【社会纵横】电动车，现在已经成为名副其实的“马路杀手”

     

      电动车，现在已经成为名副其实的“马路杀手”

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    今天上午9点35分左右，我路过项城市湖滨路与驸马沟交叉路口，看到一辆电动三轮车横穿马路，与一辆由南向北行驶的小车相撞，骑电动三轮车的一名妇女当场被撞晕，倒在地上一动不动。好在附近项城中医院的救护车及时赶到，妇女也已经苏醒，被送往医院治疗。

   而11月3日上午9点多钟，我也是路过这个路口，相同的地点相同的时间，目睹了一辆电动三轮车和小车相撞的交通事故，好在骑电动三轮车的老大爷也所幸无大碍。

    短短十天，接连发生两起电动车交通事故，令人震惊，联想起所见所闻，不由得让我敲起键盘，写下这篇文章。

     一、触目惊心的死亡数字

   科技，是一把双刃剑，在为人们服务的同时，也在危害着人们的生命安全。

    电动车（包括电动三轮车、两轮车、老年电动代步车），这个已经代替自行车的交通工具，随着科技的发展，蓄电池存储电量越来越多，行驶距离越来越远，行驶速度也越来越快。

   不论是城市，还是农村，行驶在马路上的电动车，肯定比汽车要多得得多，电动三轮车，是城市和农村接送学生和购买日用品的主要交通工具，同时它也是农村农民生产用的主要农用工具。

    而在城市农村，两轮电动车同样是人们日常外出和上下班的主要交通工具。

   一句话，电动车是大多数中国人的主要交通工具，它在为人民服务的同时，也在夺取人们的生命和健康。仅2019年，全国因电动车发生的交通事故，死亡人数上百万，多么让人触目惊心。而夺取人们身体健康的交通事故，致残，留下后遗症的，不知又有多少人。

   二、造成事故的主要原因

   一是电动车速度快。电动车，现在的速度越来越快，两轮电动车，在城市道路上，最快时速能达60公里左右，电动三轮车的时速也能达到40多公里，甚至更快。但是电动车毕竟是电动车，它的刹车系统不行，遇到紧急情况，不能及时有效刹车。

   二是电动车没有安全防范设施。电动车本身就没有人员安全防范设施，发生事故时，骑车人得不到保护，再加上骑行人员不戴头盔，发生事故很容易致人伤亡。

   三是骑行人员素质问题。骑行人员的素质，包括安全意识、交通法规意识和社会公德意识等等，骑着电动车在马路上想咋走就咋走，想拐弯就拐弯，想掉头就掉头，想横穿马路就横穿马路，让行驶的汽车防不胜防，非常容易造成交通事故。

   四是路口众多，缺少安全标牌提示。不论城市还是农村，没有红绿灯的路口，是造成交通事故的主要地点，人们只顾自己赶路，互不相让，不减速，很容易发生交通事故。

   五是骑电动车“鬼探头”。遇到路口或者拐弯，骑电动车的车突然杀出，让行驶的汽车防不胜防，很难紧急处理。

   六是汽车司机新手多。每年都会增加大量的汽车驾驶员，这些新手，行驶经验欠缺，遇到紧急情况就傻了，也是造成电动车交通事故的主要原因。

    三、如何预防电动车交通事故。

    一是交警部门加强管理。在对电动车管理上面，应该学习上海交警的做法，上海所有的电动车必须上牌，电动车闯红灯一样拍照，电动车违章一样处罚。这样做，势必对电动车遵守交通法规有监督作用，能大大降低交通事故。

    二是加强宣传教育。可以采取电动车上牌的时候，交警部门对上牌人员进行安全教育；各级单位利用媒体、宣传栏、标语、公众平台等方式进行宣传；各个单位、各乡镇村子自行宣传教育，增加电动车骑行人员的安全意识和交通法规意识。

    三是没有红绿灯的路口增加交通安全提示牌。醒目的交通安全警示牌，包括限速、拐弯等提醒，能警示行驶车辆注意安全，减少交通事故的发生。

   四是坚持戴头盔。据统计，90%以上的电动车交通事故死亡人员，都是未戴头盔造成的，所以，不戴头盔禁止上路，应当作一项严格的规定执行。

   五是电动车生产应考虑设最高时速。所有的电动车生产厂家，最高时速一律不能超过40，这样，骑行人员就是想快你也快不起来了。因为，电动车超过时速40，就没有一点安全保障了。

   当然，最主要的还是靠电动车的骑行人员，只有自己安全骑行，遵守交通法规，珍惜生命，才能从根本上杜绝交通事故，确保自身和他人的生命安全。

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