21英寸轮圈 460牛·米 四驱，这台大众SUV，让对手直呼好家伙
一汽-大众首款纯电动SUV ID.4 CROZZ于今年1月正式上市，新车共推出5款车型，指导价格区间为19.99-27.99万元。ID.4 CROZZ不仅是一汽-大众首款纯电动SUV，同时也是该企业首款基于MEB纯电平台打造的产品，相比高尔夫·纯电等基于MQB平台打造的“油改电”车型，ID.4 CROZZ拥有明显的续航优势。
一汽-大众-ID.4 CROZZ
文中车型：ID.4 CROZZ高性能PRIME四驱版
指导价格：27.99万元
ID.4 CROZZ采用ID.系列车型家族设计语言，视觉效果前卫时尚。新车简洁的前脸造型给人耳目一新的感觉，两侧头灯之间由LED灯带相连而且品牌Logo也可以点亮。前包围造型运动，格栅由菱形元素构成，底部设有银色装饰。
IQ. Light LED头灯造型简约，具备动态灯光辅助、随动转向和ID. Welcome light灯光交互功能，当驾驶者接近并解锁车辆时，智能交互头灯将看向驾驶者，LED尾灯也动态闪烁以欢迎主人的到来，仪式感满满。
新车侧面造型饱满圆润，双色车身营造出时尚气息，侧窗上沿的银灰色装饰造型别致。底部亮黑色包围与车顶形成呼应，提升了侧面层次感。尺寸方面ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
实拍车型采用造型动感的21英寸双色轮圈，轮胎采用兼顾静音舒适和湿地性能的固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代系列，前轮胎规格为235/45 R21，后轮胎规格为255/40 R21。
尾部造型的基调依然是饱满，LED尾灯采用贯穿式设计，内部造型精致。尾灯具有流水动态转向功能而且灯组中央的品牌Logo也可以点亮。后包围采用大面积亮黑配色，辅以银色装饰既提升了层次感又与前脸形成呼应。
与外观一样ID.4 CROZZ的内饰相比大众此前车型而言也有翻天覆地的变化，内饰风格相当简约。中控台造型强调视觉宽度，多功能方向盘造型我们比较熟悉，全液晶仪表和中控大屏对提升科技氛围大有裨益。
全液晶仪表尺寸为5.3英寸，仪表盘右侧为造型别致的电子换挡机构。转向柱左侧区域设有灯光控制以及挡风玻璃除雾功能触控按键，右侧设有一键启动按键。
12英寸中控大屏界面简洁，内部集成了在线导航、驾驶模式切换、多媒体、语音交互、车载WiFi、在线音乐/电台、蓝牙、CarPlay、全景影像等功能，中控屏下方设有空调控制按键，比集成在中控屏上操作更方便。
其它配置方面，ID.4 CROZZ还配备有分区自动空调、空气净化系统、哈曼卡顿音响系统、全景天幕、电子手刹、自动驻车、疲劳监测、多次碰撞预防系统、胎压监测、泊车紧急制动、无钥匙进入、手机无线充电、电动感应尾门、手机App远程操控、紧急救援等功能。
内饰氛围灯提供30种颜色可选，支持分层调节而且还具有ID.Light智能交互灯语功能，其可欢迎驾驶者和前排乘客还可为驾驶者提供视觉辅助，此外车辆静止时ID.Light可显示充电过程，车辆行驶时会发出不同颜色/动态的光以提醒驾驶者。
ID.4 CROZZ搭载了IQ.Drive驾驶辅助系统，该系统包含带跟停功能的自适应巡航、前部防碰撞自动刹车、车道保持、交通标识识别、变道辅助、后侧向来车预警、预碰撞乘员保护、全速域驾驶辅助等功能。
此外ID.4 CROZZ还拥有AR HUD增强现实平视显示系统，除行驶信息外其还能将驾驶辅助以及导航指引信息显示在现实路面上，对提升科技感、行车安全性均有帮助。
顶配车型采用真皮+绒面镶拼打孔座椅，红色缝线进一步提升了动感气息。前排座椅支持12向电动调节(含4向腰托)，而且还具有座椅记忆、舒适进入、加热/按摩等功能。后排三个座椅均配备有头枕而且中央扶手、后排空调出风口以及充电插口也没有缺席。
后备厢地板平坦规整，支持按4/6比例放倒的后排座椅靠背使后备厢具备了灵活扩展的能力，只是放倒座椅靠背之后不能形成纯平空间。
ID.4 CROZZ提供400km、500km、550km三个续航版本车型可选（NEDC综合工况续航里程）。
续航400km车型为标准续航版，其搭载最大功率125kW、最大扭矩310N·m的后置永磁同步电机，三元锂电池组容量为55kWh；
续航500km车型为高性能四驱版，其前轴搭载交流异步电机，后轴搭载永磁同步电机，电动机总功率225kW、总扭矩460N·m，三元锂电池组容量为84.8kWh；
续航550km车型为长续航版或曜夜首发版，其搭载最大功率150kW、最大扭矩310N·m的后置永磁同步电机，三元锂电池组容量同样为84.8kWh。
ID.4 CROZZ电池组搭载了智能液态冷却和低温加热管理系统，DC直流标准快充最大功率100kW，0.5小时可将电量由30%充至80%，AC交流标准充电最大功率为7.2kW。ID.4 CROZZ的电驱动系统实现了电机、电控、减速器“三合一”高度集成，既省空间又对提升电控系统响应速度有益。此外，ID.4 CROZZ采用了前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合。
结语
ID.4 CROZZ基于MEB纯电平台打造，该平台从设计之初就考虑了兼容和扩展性，可以做到车身尺寸/形式、级别、品牌协同，有助于快速投放产品形成规模化效应。此外E3电子电气架构不错的ICAS运算能力和数据传输速度也使ID.4 CROZZ的智能驾驶辅助、智能交互功能“更上一层楼”。
ID.4 CROZZ拥有时尚简约的外观内饰设计、丰富的配置而且提供三种续航版本共5款车型可选，综合实力不俗。此外19.99-27.99万元的指导价格也颇有诚意，再加上大众品牌光环加持，ID.4 CROZZ爆款潜质已然显现，不过其能否成为爆款还需交给时间检验。