一个贩运“黑奴”的故事给我们的启示
珍谋钧略 ▏专注农牧行业 ▏营销系统整体解决方案专家 ▏助力企业营销价值再造
16世纪末17世纪初，在法属殖民地非洲，有一个法籍农场主要把一批“犯罪”的“黑奴”贩卖到澳洲，一些私人船主承揽了这个贩运的买卖。一开始法籍农场主以上船的的人数黑奴作为结算依据，但是几次下来，运到澳洲的黑奴人数一次比一次少，法籍农场主调查后发现，船主运送黑奴的船都是个人改装的，船上设备简陋，没有什么医疗药品，更没有医生，船主为了谋取暴利，尽可能地多装人，使船上条件十分恶劣。一旦船只离开了岸，船主按人数拿到了钱，对于这些人能否远涉重洋活着到达澳洲就不管不问了。有些船主为了降低费用，甚至故意断水断食，最终造成黑奴死伤大半。
为了减少运送“黑奴”的死亡率，法籍农场主为每一条运送“黑奴”的船配医配药，可是“黑奴”的死亡率却没下降，甚至随船的医生也经常死亡 。法籍农场主很纳闷，经过调查，他又发现，原来一些船主为了贪图暴利，贿赂医生，如果医生不同流合污就被扔到大海里喂鱼了。如何降低运送“黑奴”的死亡率，让法籍奴场主很是伤脑筋。
百思不得其解的法籍农场主又听取了别人的意见，采取新办法，把船主都召集起来进行教育培训。教育他们要珍惜生命，要理解把“黑奴”送去澳洲是为了开发，为了法国的长远大计，不要把金钱看得比生命还重要。但是，情况依然没有好转，死亡率仍然一直居高不下。
后来，一位农场主的随从经过分析发现是那些私人船主钻了制度的空子。而制度的缺陷在于，法籍农场主给予船主报酬是以上船人数来计算的。他提出从改变制度开始，以到澳洲上岸的人数为准计算报酬。不论你在非洲上船装了多少人，到了澳洲上岸的时候再清点人数，按人数支付报酬，问题迎刃而解。船主主动请医生跟船，在船上准备药品，改善生活，尽可能地让每一个上船的人都健康地到达澳洲，一个人就意味着一份收入。
自从实行上岸计数的办法以后，船上“黑奴”的的死亡率大幅度下降。有些运载几百人的船只经过几个月的航行竟然没有一个人死亡。
故事给我们的启示：
1、绩效考核的导向作用很重要，企业的绩效导向决定了员工的行为方式。同样是为了赚到钱，指标修订前以上船人数作为付费依据；修订后，以平安运到澳洲人数作为付费依据，结果大相径庭。
2、要永远相信制度而非人性。制度修订前，我相信制度设计者的本意和修订后的初衷是一致的：相信上了船，就一定能安全到达。所以政府以上船人数作为付费的依据，可是实际结果却相去甚远。船长遵从了制度但是却屈从了人性。
3、制度的存在是基于人性本恶的假设，建立制度就是为了规避人趋利避害的本性。为了趋利，制度修订前，政府以上船人数为付费依据，结果船长为了降低成本置囚犯的生死不顾，甚至故意断水断食。
4、绩效考核的目的是积极的而非消极的，绝非惩罚员工的工具。如果把绩效考核作为惩罚员工的工具，那么员工的行为就是避免犯错，而忽视创造性。忽视创造性，就不能给企业带来战略性增长，那么企业的目标就无法达成。
1
？
-商务联系-
狄老师 18131114002 张老师 18032258221
任老师 13930140893 王老师 15128162987
珍谋钧略办公室电话 13315152292
本文由珍谋钧略企业管理咨询机构原创首发，注明来源视为授权转载。
作者 | 高杰 , 珍谋钧略企业管理咨询机构创始合伙人、首席HR咨询师；北京光华视野企业管理咨询中心研究员；高级人力资源管理师；曾担任河北以岭医药集团（上市公司）人力资源总监、平安健康集团人力资源总监、秦川教育产业集团人事行政总监等多家大型上市企业人力资源管理总监；擅长企业人力资源系统建设与绩效考核模式设计。曾出版发行动保行业营销专著《破局——动保行业经营管理透视》。
-营销系统整体解决方案专家-
珍谋钧略 /专注农牧行业 /营销价值再造
长按关注