百公里加速赛:特斯拉梭哈了,比亚迪跟吗?

特斯拉Model S P100D百公里2.7秒的加速性能会让大多数车企都乖乖的闭嘴,但EV君不确定的是,比亚迪是怎么想的。

8月24日,特斯拉发布Model S 和X的P100D车型,其中,Model S P100D在狂暴模式下,0-100公里加速可达2.7秒,号称迄今为止加速最快的量产车型,而Model X P100D也能达到3.1秒。

这两款车一出,网友们不淡定了,

EV君估计,特斯拉CEO马斯克现在的表情是这样的,

确实,百公里2.7秒的加速性能会让大多数车企都乖乖的闭嘴,但EV君不确定的是,比亚迪是怎么想的。

为什么要提比亚迪呢?因为这两个品牌都爱拿速度说事,也都不按常理出牌,而且也是竞争对手,虽然他们都互相瞧不起对方——王传福曾经表示比亚迪分分钟能造出特斯拉,而马斯克则表示“他说他分分钟可以造出特斯拉?好吧,我不认为比亚迪是我们的竞争对手。”

确实,在国内车企中,比亚迪最爱拿加速能力说事,也曾经以虐豪车为荣,先后搞过很多次加速挑战赛,号称秦战六国、唐战番邦等等。

在品牌知名度和美誉度,以及产品综合性能尚无法与豪车相竞争的情况下,加速能力就是比亚迪的一个撒手锏,以此证明自身的技术实力。这就好像中国的军备一样,靠发展“航母杀手”、“卫星杀手”等非对称性武器威慑对手。

对于比亚迪这种策略,有的用户觉得没啥用,但确实也有消费者买账。

从比亚迪秦、唐开始,加速能力开始成为卖点,秦0-100公里加速时间为5.9秒,唐0-100公里加速为4.9秒,极速版进一步缩短至4.5秒。而且,比亚迪正在研发中的汉0-100公里加速时间将达到2.9秒。

当时,这个消息放出来后,有迪粉欣喜若狂,称特斯拉的狂暴模式简直弱爆了。但没想到Model S P90D出来后,0-100公里加速时间一下子缩短至3秒,而P100D的2.7秒就更加疯狂了。

现在,新一轮的加速比赛又开始了。王传福曾经放出豪言称分分钟造出特斯拉,不知道这次还跟吗?

好了,EV君就先写到这儿,迪粉们可以出来喷了。


往期精彩文章:

1、新能源客车7宗“罪”已经让公交系统忍无可忍!

2、事故频率提高 官员们警告电动汽车安全风险正在加大

3、科技部要求纯电动汽车续航400km,0-100km加速6S、百公里耗电10度

4、2017年起,车企生产新能源汽车将成为法定义务

5、星星充电你这么建桩,领导知道了得多伤心啊

(0)

相关推荐