通信行业：电子车牌推进加速 产业链曙光初现
公安部《道路交通安全法》 明确机动车电子标识安装规定。 近日公安部发布 《道路交通安全法（修订建议稿）》 ，有望在 5月 1日实施。其中有关电子 标识的安装做了明确规定， 第十二条在“准予登记的机动车应当符合机动车 国家安全技术标准”后，补充了“并按规定安装电子标识” 。
此次针对电子标识的修订是基于打造现代化道路交通治理格局、加强车辆和 驾驶人源头监管、改善便民服务、完善道路通行条件和通行规定、完善交通 事故处理规定、科学配置法律责任这六个方面入手。 电子车牌技术基于 RFID， 促进汽车管理智能化发展。 机动车电子标识，又 被称为电子车牌。 是随着 RFID 技术的发展而产生的行业应用。 电子车牌作 为车辆信息的载体，在电子标签相应区域存储车型等车辆属性的信息，并由 机动车在通过装有经授权的 RFID 读写器的路段时，对机动车电子车牌上的 数据进行采集或写入，达到各类综合交通管理目的。 电子车牌积淀已久，有望打造创新无感支付环境。
电子车牌于 2013年立项， 在 2014-2015年进行大量测试， 并宇 2016-2017年在部分地区进行试点， 2018-2020年逐步扩大规模试点， 目前已完成了放量前的准备， 随着修订意 见稿对于电子车牌安装的推进， 2022年电子车牌有望进入爆发期。 电子车牌的落地将有望打造创新的无感支付环境：面向商业侧，与充电桩、 停车、拥堵收费等结合；面向社会管理侧， 与公安、环保等需求结合，打击 套牌车，保证金融支付安全。 电子车牌市场空间广阔。
未来 5年电子车牌全国市场规模可能超过千亿。 据 公安部统计，截至 2021年 3月，我国汽车保有量达到 2.81亿辆。对比 2016年重庆电子车牌试点项目投资约 1亿元，包括： 70万辆机动车发放电子车 牌和安装工作、 200个路面采集点的建设、 7个车管所以及 5个服务网点电 子车牌发放系统及行业应用系统 100个样点建设。 如果按照全国现有汽车保 有量 2.81亿辆计算，完全安装电子车牌及采集点建设等投资规模将有望达 到 400亿元。 投资建议及推荐标的： 电子车牌的推进和落地将极大地利好相关设备供应 商，建设初期关注电子标签和读写设备相关的前端采集系统供应商，中后期 建议关注服务运营相关标的。
推荐关注：高新兴 300098（旗下中兴智联）、 高鸿股份 000851、千方科技 002373、易华录 3002
12、苏州科达 603660等。