇瑞捷途X70。它们看准了高性价比中型SUV这块“蛋糕”，但又不想将经营多年的品牌形象拉低，所以重新设立了新的品牌或车系来争夺这块“蛋糕”。因此，想在高性价比之上兼得舒适与时尚，这三款车型都是不错的选择。
长安-CS75 PHEV
上市时间：2018年09月12日
车型售价：预售价16.99万元
车型亮点：颜值有所提升，无续航焦虑
改款之后的CS75在颜值方面的提升高了不止一个Level，虽然没有大刀阔斧的处理，但多方面的细节调整使其变得更年轻精致了，或许这就是所说的底子好，化化妆就能改变容颜的体现。CS75 PHEV是基于燃油版新款CS75衍生而来的插电式混合动力车型，外观上两者大致相同，仅在一些细节方面凸显其新能源车型的身份。
新车电力动力系统采用的是前后双电机驱动，最大功率为150kW;燃油动力系统为一台1.5T增压发动机，最大功率为105匹马力，两者的动力分配由长安自主研发的分轴插电四驱动力系统控制，能提供四种驾驶模式。而电池组容量为12.9kWh,纯电模式能续航60公里，油电混合模式下百公里油耗为1.6L。
小评：说实话，这样的性价比在今日的新能源汽车市场来看，CS75 PHEV的优势并不算突出。在性价比平平的情况下，性能还不出众，那这款车型的销量就要打上问号了。没错，新款CS75的颜值是提升了，但现在好像也没有哪款自主品牌车型的设计很丑吧？
长安-新款CS55/蓝动版
上市时间：2018年09月12日
车型售价：或售9-14万元
车型亮点：搭载48V轻混系统，换装新样式中网
CS55此次共推出两个版本车型，一个为小改款，另一个为蓝动版。小改款车型整体造型与现款车型基本一致，仅在一些细节方面作出调整。比如，新款车型的前格栅造型由原来的“CHANGAN”字母LOGO换为全新的点阵式设计，配合两侧大灯组造型，让新车看上去更具年轻时尚感。此外，新款CS55还将推出紫色配色版本。
（CS55 蓝动版）
而蓝动版车型将在现有燃油版基础上增加一套48V轻混系统，其电机最大功率为16匹马力，主要是为自动启停和起步加速提供辅助，并且还提供了动能回收技术，能有效提升燃油经济性。
（CS55 蓝动版）
小评：新款CS55的中网造型相比之前的“CHANGAN”字母好看了许多，同时也凸显出不错精致感。CS55蓝动版是目前自主品牌中少有的轻混车型，虽然在动力提升和限牌政策方面并没有太多的贡献，但总得“人有我有”吧。
宝马-M2雷霆版
上市时间：2018年09月14日
车型售价：59.98万元
车型亮点：搭载M4同款发动机，外观更激进
M2是宝马M最富有驾驶乐趣的一款车型。相较于标准版宝马M2车型，宝马M2雷霆版双肾前格栅的轮廓更加锐利，同时采用贯通式设计+亮黑色涂装。后视镜采用了与M4相同的扰流式设计。而轮圈也采用全新多辐式19英寸的双色轮圈，并搭配备尺寸更大的制动卡钳。
此外，雷霆版车型增加了预存驾驶模式的功能，以及换装了一套与宝马M4相同的运动座椅。
动力方面，M2雷霆版车型搭载了来自宝马M4的S55系列3.0T L6发动机，能提供410匹马力的最大功率，以及550牛·米的最大扭矩，相较标准版M2提升了40匹马力和85牛·米。
小评：标准版本M2上的那台代号N55的发动机，在高负荷的状态下散热性能不尽如人意，油温和气温容易出现过高的情况，这也成为了M2的一大遗憾。而换装代号S55发动机的M2雷霆版就没有上述的问题，因此在极限状态下的表现会更加出色。
东风风行-T5
上市时间：2018年09月16日
车型售价：预售价9.5-14.5万元
车型亮点：配备与腾讯开发的车联网系统，全新设计语言
风行T5是一款全新的车型，定位于紧凑型SUV，其整体设计与东风风行目前的车型有较大区别，其采用的是全新的设计语言。T5车头部分采用大面积的进气格栅设计，并且连接着两侧的大灯组，形成不错的视觉效果。前大灯的日行灯造型很锋锐犀利，配合透镜造型，显得气势十足。
尾部贯穿式的尾灯组能有效提升车尾的横向视觉感受，这种设计谈不上新颖，但也是目前所流行的。
内饰部分可以用科技与科幻并存来形容，科技感的体现源于中控竖向布置的12.3英寸大屏，这块大屏内搭载了东风风行与腾讯共同开发的FutrueLink3.0车联网系统，能提供多种智能化操作。而科幻感则来自大屏下方的控制区域，整体布局与按键设计如机舱操控台一般。
T5共提供1.5T+6MT、1.5T+CVT和1.6T+7DCT三种动力组合共7款车型供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率为150匹马力，而1.6T发动机为204匹马力。
小评：第一眼看T5是顺眼的，并且也觉得挺好看，但多看几眼会发现有些似曾相识的设计元素包含在其中，不过这不要紧，T5有望成为东风风行的一款大卖车型。因为参照以往东风风行的车型销量来看，只要外观和价格过得去，消费者对于这样的车型都不会抗拒，况且T5这次还配备了“王子系列”的1.6T发动机。
名爵-HS
上市时间：2018年09月16日
车型售价：预售价17.18-19.78万元
车型亮点：年轻个性化的外观，亮眼的动力参数
提起MG的车型，轱辘哥首先联想到的是年轻与时尚，如果用一个名词来形容的话就是网红车型，目前在售的车型皆是如此，HS也不例外。HS延续了家族式的设计语言，在运动氛围的营造上十分出色。其前进气格栅采用的是名为“星耀力场”的点阵式设计，搭配犀利的前大灯组和发动机舱盖隆起的线条，营造出极具力量感的前脸风格。
相比之下，新车的尾部设计更加圆润，搭配LED尾灯组和双边共两出排气，进一步突出时尚风格与运动感。
名爵HS将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169匹马力和231匹马力，动力数据相当可观。传动系统方面，匹配的分别为7速双离合和6速双离合变速箱，而30T高配车型还将配备一套四驱系统。
小评：HS的外观无需多言，非常漂亮，不用过多的词语修饰它的美，简单而又有力的“漂亮”二字是对其最大的褒奖。轱辘哥最想说的是动力系统，HS所搭载的这两款发动机的参数相当亮眼，甚至不输某“技研”品牌。发动机的动力提升并不是简单的扩缸、刷ECU或加大涡轮就能实现，其背后设计和技术与工艺相当繁琐，因此也可以看出MG在这一方面下的苦功。