博格华纳排放与热能系统新工厂在宁波姜山开业
2018年3月15日，博格华纳(BorgWarner)设在中国的的独资企业——博格华纳排放系统(宁波)有限公司(简称：“BW排放系统宁波工厂”)在宁波市姜山镇隆重开业，是日还迎来了公司12周年庆典。博格华纳全球副总裁、排放及热能系统总裁兼总经理Joseph (Joe) F. Fadool，博格华纳全球副总裁、博格华纳中国区总裁谈跃生，博格华纳排放与热能系统副总裁兼亚洲区总经理Chris Lanker以及博格华纳排放系统(宁波)有限公司总经理杨博，博格华纳排放及热能系统的客户企业及媒体代表，宁波市鄞州区政府部门领导，以及姜山新工厂员工等出席了当天的开业及12周年庆典仪式。期间，博格华纳有关领导详细阐释了排放及热能系统在汽车内燃机、纯电动及混动汽车上的应用前景及对中国市场的看法，分享了博格华纳未来的发展策略，并介绍了新工厂的有关情况及优势。
图1 博格华纳排放系统(宁波)有限公司新工厂在宁波市姜山镇开业，并迎来公司成立12周年▋新工厂是为满足市场日益增长的需求据介绍，目前，BW排放系统宁波工厂已将其所有的生产线，从博格华纳宁波独资生产园区迁至位于姜山的新工厂，并建立起一条全新的高/低压空气加热器生产线；新工厂占地面积较原工厂更大，达到5万m2。目前一期建筑面积1.3万m2，主要生产废气再循环(EGR)系统、点火线圈、废热回收系统(EHRS)、座舱加热器、电子泄压阀等产品；这些产品可分别满足高效内燃机、混合动力和纯电动3大动力系统的需求，将为持续提高燃油经济性、减少排放和助力中国成为新能源汽车领导者发挥重要作用。Joe Fadool在开业致词时表示：“博格华纳先进的排放及热管理技术可以帮助汽车制造商满足更高的排放标准及节油需求；我们期待这些技术会逐渐成为行业标配。博格华纳排放系统姜山新工厂的开业，巩固了我们的本地化生产能力，使我们能够更好地为中国客户提供定制化服务，满足他们日益增长的需求。”他还说，博格华纳还将对姜山新工厂进行持续投资，其6000m2的二期工程已纳入规划，并计划未来在该厂区扩大建立工程实验室来深入本地化的研发及工程能力，以应对中国市场的长足发展。他还表示： “(BW排放系统宁波工厂)目前拥有约300名员工，我们期待未来3～5年发展可以再拥有300～500名员工。”
图2 博格华纳全球副总裁、排放及热能系统总裁兼总经理Joe Fadool致词
图3 博格华纳全球副总裁、博格华纳中国区总裁谈跃生致词▋公司已蓬勃发展12年2018年，BW排放系统宁波工厂成立12周年。谈跃生在开业仪式致词时表示：“2006年，BW排放系统宁波工厂在宁波市鄞州园区起步，从第一件二次空气泵产品诞生(二次空气泵可将吸入的新鲜空气打入排气系统，加速三元催化器反应，起到环保作用，笔者注)，至今已走过一轮地支；12年来见证了博格华纳排放系统在中国的蓬勃发展。随着业务的增长，为了更好地满足市场需求，博格华纳排放系统于2017年正式启用姜山新工厂。新工厂拥有世界一流的制造设备与生产工艺，其多条生产线覆盖内燃机、混动、纯电动车辆相关产品。公司以传统内燃机业务为依托，积极向新能源汽车产品延伸。”▋公司员工获“博格华纳总裁安全卓越奖”姜山新工厂开业仪式上，BW排放系统宁波工厂员工还获得了博格华纳授予的“博格华纳总裁安全卓越奖”暨“百万工时无可记录安全事故奖”；BW排放系统宁波工厂总经理杨博代表公司接受了这些奖项。作为颁奖仪式的一部分，员工们当日向非营利教育机构青年成就(Junior Achievements)以及宁波慈善总会分别捐赠了10万及3万元人民币，以支持当地教育事业及社会的发展。
图4 博格华纳授予博格华纳排放系统(宁波)有限公司“博格华纳总裁安全卓越奖”暨“百万工时无可记录安全事故奖”，博格华纳排放与热能系统副总裁兼亚洲区总经理Chris Lanker(左)将奖项交与博格华纳排放系统(宁波)有限公司总经理杨博手中▋姜山新工厂获美国LEED金色认证据介绍，博格华纳排放系统姜山新工厂，已获得了美国LEED(Leadership in Energy and Environmental Design)的金色认证。据悉，其在设计之初就将生态与能效纳入考量，充分采用了环保设计和地热技术。工厂内建立起自然光照明系统、太阳能热水和雨水回收系统，以及空压机热回收系统，使得全厂能源消耗相对于一般厂房能降低20%左右；此外，其消防系统也参照美国FM标准设计建设，并配以空中管廊系统。▋博格华纳5大业务单元之一作为世界著名的跨国企业，成立于1880年的博格华纳致力于为全球内燃机、混合动力和电动汽车提供领先的清洁高效驱动系统解决方案，下设5大业务单元：涡轮增压系统、摩斯系统(链条)、热能&排放系统、变速器系统、动力驱动系统，在全球拥有约29000名员工，生产基地遍布18个国家67个地区，其中在中国8个地区设有1个技术研发中心、9个工厂(6个独资、3个合资)。2017年销售额 97.99亿美元(合并)。作为博格华纳5大业务单元之一的排放&热能系统，是全球领先的热能管理技术及排放技术供应商，可为乘用车及商用车提供应用于内燃机及混合动力汽车的电子水泵技术、硅油风扇离合器技术、EGR技术、点火技术、柴油冷启动技术和座舱加热技术等。而BW排放系统宁波工厂，虽名为博格华纳排放系统工厂，但其产品并不限于我们一般理解的(内燃机)排放系统，而是包括了高效内燃机、混合动力及纯电动3类动力总成的多方面需求(如表1)。
图5 高压空气加热器(电动汽车、混合动力汽车：玻璃除霜/雾)
图6 冷却系统控制阀(ECCV热管理模块)(电动汽车、内燃机汽车)
图7 (汽油机)EGR模块
图8 废热再回收系统(EHRS)
图9 集成化方案：EGR+EHRS组合◎背景链接：博格华纳排放系统历史1902年德国Wahler公司成立(Wahler 公司——节温器领域的领袖，也是废弃再循环 (EGR) 产品技术专家)；1912年德国BERU公司成立(BERU贝鲁——柴油冷启动第一品牌)；1929年第一款预热塞研制成功；1955年第一款石蜡型节温器问世；1960年代收购了西班牙ENSA公司的Dixon工厂(ENSA——EGR冷却器第一品牌)；1970年代成功研发了第一代双绕组自适应性预热塞，预热时间为5～7s；1980年代开始生产第一代点火线圈；1990年代第一款EGR管路、EGR阀、EGR冷却器、空气泵、电加热节温器研制成功；2000年第一款带电动节温器问世；2001年第一款电子控制式预热塞(快速起燃式)开始生产；2005年收购贝鲁(BERU)公司(主要产品见上面)；2008年研制成第一代压力传感预热塞；2010年收购西班牙ENSA公司(主要产品见上面)；2011年开始生产第一款柴油机EGR冷却器和阀体；2012年第一款柴油机EGR模块开始生产；2013年开始生产第一代汽油机EGR模块；2014年收购Wahler(主要产品见上面)。(完)往期精彩内容，点击即可浏览江淮汽车与康明斯合资4月商用车产销同比双增 重卡销量同比增17.67%2018天津客车展展车详介及综评动真格：又有66家(累计206家)车企被暂停新产品申报征服一切不可逾越，闪耀属于你的时刻——SINOTRUK