【汽车行业物流规划】丰田整车物流业务流程简介（中）
制造业物流规划改善 传道·授业·解惑 ，快来关注我吧！
智造
智物
见学
机巧
精益
各位亲，由于微信改版，公众号文章不再是按时间顺序推送文章，而是根据权重推送。 如果您还希望能经常看到我们的文章，建议给制造业物流规划与机巧改善添加一个“星标”哦。
配车管理
配车管理是指商品车在工厂下线后的接收，以及入金后的分配、整列，直至运输公司装载出门期间的整体商品车物流状态的管理。
配车管理-『物流管理票介绍』
1配车管理_新车录入-『新车接收』
1、新车录入
配车管理_新车录入-『新车接收』
新车接收：
将工厂下线商品车的“1号物流管理票”放入看板内，并在G-YNS系统内登录到GTMC停车场库区的作业。即“Yard In”操作。
G-YNS系统：
专门为丰田服务的物流管理系统，可进行商品车物流状态的登录与查询。
配车管理_新车录入-『看板接收』
配车管理_配送组批-『组批作业』
组批作业：
1、根据各运输公司的运输份额，及提供的运力情况（运输工具搭载台数）进行商品车的组批作业。
2、组批作业需将滞留车辆优先进行组批。
注：丰田搭载标准最高为10台，即每板组批最多台数为10台。
组批示意图：
1、整列作业
配车管理_整列作业-『整列指示-1』
整列指示：
1、将已组批的商品车看板放入到“待整列管理棚”内。
2、按照商品车的紧急度、及运输公司预计进入装载场的先后时间安排整列的顺序。
3、为保证商品车能够及时整列，减少拖车等待时间，配车以单板运输任务为整列批次。
配车管理_整列作业-『整列指示_2』
将需要整列的看板提交给整列人员，并通知负责该板运输任务的运输公司准备进场装载。
配车管理_整列指示-『运输指示』
运输指示：
将整列后的商品车通过G-YNS进行运输指示的打印，并通知输公司入场装载。
运输指示书内主要信息有：运输指示时间；该批次商品车详细信息；承运运输公司信息；运输目的地等相关信息。
配车管理_整列指示-『指示书发放』
运输指示发放流程：
配车管理_整列指示-『装载作业』
丰田停车场装载流程：
1、装载出门
配车管理_整列指示-『出门作业』
出门作业顺序：
1、配车管理人员确认2号票是否有现场管理人员盖章。
2、配车管理人员确认2号票与运输指示书上车架号是否一致。
3、运输公司司机或现场队长，打开G-YNS系统 出门界面，进行出门作业。
4、管理人员再次确认系统出门情况无误后， 在2号票上进行加盖出门章。
5、商品车运输出门。
配车管理_『商品车出库与拖车入门时间平准化管理办法_1』
商品车出库与拖车入门时间平准化管理——即运输指示发行至装载出门的时间管理
一、配车作业：
1、配车组批完成后，配车人员向整列确认预计可完成整列时间。
2、获取时间后，以电话、邮件等形式通知各运输公司调度管理人员，准备拖车等待装载。
3、整列完成后通知运输公司拖车入场装载，并打印运输指示书。（运输公司停车场较远的在整列前进行通知）
4、拖车入场后，运输指示书发行，并记录发行时间。
二、运输公司：
1、接到通知后，提前对拖车进行装载前准备。
2、按照配车人员通知的入场时间，准时的进入停车场。
三、管理监督：
1、每周制定【运输指示-出门时间】分析表，在每周四的周定例会向各运输公司展开。
2、对于入场装载时间较长的运输公司进行跟踪管理。
3、将【运输指示-出门时间】作为运输商评价项目。
配车管理_『商品车出库与拖车入门时间平准化管理办法_2』
【运输指示-出门时间】分析表示例：
制造业物流规划与机巧改善