燃油车被禁售，电动车能否助力自主品牌弯道超车？

新能源汽车作为汽车未来发展的一种趋势，无污染环保等特点，随着世界主要汽车市场公布禁售燃油车的时间,一定程度上也表明大力支持新能源汽车发展，禁售燃油车，电动汽车能否帮助自主品牌弯道超车呢?

电动车作为新兴产业助力弯道超车是存在的。但要实现弯道车，能不能助力弯道超车，还需要看车辆配套以及技术发展来决定的，从现有的技术和配套设施来看，还有一段路要走，从技术的角度上面去进行分析，目前我国新能源汽车技术和国外车企的技术还是有一些差距的，无论在技术与还是经验积累上，这也是不可否认的。而弯道超车就需要核心的东西，那么就是车辆的电池，电控等技术提升占据主导优势。

而目前困扰电动汽车最大的问题在于车辆的续航里程不足、充电设施短缺、电池成本居高不下等的问题，大部分车型标称续航实在最为理想的条件下才能达到，实际续航却大大缩水，充电时间和基础设施也远不及燃油车。要弯道超车就需要解决这些问题，随着这些年电池技术的发展，产业链的完善，以及电池的性能的不断提升，续航问题基本上能够满足日常的用车需求，但依旧会有里程焦虑和充电焦虑的问题存在。

所以自主品牌要想凭借电动汽车实现弯道超车，还有很长的路要走。不过借这个契机中国汽车工业大幅缩小跟先进工业的差距还是很可以期待一下的。