为什么说路虎卫士才是真正的SUV王者？
在路虎卫士宣布停产后又重生的消息后，车迷们是欣喜若狂的。
作为路虎品牌今年最重磅的新车，全新路虎卫士在今年正式引入中国便获得了空前的关注，目前先期上市的全新路虎卫士110订单已经迅速超过了5000台。而就在刚刚过去的广州车展上，全新路虎卫士90也在国内首次亮相。更短轴距的90版本更能代表纯粹的路虎卫士家族，并拥有更强的越野能力。不夸张地说，它能满足你对于一款纯正越野SUV的所有想象。
真正的SUV王者可以带你到各个角落
从1948年诞生的Land Rover Series I，到1990年正式改为Defender（卫士），这款车几十年来凭借其强大的越野性能、耐用的口碑和经典的造型，在全球经久不衰广受欢迎，也为路虎品牌打下了坚实的基础。这也是为什么当初刚刚停产时，人们对路虎卫士尤其惋惜。
终于，这台最强悍性能的路虎卫士改头换面之后得以重生，并搭载了更多现代化科技卷土重来。全新路虎卫士诞生于专属平台D7x，全铝架构是路虎的拿手好戏了，最大的变化是整合式车身。新车身刚性可是普通承载式车身强度的十倍、非承载式车身的三倍，抗扭转刚性接近30000Nm。
所以，这其实是对车身的大幅提升。路虎品牌独创的整合式车身充分结合了承载式和非承载式两种车身结构的优势，兼顾了公路驾驶的舒适性、操控性和全地形路况下的极限要求，实现了车身强度与性能方面的平衡。发动机目前国内使用的是3.0升双增压高功率发动机，拥有最大400马力和550牛·米的功率及扭矩，搭配8速自动变速箱和48伏轻混系统。
这么硬核的底盘和平台之上，是依旧非常硬派的外观，而我们自然也会想到另一个与路虎卫士身型类似、同样久负盛名的车型，就是奔驰G级。究竟谁拥有真正越野之王的头衔也一直争论不休。我们先来对比一下它们的车身。
从表格上我们就可以看出，全新路虎卫士尤其是90版本车型在几项车身的越野硬指标上都比大名鼎鼎的奔驰G500有绝对的优势，通过性和涉水能力也都是傲视同级，尤其是在越野模式下，拥有空气悬架的车型可使车身高度升高75mm，并在必要时继续将车身高度再升高70mm，总升高距离达145mm。
这样的车身条件在越野过程中，有时候可远比机械结构更管用，可谓是地表最强全地形几何，丛林、岩石、雨林、沙漠，没有什么地方是它灵活的车身到不了的。而且别忘了，奔驰G500终端落地要超过200万，全新路虎卫士跟它一比，性价比不要太高。
全新路虎卫士所配置的全时四驱系统结合了双速分动箱、电控机械式中央差速器以及主动式后桥差速锁。在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时，中央差速器会立刻锁定，均匀地将动力以50:50分配至前、后轮轴。在后轴的单侧轮都出现打滑时，后桥差速锁会自动锁定，让动力平均分配给左右侧后轮，帮助车辆脱困。
双速分动箱提供了高速加力模式和低速加力模式，在N挡下通过中央触控屏进入低速加力模式，就可以获得放大数倍的扭矩输出。通过这一硬核配置，路虎全新卫士提供了一般道路驾驶所需的便利性和越野路况所需的动力分配效果，就算面对高难度挑战的路况，也能从容不迫。
全新路虎卫士凭借车身和底盘毫无疑问有着独一无二的先天优势，还拥有皇室的血统、军用的体格以及征服世界各地的壮举，这也是为什么路虎卫士在全球范围内都拥有庞大数量的粉丝和车主，让不少人重金收藏。
工具车到全能派，全新路虎卫士的最大蜕变
从路虎卫士原来的定位来看，它是既能翻山越岭也能趟水过河的多功能工具车，不过全新路虎卫士则不然。虽然依然定位于极限全地形SUV，但它同样要满足用户日常在城市通勤的需求，目标人群是高素养、有个人魅力的人群。他们认同科技进步，并享受科技带来的全新生活体验，同时乐忠于冒险和探索未知。
于是，我们在全新路虎卫士身上看到了诸多现代化智能科技，这也是它相比曾经的路虎卫士最革命性的改变。而且在保留了路虎卫士家族经典元素的同时，整体造型更加个性和时尚，且提供了7种颇具代表性的车漆颜色和丰富的官方配件，在曾经路虎卫士的复古、粗犷基础上增加了现代的潮流和审美。
坐在全新路虎卫士的车内，你会一改之前对它的印象，12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏在整个驾驶舱内形成了智能三屏联动，同时还配备了超广角流媒体后视镜。车内使用了大面积真皮包裹，并提供了丰富的储物空间以及像越野扶手、充电接口等各种贴心设计，车内的舒适性和静谧性都是绝无仅有，这些在老卫士上都是不可想象的。
全新路虎卫士采用了EVA 2.0新车身电子架构，全车多达85个处理器，可同时处理21000条车辆功能信息与指令。强大信息处理能力让其得以在10英寸中控屏上搭载全新InControl OS 2.0系统，卡片式排列UI设计有效减少用户多达50%的操作步骤，足以媲美手机的操作体验，并支持SOTA在线升级实时更新。
电子架构的升级还带来了全球首创可自定义全地形适应反馈系统，可以个性化调节动力响应、转向手感、差速器限滑模式、牵引力控制等，而且还有几个杀手锏。比如全地形透视技术可以基于3D全方位车身影像实现透明引擎盖效果，解决我们越野、城市通勤时车下的任何死角；ATPC全地形进程控制系统可以在0-30km/h范围内自动匀速前进，让我们专注于控制方向；涉水感应系统可以通过超声波传感器可以监测出后视镜与水面之间的距离，让我们随时掌握涉水深度。
新功能实在太多，这些舒适配置丝毫不亚于现在市面上的主流城市SUV。可以说全新路虎卫士不仅是一个现代化的越野硬汉，同时拥有了日常过日子的细心，在保留了自己强悍户外性能的同时，补足了城市场景下的短板，摇身一变成了一款如此全能的产品，可以胜任各种角色。
三管齐下，路虎在华发展持续升级
随着全新路虎卫士重新进入市场，路虎产品线更加丰富。至此，路虎品牌在国内市场已经形成了揽胜、发现、卫士三大家族的产品谱系。主打豪华的揽胜、兼顾城市和户外的发现、实力硬派的卫士，共同组成了市场上最完善的SUV产品谱系，充分满足了不同人群的需求，全面覆盖了整个SUV市场，三管齐下进一步提升在国内市场的品牌竞争力。
尤其是今年重磅推出的全新路虎卫士，一直订单不断、热度不减，火爆程度在如今的车市当中显得格外抢眼。这一次广州车展，捷豹路虎邀请了遗忘俱乐部主唱刘忻来共同发布全新路虎卫士90，并成为了捷豹路虎全新Lady First品牌体验项目首位体验官。这样的联合必将吸引年轻潮流人群的青睐，充分表现了全新路虎卫士不仅越野性能强悍，同时时尚潮流的一面。刘昕对音乐的执着，表达自我主张、活出人生精彩的态度，与捷豹和路虎的品牌精神深度契合，也和路虎卫士所代表的客户群体不谋而合。
正如联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳（Laureline Cochet）女士所说：“凭借高辨识度的车身造型、强悍的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局，全新路虎卫士90在当今豪华SUV市场上独树一帜，完美平衡极限全地形驾驭与都市日常时尚出行。”
“捷豹路虎在第三季度的市场表现持续稳定增长，捷豹与路虎双品牌销量相较第二季度环比增长14.6%，10月单月销量同比增长27%。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）先生表示，“随着一系列新产品的持续推出，我们相信这样的强势势头能够贯穿全年并延续到2021年。”
车云小结
2020年是捷豹路虎进入中国的十周年。十年间，捷豹路虎秉持“客户至上”的核心经营理念不断深耕发展，以“在中国、为世界”的战略布局，坚持以产品及创新技术满足中国消费者需求，夯实在华建设研发能力，赋能“本地需求全球化”，国内市场已经成为捷豹路虎的全方位基地。在未来，我们也期待着捷豹路虎为我们带来更多全新产品和创新营销方式，在国内市场稳步持续发展。
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