解放驾驶员，自动驾驶汽车即将带来新变革
本文来源：物联传媒
本文作者：飞鸟黄/编译
过去的联网汽车每月发送数据量为几兆字节，但是涉及未来的自动驾驶汽车，数据交换量估计会增加到每天4000GB。
2010年10月28日，百度“车联网”关键词第一次被搜索。在这场“车联网”的时代变革中，汽车作为日常生活中司空见惯的事物，尽管可能没有被司机或车主留意，依然率先与其制造商连接起来了，并且通过两者间的信息交流，制造商可以远程获取诸如制动压力、发动机温度等重要信息，更好的实现车辆维护及提供服务。但是，目前的产业发展还是比最初要复杂的多，仅仅通过与制造商连接获取信息已经不能满足要求了。
过去的联网汽车每月发送数据量为几兆字节，但是涉及未来的自动驾驶汽车，数据交换量估计会增加到每天4000GB。相对于互联网用户平均每天消耗1.5GB流量来说，一辆自动驾驶汽车基本上代表了约2666个互联网用户，这说明了我们即将见证的信息流十分庞大。
研究表明，平均每人每年在驾驶汽车上花费的时间为250个小时。自动驾驶汽车的出现，也就意味着250小时的“闲置”时间被解放，对驾驶者来说，就相当于有更多的时间可以专注在工作或生活中的其他事情上。
由此看来，不仅仅是作为运输工具，当今时代的汽车真正实现了功能延伸。在数据爆发式增长的驱动下，我们通过汽车，进入了以信息为中心的交通运输新纪元。
Gartner估计，到2020年，一半以上的机动车辆制造商将选择应用先进的分析技术进行车辆数据识别和产品缺陷纠正。而据Globetouch Inc.产品营销高级总监Nitin Karmarkar以及高级副总裁EMEA和Munish Kumar等人透露，目前已经有许多制造商在利用这种分析技术进行研发生产。
其中，福特通过其车载SYNC系统，优化了包括空调及卫星导航在内的语音识别控制，并且将很快实现解锁车门、监控燃油水平、手机app远程启动发动机等功能；特斯拉model S的Autopilot自动辅助驾驶系统，在语音控制系统、手机app远程控制、车载地图和导航，主动安全技术等众多方面有杰出表现；还有沃尔沃的Sensus系统中的人机交互界面系统，包括了中央显示屏、驾驶员信息集成、智能语音识别以及抬头显示系统，将安全性设计理念贯穿每一个可能的驾驶环节。各大厂商纷纷出招，一步步推动行业技术发展。
世界最大的市场研究机构Research and Markets在最近的一份报告中指出，智能交通市场从2015年到2020年的复合年增长率为24.3％，预计到2020年，市场规模将达到1387.6亿美元。此外还有一点被着重提出，为了不断升级技术，开发新产品，目前产业巨头玩家拿出了约10％的年营业额作为对智能交通的研发资金。
以物联网平台和联网解决方案的提供商Globetouch为例。一方面，它正在与一级汽车制造商合作，来支持联网汽车的国际化连接；另一方面，它还与正在开发世界上第一个基于大量模块化自动驾驶的高级智能交通运输系统NEXT Future Transportation合作，共同致力提供下一代市政交通解决方案。
这也就是说，未来的发展趋势是，车辆不仅与汽车制造商联系，而且将与包含用户和实体（其他车辆，基础设施和任何可能产生连接的事物）的整个生态系统沟通，从而创造出巨大的新服务，用户体验和商业变现机会。只有这样，才能促成快速发展的新业务模式和典型范例。
车联网的市场正在逐渐的积累爆发，我们离自动驾驶时代也越来越近。