南海区委书记、区长顾耀辉：有轨电车一号线将提升中心城区的品质和能级

8月18日上午，南海有轨电车一号线首通段举办初期运营开通仪式。开通仪式后，拟于中午12:00面向社会公众正式对外开放。

开通仪式现场

南海有轨电车一号线项目于2014年1月正式动工，首通段全长9.5公里，共设车站10座，起点桂澜路与夏平西路交叉口处的虫雷岗站，终点位于毗邻季华实验室的三山新城北站。列车是目前国际先进的、节能环保的100%低地板现代有轨电客车，采用3模块编组，远期可扩编为4模块编组。

南海区新型公共交通系统试验段（桂城至三山枢纽段）线路走向示意图

（文翰公园站至林岳东站暂未开通。图源：佛山地铁）

在开通初期，虫雷岗站首末班车发车时间分别为6:30、22:30，三山新城北站首末班车发车时间分别为6:30、22:00，工作日、周六日全天发车间隔8分钟。当遇重大活动、节假日、恶劣天气及后续的客流需要，运营单位会根据实际情况调整运营时间及发车间隔。

（具体时间以车站信息为准。图源：佛山地铁）

票价方面，南海有轨电车1号线按里程分段计价，与广佛地铁线网基本票价保持一致。起步价格4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

南海有轨电车。王满昌 摄

南海有轨电车站台。王满昌 摄

南海有轨电车一号线作为地铁轨道交通的补充和延伸,对南海区全面融入粤港澳大湾区建设，构建“一轴一核两带”的区域新格局和“两高四新”现代产业体系，全面打赢“交通大会战”，加快推进基础设施“硬联通”和机制“软联通”，推动广佛全域同城化，实现区域客运枢纽设施的共享具有重要意义。

有媒体分析，南海有轨电车1号线首通段（原称南海新交通）正式开通初期运营，成为佛山首个全线站点都在境内的轨道交通项目。南海区委书记、区长顾耀辉表示，南海有轨电车一号线首通段建成开通，在千灯湖、映月湖和三龙湾南海片区之间架起一条安全、舒适、时尚的便捷通道，将进一步提升南海中心城区的品质和能级。