一周车话：竞争特斯拉的多了，你算老几？

游侠X是个什么鬼车，没打开车门，也不知道怎么说，不过看外观还是蛮熟悉的，有点像特斯拉他弟。这辆游侠团队用482天制造、续航可达460KM、百公里加速仅需5.6秒、续航里程可达270KM的“速成车”，不得不说，也是中国汽车工业史上的一大“奇迹”。

后来知乎网友也把游侠汽车扒了个底朝天。在众多质疑声中，游侠汽车创始人兼CEO黄修源还是回应了网友的质疑，但至于回应问题的效果，也只能“呵呵”了。

对于游侠电动汽车，无论是说抄袭正版的无耻，还是抱有梦想的胡闹，亦或是说草根造车的开始，至少他的“PPT营销”是让人佩服的，这可能是目前大家对游侠最大的肯定。

耗上特斯拉的不止是游侠，无论是互联网汽车还是电动汽车，大都把特斯拉做为标杆。这不，当国内车企还为自己要打造国内首款互联网汽车进行口号拉锯战时，国内首款互联网汽车潍柴英致737就下线了，该车搭载了一套Meetwo米图系统，能实现汽车、手机、PAD、智能家电等之间的互联互控等实用功能。至于是不是真正意义上的互联网汽车，至少除了特斯拉以外，似乎就没有厂商给自己旗下的车型配备如此之大的显示屏了，不知道这样的吸引和提升品牌知名度的做法消费者买账不？

无论是国内的车企还是互联网公司，他们再怎么叫板，也难以快速获得大家的认可，毕竟造车这事情需要时间去积累。但如果说保时捷要造个纯电动车和特斯拉竞争，你看好谁？近日，全新电动跑车Pajun效果图曝光，据称是缩小版本的Panamera，代号是保时捷718或者717，将于2019年进入市场，成为特斯拉Model S的竞争对手，其一次充电的行驶里程至少在400公里以上，售15万欧起（约人民币1029885元）。保时捷也不满足于混合动力，开始将触角伸向未来有发展潜力的纯电动车领域，可见新能源这一发展趋势不可忽视。

同样是造车，需要有点自己独特创新的东西才能被大家认可和接受，比如说凯翼的众包造。前几天，凯翼的众包平台上线，通过这一平台，普通人可以零距离地为汽车设计过程贡献力量，比如吐个槽什么的，有一种“我也在造车”的感觉。不可否认在互联网与各领域高度融合的时代，这是一次传统汽车人新的尝试，梦想一定要有，万一见（shí）鬼（xiàn）了呢。

广东要开放住宅小区和商业配套停车场的停车费啦！此消息一出有车小伙伴们都在提心吊胆，停车收费一旦开放，市场人士估计车位价格将上涨30%-50%。

但是你知道广州停车位有多贵吗？看了下面的表格你可能无法淡定，是的，没错！最高90万，也就是说低于100万的车都不好意思停上去，这不禁让消费者“望位兴叹”，想要买你不容易。

尽管车位越来越贵，但是豪车捷豹路虎会越来越便宜。因为前两天捷豹路虎宣布XE车型官降，最高幅度11万元，降价后堪比奥迪A4L、奔驰C级、宝马5系便宜。

至于为什么要官降，有人认为是给奇瑞路虎添丁喝彩，因为国产路虎发现神行今年四季度就要上市了。不过经历了国产极光的遭遇，奇瑞捷豹路虎在价格方面应该更加谨慎，此次降价或许是为后期XE国产铺路。【END】