汽车电路的类型、故障分析方法与技巧
（1）电源电路 电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路。（2）启动电路 启动电路是由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护电路组成的电路。（3）点火电路 点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。（4）照明与灯光信号装置电路 照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。（5）仪表信息系统电路 仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。（6）辅助电气装置电路 辅助电气装置电路是由为提高车辆安全性、舒适性等而设置的各种电气装置组成的电路。（7）电子控制系统电路 电子控制系统电路主要由发动机控制系统、自动变速器及巡航控制系统、防抱死制动系统、安全气囊控制系统等电路组成。汽车电路发生的故障主要有：电子元器件失效、电路断路、电路与电源短路、电路与搭铁短路、线间短路、电路接触电阻增大、电路插接器插接松动、线路漏电，还有断路程度较轻的接触面氧化形成高电阻，短路程度较轻的绝缘性不良等类型。① 元件击穿 元件击穿主要是过电压击穿、过电流击穿和热击穿。击穿现象有时表现为短路形式，有时表现为断路形式。晶体管的击穿也是一种主要的故障现象。有的晶体管由于自身热稳定性差而导致类似于击穿的故障，称为“热击穿”或“热短路”。因电路故障引起的过电压击穿和过电流击穿一般是不可恢复的。② 元件老化 元件老化是指性能老化，它包含许多现象，如晶体管的漏电增加、电阻值变化、可变电阻不能连续变化、继电器触点烧蚀等。对于继电器，往往还存在由于绝缘老化、线圈烧坏、匝间短路、触点抖动、甚至无法调整初始动作电流等故障。③ 元器件内部连接故障 连接故障主要指电子器件的内部松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等引起的短路和断路现象，此类故障一般与元件无关。① 断路 断路是指由于导线连接端松脱、接触不良或导线折断所引起的故障。② 短路 短路是指导线绝缘损坏而导致导线间相互接触造成短路。或开关、接线盒、灯座等外接线的螺钉松脱而造成导线的线头相碰，或导线头部与搭铁相碰等。③ 漏电与搭铁 漏电与搭铁是指由于电器绝缘不良、绝缘层老化、破损或导线受潮而导致导线的相线与金属机体相碰。（1）电源和启动系统故障 电源和启动系统故障包括：蓄电池接线柱锈蚀接触不良，尤其以蓄电池负极接车身搭铁的部位；起动机接线柱和电流表的接线柱接触不良；总熔断器损坏；启动继电器触点烧蚀和蓄电池存电不足等。（2）点火系统故障 点火系统故障包括：断电触点烧蚀；间隙失准（正常间隙应为0.35~0.45mm）；熔断器损坏；火花塞漏电。（3）充电系统故障 充电系统故障是不充电。常见原因包括：电压调节器触点烧蚀（机械式调节器）；电流表接线柱接触不良以及熔断器损坏而造成的励磁电流中断。（4）照明系统故障 照明系统故障包括：断线和搭铁，以及因线束插接器插件内触片锈蚀而造成接触不良。（5）电路熔断器故障 电路熔断器故障包括：熔断和接触不良。对熔断器熔断应找出原因、排除故障后方能接通电路。① 断路 由于导线折断、连接点松动或接触不良而引起的断路；或因搭铁线松动或接触不良而出现断路。② 短路 由于导线绝缘破坏并互相接触而造成的短路；开关、接线盒、灯座等外接线螺钉松脱而造成的两线相碰；接线时操作不慎而使两线接头相碰；电源线线头增加搭铁等。③ 漏电 电气绝缘不良；连接导线受潮；绝缘层老化、破损。
