开过Jeep牧马人，再买讴歌RDX，谁更优秀？车主表示有话说

工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，千姿百态的车辆被厂商产出并推向市场。独具匠心的雷克萨斯ES，一路扶摇而上，势不可挡。“科尔维特”五菱荣光，其地位已经无法撼动。随着好车不约而同的接踵而至，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如牧马人和讴歌RDX。

今天我们请到修车师傅李先生，家里曾给他买了一辆Jeep牧马人，不久前提了讴歌RDX，目前为止已然2个月，行驶了4200公里，讴歌RDX究竟有哪些优势？和Jeep牧马人的差距在什么地方？下面就请车主上台发表用车感言。

先开牧马人

颜值：颜值看着就很个性，开出去回头率更是爆表了，很满意这功效。外表绝对拉风，霸气，整个车身方、线条直，特别经典的设计，圆圆的大灯，标志性的七孔格栅，稍微改一下轮胎升高，那回头率可想而知。

内饰谈不上奢华，还是比较经典的，时。中央控制台大屏很大，比撒拉的好看些，好在材料还算良心，很多软性的包围让它看起来没那么廉价，异味还是有，个人觉得比国产车小。

Jeep牧马人空间够大，够用。后排座位放倒还是可以，有一些空间可以放东西，第一排座椅加热功能很好，最后排座椅有点小，不舒服，需要改进，够用后备箱空间极大后座放倒后我178公分个头躺下正好。

想要舒适性就别打算这车了。风噪大也是它的硬伤，鱼与熊掌不可兼得嘛，为了它，我忍了，降震硬可说是它的“硬伤”了，没办法，为了玩儿，总要牺牲一些什么，腰部支持不错，后排不能移动不满意。

动力强劲，SUV车型提速就不要琢磨了。只要肯给油，推背绝对是你想要的，再去开老爸的涡轮增压的车，已经不习惯了，跑高速极限速度最高到过160多点，不会飘，但是不敢继续踩了。

硬派越野就不讲究操控，但是整车支持真的不错。底盘高是Jeep牧马人的特点，亮点，开轿车开习惯了，多少有点虚位，还在适应中，四轮驱动档位比较硬，设计老。

再开讴歌RDX

颜值：颜值非常沉稳大气，家族式元素都在RDX上面显露的淋淋尽致。RDX前脸两侧各由7颗LED大灯组成，科技感满满，有点不好就是每次洗车的时候，发现门侧比较脏，尤其是车门的轮廓感很美，我很喜欢这样的感觉。

内饰这块，风格比较的简单吧，没有太复杂，我是挺喜欢的，耐看。内饰皮质包围不错，是设计没什么欣怡，与外观设计有差距，还是比较偏好指针＋液晶屏，转速车速显示直观看着很舒服，配一个全景天窗，其他也没啥区别，还有是没有抬头显示，这点不好。

空间我觉得应该可说是高于平均水平的。储物格很多，还够用，悬空中控台接下来是个优点，小包完美放置，后排空间我觉得不属于宽敞，应该是够用，反正坐两个大人还是舒服的，后尾箱容积也够大，底下的盖板打开还有3个格子储物空间，可以放一些私密物品。

讴歌RDX的舒适性还是蛮高。这家伙舒服啊坐里面，那叫一个享受，车里也安静，底盘的感觉和平常合资车的感觉是一样的，没有感觉到特别的地方，座位包裹性不错，皮质很细腻，坐着很舒服。

再说也不是所有人开动力好的车都那么虎。需要超车，深踩油门就过去了，1.5T不是吹的，加速不差，后段（100以后）感觉很好，底气特别足，越踩越有。

可以说它的操控表现都要优于一些轿车了。车子自动刹停，不然要麻烦了，驾驶感受这一块的话自己感觉拐弯，掉头什么的自己一只手都能搞定，制动没问题，不知道为什么有人说刹车轻。

结语:

Jeep牧马人：外观当然完美买牧马人一大半原因是它的颜值爱到不行，操控挺好，以前都是开轿车的我没有什么不适应。讴歌RDX舒适性我也是比较在意，有超强动力响应速度的运动驾驶模式，虽然是SUV。我给Jeep牧马人 87分，讴歌RDX 92分，讴歌RDX的各个方面都深得我倾心，特别是外表的凌厉真让我倾心。纵使Jeep牧马人也有很多优秀的特点，但我仍选择放弃Jeep牧马人而提了讴歌RDX。如今讴歌RDX在市场算得上是炙手可热的车型，我坚信讴歌RDX的未来一定大火，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开过Jeep牧马人，再买讴歌RDX，谁更优秀？车主表示有话说。大家觉得是一辆好车吗？