524.8亩！6759.8万！中山这5个镇区征地！
征地面约524.8亩！补偿总额约6759.8万元！
4月2日，中山市自然资源局连发59条关于深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾改扩建工程（中山段）的征地补偿安置公告！
根据公告，房频君测算了港口、小榄、东升、横栏、古镇被征地村（组）面积524.76亩，征地补偿总额6759.8万元。
其中，征地集体最多的是东升镇，共23个；面积最大的也是东升镇，共计114713㎡ （172.07亩）。
此次发布的公告主要有被征地村（村）、面积及坐落位置、土地补偿安置费、青苗及地上附着物补偿标准、安置方法和补偿款支付方式等六部分内容。
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话不多说，快来看下你们村能分到多少钱。
港口征地补偿最高的是港口镇群众股份合作经济联合社，征地面积55804㎡（83.7亩），补偿金额1138.4万元。
小榄征地补偿最高的是小榄镇东区股份合作经济联合社，征地面积43904㎡（65.8亩），补偿金额1107.03万元。
东升征地补偿最高的是东升镇益隆村六经济合作社，征地面积27787㎡（41.68亩），补偿金额479.32万元。
横栏征地补偿最高的是横栏镇贴边股份合作经济社，征地面积17601㎡（26.4亩），补偿金额316.818万元。
古镇征地补偿最高的是古镇镇六坊村股份合作经济联合社，征地面积27794㎡（41.69亩），补偿金额500.29万元。
同时，被征地的村（组）要注意以下2个重点：
（一）补偿登记期限。被征收土地所有权人及相关权利人应当在公告发布之日起三十日内持集体土地所有权证、集体土地使用权证、集体土地承包合同及身份证明材料等到联系地址办理征地补偿登记手续。凡未如期办理征地补偿登记手续的，其补偿内容以自然资源主管部门的调查结果为准。凡从土地行政主管部门现场调查之日起，抢建、抢种的地上附着物不予补偿。
（二）异议反馈渠道。过半以上被征地的农村集体经济组织成员认为补偿安置方案不符合法律规定的，请于本公告发布之日起三十日内持土地权属证书和过半以上被征地的农村集体经济组织成员认为补偿安置方案不符合法律规定的签名申请书向我市提出申请。
补偿登记及异议反馈受理时间：上午8:30—12:00，下午2:30—5:30。
一是，由双向四车道升级为双向八车道；
二是，东升服务区将扩建（已完成用地预审）；
三是，建成时间基本确定
按照公示信息，中江高速工程改扩建总投资113亿，本项目总建设工期 48 个月，计划2024 年底建成通车！
四是，增加两个预留枢纽出入口
本次改扩建预留与建设中的中山西外环两处枢纽立体交叉衔接，即镇南（预留枢纽）、横栏北（预留枢纽）。
|白色两个为预留枢纽
根据公告内容得知：深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程，路线呈东-西走向，起点位于中山市港口镇胜隆村，顺接南沙至中山高速公路，并与京港澳高速公路呈十字交叉（设新隆立交），经中山市港口、东升、小榄、横栏、古镇，江门市江海区外海、江南、礼乐、新会区会城、蓬江区白沙，终于江门市新会区奇榜村（龙湾立交），顺接江鹤高速公路一期工程。
项目改扩建路线总长度为40.047km，设计速度为120km/h，主要以两侧拼宽为主，局部单侧分离加宽。双侧拼加后整体式路基宽度为42.0m，单侧分离式新建路基宽度20.75m。
本次改扩建范围内共设特大桥9329.1m/4 座、大桥7135.4m/19 座、中桥900m/14 座、小桥225m/13 座；原涵洞两侧（或单侧）接长38 道；拆除重建分离式立交桥（天桥）1 座。
改扩建新隆枢纽、港口、中江（枢纽）、东升、小榄、横栏、外海、龙溪（枢纽）、四村（枢纽）、龙湾互通立交共10 处。扩建东升服务区1 处，改建养护工区1 处（增设办公楼1 栋）。
远期规划预留与中山西外环交叉的两处枢纽立交，即镇南（预留枢纽）、横栏北（预留枢纽）。
项目改扩建后，对于联通珠江两岸，提升粤港澳大湾区运输大通道的通行能力和服务水平，具有显著意义。对拓展完善珠江西岸地区交通网络、打通路网瓶颈、缓解区域交通拥堵、改善行车条件，进一步加强中山与珠三角及粤西城市的经济联动。