开过Jeep牧马人,再买讴歌RDX,谁更优秀?车主表示有话说

工业与科技的发展,使得汽车行业进入黄金时代,千姿百态的车辆被厂商产出并推向市场。独具匠心的雷克萨斯ES,一路扶摇而上,势不可挡。“科尔维特”五菱荣光,其地位已经无法撼动。随着好车不约而同的接踵而至,只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如牧马人和讴歌RDX。

今天我们请到修车师傅李先生,家里曾给他买了一辆Jeep牧马人,不久前提了讴歌RDX,目前为止已然2个月,行驶了4200公里,讴歌RDX究竟有哪些优势?和Jeep牧马人的差距在什么地方?下面就请车主上台发表用车感言。

先开牧马人

颜值:颜值看着就很个性,开出去回头率更是爆表了,很满意这功效。外表绝对拉风,霸气,整个车身方、线条直,特别经典的设计,圆圆的大灯,标志性的七孔格栅,稍微改一下轮胎升高,那回头率可想而知。

内饰谈不上奢华,还是比较经典的,时。中央控制台大屏很大,比撒拉的好看些,好在材料还算良心,很多软性的包围让它看起来没那么廉价,异味还是有,个人觉得比国产车小。

Jeep牧马人空间够大,够用。后排座位放倒还是可以,有一些空间可以放东西,第一排座椅加热功能很好,最后排座椅有点小,不舒服,需要改进,够用后备箱空间极大后座放倒后我178公分个头躺下正好。

想要舒适性就别打算这车了。风噪大也是它的硬伤,鱼与熊掌不可兼得嘛,为了它,我忍了,降震硬可说是它的“硬伤”了,没办法,为了玩儿,总要牺牲一些什么,腰部支持不错,后排不能移动不满意。

动力强劲,SUV车型提速就不要琢磨了。只要肯给油,推背绝对是你想要的,再去开老爸的涡轮增压的车,已经不习惯了,跑高速极限速度最高到过160多点,不会飘,但是不敢继续踩了。

硬派越野就不讲究操控,但是整车支持真的不错。底盘高是Jeep牧马人的特点,亮点,开轿车开习惯了,多少有点虚位,还在适应中,四轮驱动档位比较硬,设计老。

再开讴歌RDX

颜值:颜值非常沉稳大气,家族式元素都在RDX上面显露的淋淋尽致。RDX前脸两侧各由7颗LED大灯组成,科技感满满,有点不好就是每次洗车的时候,发现门侧比较脏,尤其是车门的轮廓感很美,我很喜欢这样的感觉。

内饰这块,风格比较的简单吧,没有太复杂,我是挺喜欢的,耐看。内饰皮质包围不错,是设计没什么欣怡,与外观设计有差距,还是比较偏好指针+液晶屏,转速车速显示直观看着很舒服,配一个全景天窗,其他也没啥区别,还有是没有抬头显示,这点不好。

空间我觉得应该可说是高于平均水平的。储物格很多,还够用,悬空中控台接下来是个优点,小包完美放置,后排空间我觉得不属于宽敞,应该是够用,反正坐两个大人还是舒服的,后尾箱容积也够大,底下的盖板打开还有3个格子储物空间,可以放一些私密物品。

讴歌RDX的舒适性还是蛮高。这家伙舒服啊坐里面,那叫一个享受,车里也安静,底盘的感觉和平常合资车的感觉是一样的,没有感觉到特别的地方,座位包裹性不错,皮质很细腻,坐着很舒服。

再说也不是所有人开动力好的车都那么虎。需要超车,深踩油门就过去了,1.5T不是吹的,加速不差,后段(100以后)感觉很好,底气特别足,越踩越有。

可以说它的操控表现都要优于一些轿车了。车子自动刹停,不然要麻烦了,驾驶感受这一块的话自己感觉拐弯,掉头什么的自己一只手都能搞定,制动没问题,不知道为什么有人说刹车轻。

结语:

Jeep牧马人:外观当然完美买牧马人一大半原因是它的颜值爱到不行,操控挺好,以前都是开轿车的我没有什么不适应。讴歌RDX舒适性我也是比较在意,有超强动力响应速度的运动驾驶模式,虽然是SUV。我给Jeep牧马人 87分,讴歌RDX 92分,讴歌RDX的各个方面都深得我倾心,特别是外表的凌厉真让我倾心。纵使Jeep牧马人也有很多优秀的特点,但我仍选择放弃Jeep牧马人而提了讴歌RDX。如今讴歌RDX在市场算得上是炙手可热的车型,我坚信讴歌RDX的未来一定大火,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开完之后,我想表达十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,开过Jeep牧马人,再买讴歌RDX,谁更优秀?车主表示有话说。大家觉得是一辆好车吗?

(0)

相关推荐