长安涨停，板块内多只个股封板！但是，最容...

长安涨停，板块内多只个股封板！但是，最容易赚钱的汽车股，不在整车，而是业绩高速增长的这一领域！选择大于努力,买股想赚钱，低估值+高景气的汽车零部件，才是明年的黄金赛道，给股民朋友简单聊聊：
 
1、近期盘面，汽车板块绝对是最大风口，虽然老龙比亚倒下了，但是新龙长安又站了出来。而作为牛市必炒的板块，汽车今年还叠加了电动化的产业革新，因此，才有这种龙头不断，个股前赴后继的上涨，也不难看出 主力对汽车股抱团，拉高股价的志向远大。
 
2、但汽车的炒作，和芯片一样，也是讲逻辑和顺序的：
 
先炒作电池大厂，例如宁德，比亚，接着深挖到电解液的天赐，新宙等；电池的预期差被挖尽，充电桩就登上了舞台中央，中能，奥特等，而近期涨得好的是什么？是整车！
 
小康三连板，长安三天两板，就连低价的福田都涨了20%起来，但随着今天尾盘长安封板，北上资金和内资机构的换手，新龙长安接下来不是加速赶顶，就是直接休息。因此，整车最好吃的肉，已经没了。
 
3、炒完整车，接下来主力会炒作什么？我认为汽车零配件，一定是跑不掉的。
 
①业绩高增长
 
7-10月狭义乘用车零售销量同比增速依次为7.8%、9%、7.4%、8%；而汽车零部件板块145家公司,今年前三季度同比增长13.51%;归母净利润同比增长35.83%。
 
②估值偏低
 
目前板块PB21%，显著低于2015-2018年/上轮景气周期水平，位于长时间尺度中低位。
 
③景气度高
 
零部件的景气度和整车零售，息息相关，连续7个月的高增速，带给汽车零部件公司，走步底部的良机。
 
4、不得不说，例如特斯拉，蔚来等造车新势力的供应商，他们股价早就提前上涨，目前的估值不算便宜，性价比就不太高。但是，一轮汽车牛市，零部件被遗忘的沧州明珠，其实不少，尤其是小而优良细分龙头。
 
例如，汽车电子的龙头某均胜，在下半年的股价表现，远远落后于大盘和汽车板块的整体表现，主力要拉这个方向，它会被遗漏嘛，我肯定不信。
 
而汽车零部件大多是一些小公司，我选择标准，肯定要考虑业绩和主力筹码，业绩是股价上涨的基础，而筹码集中则是主力建仓的标志。
 
发现下来，XX股份还是值得重视，首先是全球汽车零部件100强，国内细分行业的第一名，并且股价才历史高点的1/3，被严重低估，在第三季度股东人数还下降超过22%，本周股价涨幅只有6%，均线多头排列下，有望继续腾飞。
 
总之，汽车板块的牛市还在继续，但是细分方向的操作进入了深水区，我下一步的选股，大概率不会放弃小而优良，趴在底部正在起涨的零配件公司。@军神论股