立陶宛不让使用港口，白俄罗斯有什么办法反制？

白俄罗斯是一个位于欧洲东部的内陆国，周边和俄罗斯，乌克兰，波兰，立陶宛和拉脱维亚接壤。在苏联时代，白俄罗斯及其波兰以外的邻国，都是苏联的一部分。特别是俄罗斯，乌克兰，白俄罗斯三个加盟共和国，都以斯拉夫人为主，可谓是苏联的三大支柱。

作为苏联重要的加盟共和国，白俄罗斯打下了坚实的工业基础。现在白俄罗斯的机械制造业、冶金加工业、机床等工业，仍然比较先进。依靠不错的工业，白俄罗斯的经济发展比较稳定。但内陆国的地位，始终是白俄罗斯在发展过程中的一大劣势。

苏联时代，白俄罗斯作为一个内陆地区，可以依靠其他加盟国的港口出海。但苏联解体后，各加盟国分别独立，如何出海就成为了白俄罗斯首先要解决的大问题。

从地理位置来看，白俄罗斯的几个邻国都是沿海国家，都拥有比较优良的港口。但借港出海，肯定要支出货物的运输费用，以及港口的使用费用，这无疑会增加货物成本，降低白俄罗斯货物的利润。所以为了减少额外开支，白俄罗斯选择了距离自己最近的一个港口。

这座港口名叫克莱佩达港，属于立陶宛，距离白俄罗斯首都明斯克大约五百多公里，因此被白俄罗斯选中，成为了白俄罗斯开展对外贸易的主要港口。

苏联解体以来，白俄罗斯一直都是借助立陶宛的克莱佩达港出海，但随着立陶宛和白俄罗斯关系的恶化，立陶宛却宣布不让白俄罗斯使用港口。这无疑会对白俄罗斯经济造成一定影响，那么白俄罗斯有什么办法反制吗？

所谓反制，指的是找到对方的弱点，予以打击。没有出海口是白俄罗斯的弱点，立陶宛看准了这个弱点，给白俄罗斯造成了影响，所以白俄罗斯反制，也要找到立陶宛的弱点。

立陶宛曾有一个弱点被俄罗斯掌控，这个弱点就是能源需求。苏联解体之初，立陶宛的石油等能源主要依赖俄罗斯，但随着两国关系的恶化，立陶宛开始从英国，挪威等国购买石油，英国的北海油田也是一个重要的石油产地，距离立陶宛也不算远。现在立陶宛对俄罗斯的能源依赖已经非常低。俄罗斯和白俄罗斯关系密切，如果是从前，白俄罗斯可以借助俄罗斯反制，但现在只能寻找其他办法。

第一个办法，减少进口立陶宛商品。白俄罗斯和立陶宛相邻，长久以来，除了借助立陶宛港口出海，两国也有着千丝万缕的贸易联系。立陶宛的电子、纺织和食品加工业比较发达，白俄罗斯每年也要进口一定的立陶宛商品。不过立陶宛这些商品有很大的替代性，也可以从其他国家进口。这在无形之中也是一种反制措施。因为立陶宛只是一个小国，面积约6.5万平方公里，人口约280万，虽然属于发达国家，但经济水平远远比不上西欧国家，人均GDP约为两万美元。所以白俄罗斯减少进口立陶宛商品，对立陶宛来说，也有一定的影响。不过立陶宛的大部分贸易伙伴还是西方国家，这个办法影响有限。

第二个办法，难民问题。其实这个办法白俄罗斯已经在使用。2014年以来，有很多来自叙利亚等国的难民涌入了欧洲，这些难民有的通过海路，抵达南欧的意大利、西班牙等国，有的通过陆路穿过巴尔干，然后北上涌入了中欧，东欧等国。这些难民的主要目的，是进入欧盟，毕竟欧盟经济发达，但欧盟国家严防死守，很多难民只能留在了巴尔干地区和东欧等国，包括白俄罗斯，土耳其，都存在大量难民。土耳其和欧盟关系紧张时期，就曾威胁开放边界，让大量难民涌入欧洲。白俄罗斯和立陶宛关系恶化之后，便开放了边界，导致大量难民涌入了立陶宛。这给立陶宛造成了很大影响，立陶宛甚至声称，白俄罗斯对自己发动了难民战争，所以这也是一个反制的办法。