隧道窑排放中含氧量的调控
烧结砖窑炉——隧道窑烟气排放中主要成分有二氧化硫、粉尘、氧等构成，含氧量排放的限制是环保部门为了防止企业在排放中混入太多的过剩空气，稀释了排放物，从而在表面上看似达到了排放要求。环保部门对烧结砖隧道窑炉制定的含氧量排放基准为8.6﹪，由于工艺处于过渡阶段，达到这个标准还有不小的难度，所以多数地方暂按17.8～18.9﹪执行，个别地区有着一定数据上下浮动。
控制含氧量要从窑炉和干燥室两处做起，从设备的设计构造和管理操作上齐抓共管，才能获得良好的效果。
这些年来建造的隧道窑在设计构造方面大多忽略了含氧量的控制，造成不能达到排放要求。要对其缺陷环节改造处理，提高设备的气密性能，改变原有生产工艺，促进含氧量排放达标。
1气密
烧成窑炉在运行中由窑尾窑门经过冷却带进入窑内焙烧区的空气几乎能全部转化为废气，流进排烟道气体所含氧量极小。其它地方漏入烧成窑炉和干燥室内的外界空气，尤其未加热到一定程度的气体，就会产生数量不等的过剩空气，造成氧量增加。这些环节有：①窑门、干燥室门，门四周边沿处与门框咬合不严漏入的外界空气，多数成为过剩空气。并列式窑炉和干燥室漏气窑门在进坯端和出坯端这三处，烘烧一体的窑只有进坯端一处窑门容易漏气。进坯窑门可以设计成双道，减少了每次进坯过程中窑门敞开后外界空气的吸入。有的企业把窑门改为喷涂有耐高温聚四氟乙烯类的石棉布，改善了气密性能。②排烟管道、干燥排潮烟道漏气，窑炉的排烟管道分为内置和外置两种，外置的烟道比较容易漏气，应勤于检查，堵塞漏洞。干燥室的排潮烟道大多裸露、凸出在外，应糊严缝隙。③投煤火眼，投煤火眼在查看完火情，不需要投煤情况下要随手盖严实，并用细碎燃煤封盖上。另外火眼管与窑顶连接之处常常漏气，这点最好在窑炉没点火前进行堵塞封闭。④干燥室观察口，有的干燥室预留有数个查看内部干燥情况的观察窗口，平时要封堵严实。⑤窑墙、窑顶、干燥室墙、室顶，检查窑墙、干燥室墙，发现有窟窿、裂缝的地方要及时砌补，并且外表用灰浆涂抹。窑顶的构筑这些年来使用材料多、工艺繁杂，假如存在着空洞或缝隙，并且数量偏大的话，不但影响窑温的正常化，而且漏入外界空气增加了排放含氧量。⑥窑炉车底，窑车底即窑炉的底部，操作不当时外界凉风常常吸入窑内，既抵消了窑温，还抬升了含氧量。主要漏风点有：窑车与窑车横向连接处和窑车的两侧。窑下的风压起到冷却窑底，保护车轮轴承及其它设施免遭高温侵害，窑下的风压力度力争调节的同窑内抽力相当，对窑底的密封有着良好的效果。现有的窑下风压要不在各个窑车连接处吸进窑内，要不被车底抽风哈风输送至干燥室，导致排放含氧量提升了0.35～0.6个百分点。通过引导、转化使车底的风压改变走向和用途，达到冷却窑底，密封窑底及降低含氧量的三个目的。
2运行操作
窑炉运行中有种现象，窑炉的排烟风机或干燥室的排潮风机风压调低后，含氧量呈现出降低的趋势。但是偏低的风压会影响正常的产量，干燥效果也大打折扣，可以通过改变原有的操作方法，使风压降低后窑炉和干燥仍然可以保持一个可观的生产性能。
坯子的垛形要尽量做到边密中稀，上密下稀，尽量缩小坯垛与窑墙、窑顶的缝隙尺寸，恰当的布局坯垛火道与垛体的尺寸。控制好入窑坯子的含水率，越干的坯子对火行速度和制品品质越有利。哈风闸数量要多提，梯形或桥形对快速行火有利。焙烧带放置的位置距首闸5～8米较妥，并且保持基本的固定，忽前忽后会影响正常的预热。
烧成操作中窑温高、焙烧带较长的窑排放含氧量相对低些。这要根据自己窑制坯材料的耐火度来调整，低温长烧也是可供选择的操作模式。
常规的窑炉在保温带中后部设置有4～6对余热抽取口，把热风压送往干燥室烘干砖坯之用。靠近出砖窑口的余热抽口应关闭，以减少过剩空气的吸入。
3设计构造的调整
使用过烟囱（自然排潮）正压排潮干燥室的朋友知道，排潮依靠砌在干燥室顶部的9～15个烟囱，烟囱的高度1.6～5.5ｍ之间，干燥室内部几乎呈全部正压状态，干燥效果不次于风机排潮，只是环保处理难度较大这两年被逐渐取缔。经过扬尘测试该类干燥室两头的窑门没有凉风吸入现象，那么我们可以模仿烟囱排潮干燥室的构造，建造出使用风机排潮的全正压干燥室，就可以大幅降低因排潮风机负压排潮吸入的过剩空气量，促进含氧量的排放达标。
窑炉和干燥室采用烟热分离的工艺，也是控制含氧量的有效举措之一。
2018年9月30日
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