那些年，骑自行车要办行车执照，你知道青岛自行车执照的历史吗？

在公共自行车、共享单车、电动车流行的今天，骑个车只要刷刷卡或扫扫码就能一路前行了。不过，生活在上世纪九十年代以前的人们就没这样幸福了，因为那时自行车还没有大量普及，买辆自行车不仅要花费家里收入的大半，而且还要到公安部门办理行车证件，上个牌照，一年一验，就像现在的汽车年检一样。

以前在青岛，马路上经常有查自行车的，在那个自行车是“奢侈品”的年代，自行车执照也是一本神圣的读本，行车时必须像今天的“机动车驾驶证”一样随车携带，发现没有携带自行车执照和照、车不一致的，查车人员就要扣自行车或罚款。

你经历过那个年代吗？你的手里是否还保存着当年的那个小本本呢？今天带你回到那段年月，感受每一个老物件背后的那些时光的记忆。

自行车，又称脚踏车或单车，据记载，青岛是中国最早拥有自行车的城市，早在20世纪初德国传教士就将自行车带到了青岛。在自行车形成一定的规模生产以后，经常出现道路拥挤及交通事故。于是，开始出现相对的管理规则，然后自行车驾照诞生了。

自行车执照是指在经过有关部门的考核后而取得的驾驶资格证书，简称自行车照、自行车证等，自行车驾照在青岛最早的记录竟然可以追溯到民国。

这是一本民国青岛特别市脚踏车执照，也是发现最早的青岛地区自行车行车执照，其中严格明确的标注了各注意事项。可见在八十多年前，青岛的自行车车辆管理就较为规范了。

民国自行车的车主要定期缴纳车捐，类似于现在的车船税。 现在汽车的车船税基本是统一的，只要车辆类型相同，无论在哪个城市，缴费数目是一样的。而民国车捐则是一个城市一个标准，北平市一年缴一块大洋；上海市一年缴两块大洋；青岛市则对自用自行车和营业自行车进行不同征税，家庭自用单车每季度缴纳大洋六角，等于一年缴纳大洋两块四角，如果是出租性质的单车，则每季度缴纳一元，一年缴纳四元。

这是1956年的自行车行车执照，青岛市在建国后对于自行车的管理依旧是严格规范的。

五十年代自行车使用牌照税收讫章

八十年代的青岛自行车行车执照，在内容上有所增加，在车体颜色、品牌、车式、使用性质等更加明确。

九十年代的青岛自行车行车执照，与八十年代相同。

自行车年审收据

青岛自行车年验牌照（1981年）塑料制

青岛自行车年验牌照（1986年）铝制

这是1997—1998年自行车车验牌照，印象里好像再往后就基本消失了。

那时候如果在规定期限内未去办理，也是会有滞办金的。

那时候在单位停自行车，都是要办证的。

上世纪80年代，从“大国防”到“大金鹿、小金鹿”，青岛生产的自行车曾经辉煌一时。现在，随着时代的发展变化，交通工具越来越多，越来越发达，越来越多样化，自行车执照也不知何时被取消，但是，过去的自行车执照却给人们留下了深深的记忆。