火爆！多个框塑微车新品牌集中亮相！都是什么来历，靠谱吗？
近期，框塑微车的势头愈发迅猛，不但行业龙头金彭、宗申、盛昊等企业纷纷推出框塑爆品，而且有一批专注框塑品类的新品牌正式亮相。
当下虽然是框塑微车的行业风口，但这些新入局的企业究竟有什么背景，有没有实力，相信很多经销商心里都没有底儿。三轮车快讯跟大家聊一聊框塑微车的那些事儿，为大家选择品牌提供参考。
台州企业集体出动，框塑品类大爆发
众所周知，框塑微车发源于模具产业发达的台州板块，多年来凭借外壳抗衰老、外观时尚、产品一致性强及车体轻的优势，一直都是高端篷车的代表。台州企业在框塑微车的开发、制造方面无疑有着得天独厚的优势，正因为如此，近期曝光的框塑微车新品牌，无一不跟台州板块有着密切关联。
比如近期势头比较火的“麒麟”车型，虽然在山东基地制造，但企业名头直接注明台州易洋。此外，奥牛科技也是一家地地道道的浙江企业，依托于台州地区领先的塑件加工工艺，优势尽显。
此外，据三轮车快讯了解，还有众多台州企业正在进入框塑微车领域。目前的合作方式有两种，一类是在河南、山东建厂生产，另一类是依托台州配套资源辐射全国市场。
随着各大品类领军品牌的持续加入框塑微车领域的战场，框塑品类势必迎来大爆发，新一轮的“造富”风暴即将开始。
三类企业需要警惕，谨防“踩坑”
从市场趋势来看，2020年全国塑框品类的篷车产品销量在13万辆左右，2021年有望突破30万辆，毫无疑问框塑微车是当下的大热门。但与过去篷车兴起的时候一样，市场火爆的同时，行业企业鱼龙混杂的局面也在加剧。
目前很多初涉框塑品牌的企业就已经敢打出一流品牌的称号，可见“内卷”有多严重。三轮车快讯认为，在框塑微车的风口上，经销商还是要保持理智，尤其是对合作企业要多加考察，不能唯价格论。尤其有三类企业，最好不好合作。
目前有台州企业出技术、设计，找北方企业代加工生产框塑微车。大家都知道做生意“倒手”多了就容易扯皮，代加工也是这么个道理，生产厂家为了利润很难保证多高的产品品质，而且经销商旺季卖车供应也很成问题，奉劝经销商谨慎考虑。
框塑微车虽然方兴未艾，但也是道路交通目录公告上的产品，没有生产资质的企业，产品也不符合上牌、上路标准，经销商销售这类产品面临很大风险，这也是要重点考虑的内容。
新品牌刚推出，推广是必修课。但很多品牌也在这一阶段露出马脚，经销商一定要记住，不论企业许诺得多美好，吹嘘得多响亮，十分话只听三分就可以，重点还是看产品，而且是量产的产品，其它的都是锦上添花。
总结
实际上，目前框塑微车的技术已经非常成熟，基本不存在行业门槛。对于企业来说，谁能将成本控制得更好，谁就有竞争力。
框塑微车行业百花齐放是大家喜闻乐见的事情，但经销商选品牌一定要擦亮眼睛，实在拿不准就多走几家，所谓磨刀不误砍柴工，选一个长久合作的企业要比来回换品牌划算的多。