又一波新车来袭,坦克300配“双肾”,还有“高性能”五菱小车!
眨眼间,又来到了"金九银十",也就是汽车市场的旺季,消费者都会集中在这个时间点上,购买一台自己心仪的车,力求在过年前提新车回家,而汽车厂商也会推出大量的新款车型,在年尾这个旺季冲一波业绩。而就在最近,又有一大波新车申报,疆哥看了一下,其中有几款已经"预订爆款",究竟是谁?往下看!
关键词:"双肾"前脸
继上一次赛博朋克版、游侠版推出后,坦克300再次带来一款改装版车型,推出新车的频率…确实有点高。
(左:赛博朋克版;右:游侠版)
但从图片来看,新车整体的设计与坦克300普通版,甚至是衍生出来的不同版本,都有着较大的不同。主要集中在前脸位置,中网、车标都采用了全新的设计,单纯看中网的话,有点宝马"双肾"的感觉。而"T"字型的新车标,直接融入到中网内。
最新版本申报图
越野版
宝马X7
从整体的调性来看,新车表现出更加硬核的"硬派风格",首先在配色上,其采用了哑光黑的色调,同时换装了接近角/离去角都要更大的保险杠。另外,轮毂也直接换成了越野胎。
在硬件层面,新车依旧是搭载2.0T+8AT这一套动力系统,最大马力227Ps,峰值扭矩387N·m。但新车提供固定侧踏板、备胎罩以及车顶行李架等选装配件,增强越野实用性。
自从坦克300爆火后,长城并没有放过这次机会,从这几个月的情况来看,几乎每过一段时间都会爆出坦克300的衍生车型。那么问题来了,在产能持续不足的前提下,这些车型的推出,真实的意义是“销量”还是保持“热度”呢?
关键词:高性能!
凭借着"超低门槛",五菱宏光mini EV上市不到两年,销量就已经突破37万台。按照这一势头,突破"百万台"估计也用不到多久。同样,宏光mini EV抓住这一势头,衍生出了不少的产品,除了早前刚推出的马卡龙版本外,近日最新的"高性能版"也正处于申报阶段,估计用不了多久也会到来。
马卡龙版本
之所以称其为"高性能版",主要是在动力上,全新宏光mini EV做出了提升。从申报资料来看,新款车型的电机功率为30kW,相比现款车型,足足提升了10kW。动力的提升,对于这么一台小车来说,还是很明显的。
同时,在外观上,除了在轮毂、后视镜等位置进行了熏黑处理外,在后侧方还有醒目的"GB"标识,与丰田高性能的标识"GR"有点相类似。
丰田GR高性能版
除此之外,疆哥还发现,新款车型的标志从原来的红标换成银标。众所周知,银标的五菱在定位上相比红标要更加高级,针对其内饰以及配置,或许也会有一定的提升。
银标凯捷
银标星辰
当然,这也引发了一个问题。在品牌调性、配置、材料都提升的情况下,确实,用户体验是会更好,但价格呢?目前在售的顶配mini EV售价为4.36万,未来档次更高的银标mini EV,假如突破5万大关,你还会选择吗?
关键词:"国产版雷克萨斯RX"
最近广汽丰田的新车可真不少,早起刚上市的全新汉兰达,目前在预订的赛纳,这不,又申报了一款定位介于威兰达与汉兰达之间的SUV车型——VENZA。
全新汉兰达
国产版赛那
其实早前一汽丰田就已经申报了其"姊妹车型"——Harrier凌放,两者相比,唯一不同的地方在车头位置,广汽丰田的VENZA采用了新的设计,咋一看,有点SUPRA的感觉,而Harrier则与海外版本保持一致。
广汽丰田VENZA
一汽丰田Harrier凌放
内饰部分,虽然目前还未曝光,但参考到海外版本,整体的设计颇有雷克萨斯的感觉,相比威兰达,看上去要更加的高级。
从尺寸来看,VENZA基本属于A+级SUV,尺寸卡在了威兰达和汉兰达之间,但对比主流的A+级SUV,VENZA在轴距上并没有显示出太多的优势。
早前的凌尚,如今的VENZA,这两款A+级的车型推出后,丰田基本将最主流的领域填满。从凌尚/亚洲狮的销量来看,每月基本基本都能稳在5000台左右,不算出众,但在A+级这一市场,已经算不错。
丰田凌尚
丰田亚洲狮
VENZA/Harrier两者虽然在国内是新晋车型,但其实,来到国内的已经是其第四代车型。而第一、二代车型基本就是雷克萨斯RX的换标,到了第三、四代车型虽然有了自己的想法,但也依旧能看到不少雷克萨斯的影子。最终能否凭借更大的空间、更豪华的内装去获得更大的销量呢?值得期待!
关键词:信仰加分!
第一次听到广汽丰田申报"integra"这一名号时,疆哥以为,神车要复活了!!!
可谁知…此integra非彼integra,它并不是那台首款VTEC民用车、前驱王以及红头机等等,而是思域在国内的姊妹车型,由广本投产。
新车整体的设计与全新思域保持着高度一致,但在一些细节位置,你也是能看出它们两者的不同,比如,前中网采用了蜂窝状设计,尾部位置也加入了两条切线进行点缀。
广汽本田integra
全新11代思域
广汽本田integra
全新11代思域
同时,integra还具有一套运动版的外观套件,该套件包括:18英寸轮圈、熏黑前大灯、熏黑后视镜以及尾部露出式的双边单出排气口,营造出更强的运动感。
内饰部分,估计与全新一代思域基本相同,整体的调性偏成熟、档次感些。
全新11代思域内饰
动力上,integra配备了高功率的L15C9发动机,加上排气侧VTEC,最大马力为182Ps,与全新思域相同。但据悉,在integra上将配有手动挡版本,大大增加了可玩性,那些喊着要手动挡的…还是"下次一定"?
高功率的L15C9发动机
参考到广本与东本相互的"双车战略",从数据来看,两者基本都处于"五五开"水准,有的车型广本卖得好,有的车型东本卖得好。而即将推出的integra,虽然与思域基本相同,但参考到广本在消费者心中的地位,以及integra对年轻消费者的信仰加分,其销量…基本无需担心。
上述的4款新车,有全新车型,也有新增版本。前者为广汽丰田VENZA、广汽本田integra,虽然两者对于国内消费者比较陌生,也没啥用户基础,但凭借着出色的产品力,加上丰田、本田两大车企的品牌力,竞争力还是很大的。