给广大汽车金融SP同仁的一封建议信
说句实在话，今天凌晨1点22分接到老林的微信，收到这篇文章，内心充满感动，人做事，信义为重，原本给我就是放荡不羁游侠感觉得风大侠，这次给我带来了慢慢的感动和尊敬。文章反复阅读了好几遍，其中价值不言而喻。我们汽车金融的圈子真的很小，但又充满了壁垒，愿意分享的不多，拿出真东西分享的更不多，看着种种乱想，看着那么多好的思考，好的方法一点点在沉默中消失，是件很不让人快乐的事情，这也就是我建这个公众号的目的之一。所以再感谢老林的同时，也诚挚的邀请我的朋友们能够积极的参与进来，一起来促进这个行业的健康发展，我的兄弟连，希望其中有你一个。---老穆
码这篇稿子的时候，其实我的心里空白一片的，没有命题，没有数据，没有丰富华丽的文字。我能说这是抹不开老穆的任务压力吗？哈哈。
首先介绍介绍我自己吧，风倾城是我其中的一个网名+笔名，佰道汽车的成立和我涉及到汽车金融行业都是种偶然，然后陷入之后无法自拔。涉入的时间不长，因为文化水平的限制，以及社会摸爬滚打后，物竞天择的意识和不服输的后天性格使然，还有对于汽车的爱好，才逼迫自己去了解并不断学习钻研汽车后市场服务行业的一些东西。现阶段处在躁并快乐着欲罢不能的状态。
自16年在工作闲暇时间加入行业交流群和自己建群提议SP抱团联盟期间，找我交流的汽车金融业务代理商越来越多。谈论的更多的问题是哪个产品好做，和诉苦市场目前的乱象。到后期，一起交流的资方代表也不在少数。至于我，充当的角色就是中间的一根连接线，当然，在这一次次的交流中，我学到的东西很多，看到的问题也很多。
时至今日，依然还有很多或新或陌生的SP私下找我咨询资方的产品以及政策信息，让我感觉很无奈，因为我的工作以外的时间被完全用来各种解答，枯燥无味。而且每个资方公司针对每个区域的市场环境不同，制定不一样的商务政策要求，这一些内幕的消息，我又怎么能随便去透露？任何一个内幕信息的泄露，都足以造成资方招商的难度。未免太过于没有职业道德了。哪怕很多人背后会责怪于我，我都坦然接受。这篇文字就以致SP的一封信为题，概述一下我个人的一些看法和见解，如果有错的地方，希望大家伙别喷我。
对于我国汽车后市场的发展前景等大数据和理论的东西，我这里就不具体多描述了，一句概况：市场巨大，前景可观。也因为市场发展空间大，更多的资本开始注意并进入这个市场，特别是2016年，汽车金融市场业务出现井喷状态，新成立的融资租赁--担保公司频频冒出，加快推动了汽车金融的发展脚步，市场上百花齐放，万家争鸣，行业提前进入短暂的红海。面对五花八门的金融产品、喧嚣的行业竞争，代理商的压力与困惑接踵而至。
作为代理商该何去何从和选择，该如何破局呢？以下几点个人小建议：
一、审时度势省自我
时势纷乱下，我们SP要做的就是从新省查自己、定义自己；面对泥潭，首先要思考的如何从中拔身，而不是与他人一起深陷泥中。书有云：大凡士人出处，不可苟且，须审时度势，必可以得行其志，方可一出。那么如何精准的切中事理呢？（老穆笑言：你还敢说自己没文化？）
1、公司的愿景与规划
任何的企业发展，必有其独立的企业愿景与发展规划；可以说企业愿景是作为企业发展的前提。有了企业愿景，那么就能制定发展规划，按着大致的原定方针去努力去发展。定期的做好总结，看是否与计划偏颇？如果偏离了目标，那么就更改方向，分化战略目标，集中化细（一个中心主导，多个小目标分化，最后是成果合成）。
2、认识自己，充分利用自身的优势。
也许人会问：SP的自身优势在哪里呢？关于这点，老实说我也不知道你的优势在于哪里，你身为主人都搞不清楚你家门怎么进，那么我一个外来客如何帮你把门？我只知道我自己的一些着力点：
（1）地域的优势：土生土长的本地人，对于前期的风险审查和后期的把控，占尽了优势。
（2）人文的优势:我们国家是多民族组成的国家，各个区域的文化风俗都不尽相同，我举一例，说说我所在的少数民族区域碰见过的事情，因地理位置和民间风俗传统的特别，当地人买车要选黄道吉日，一般申请汽车金融分期业务，到提车时间，如果遇见时间配不是日期，那么周期是很长的。提车后，销售员会给车左右倒视镜上系红彩带，出车行展厅要放鞭炮或者礼炮，回家摆酒席宴请亲朋好友，是很隆重很体面的事情。在这过程中，对于汽车金融的销售和服务，我们就可以调整时间和注意风俗人情事故的细节了。（具体不多写了，应该都懂吧？）
（3）最基本的语言优势。我在我公司业务所在的地方属于外来者，我是常常吃到这个亏的。在我跑业务的时候，我很难判断车行的销售人员私下在对我产品评断的结果。也有很多车行销售看我听不懂当地语言，而客气的把我拒之门外。所以到后期我总是要带上本地的朋友或同事一起出去对接车商渠道。浪费人力物力不说，一转二传，不利于业务的解说和交流。有了这三点大概，我想懂得人应该懂得了吧？所以就不详细多说了。
看到这里，我想很多人会说，这个优势，我所在的区域里的其他行业竞争者也都具备。那么不好意思，这个我爱莫能助。只能说在这篇文章之前，你们是否开脑洞思考过，利用个这个优势呢？任何的知识点都只是启蒙，用以打开你的思维方式，而不是定义你要走的方向和路线。只有充分的认识了自己，你才知道你想要的是什么，知道自己想要的是什么，那么才知道接下来的路子要怎么去走。（老穆笑言：我一百万个同意这个观点。）
3、多学习知识点
说到这一点，我得多发一下牢骚了。很多人，参加了行业交流协会、交流群只是抱着功利的心态，想得到对接资方的信息，或者其他的一些内幕数据，从不与人交流自己的心得，长期潜水躺尸独善其身。孰不知，交流会让你得到更多的市场动态信息，集众家之所长，补己身之所短，千锤百炼出精品。任何行业都需要有建设性有创造性方能存活与突出，而不是闭门造车就能够偏安一隅，那只会让你信息闭塞固步自封。任何的成功都不是偶然，也不只是光靠复制别人的路。世上所有的大家和成功商人都是独一无二的。没有两个胡雪岩，也不会有第二个滴滴程维。我建议大家读读滴滴和程维的发展历史，和其他一些企业的成长记。三千大道，殊途同归。万变不离其宗，总有一条路子适合你。（老穆笑言：不仅要学习，更重要的品质是分享和交流。）
二、因缘际会非天成
在汽车金融行业百家齐放的今天，面对五花八门的金融产品，我们代理商犹如小时候看万花筒的感觉。看花了眼，看乱了心。对比来，对比去，什么产品都觉得好，看到别人做的好，就什么产品都想跟着要。结果花时间，花经历对接下来了，却发现市场又出现强而有竞性的新产品了。然后又乐此不疲的去到处打听-询问-对接；一山望着一山高，周而复始陷入了一个自己都跳不开的循环。结果你在跑产品，人家在做业务，渠道丢失了，业务降低了，开始责怪资方产品政策不好，开始埋怨员工业务能力不行了。
其实，每个产品落地市场，都有其优势。我一直信奉一句话：存在，就是道理。那么要如何的选择一个好的产品呢？（老穆笑言：一山望着一山高，本身就是一种浮躁的表现。）
1、选择产品的时候，做一份详细的当地的市场调查，结合自己公司的情况，然后根据自身优势和市场需求，选择一个产品。如果选择多个产品，那么就需要找到公司目前对市场渗入的空白之处，然后划分主产品和辅助产品的配套方案，这样可以保证渠道商更精密的合作。
2、看资方的背景。尽可能选择比较有知名度和市场上占有率比较高的金融公司作为合作方。如厂家金融，有上市集团公司背景的，国有企业，还有资金来源稳定的一些金融或担保公司。信息社会，很容易得到一些数据的。(行业交流平台和协会的优势此时就可以体现了。)
3、有做事业的觉悟。俗话说，做一行爱一行，如果你只是为了简单寻求一个赚钱的渠道，我建议你直接当地的一级代理商那对接个端口做个中介就好，轻松又有钱赚。市场是优胜劣汰的。如果你没有自己的核心竞争力来让公司成长，一家新的公司很少能让好的资方入眼的。与其在这个风口里被坑，还不如直接退一步，简单明了。
任何一个行业都是深入浅出的，只有专注，才能专业，不然只会被市场淘汰。在今天，不断有新的SP进入，也不断的有SP退出舞台，而好一些的公司越做越大。究其原因，大家可以仔细思考思考。好的资方是值得我们与之共同成长的。做好公司的口碑，对产品做好风险控制，对于企业的发展百利而无一害。对于这点，我深有感触，也是我到目前能得到这么多行业信息和同行推崇的根本。这点就不多加描述了，时间会让你感受到一切。
三、追本溯源拼服务
我们的企业属性是什么？不外乎两种：
1、汽车销售公司+金融代办服务；
2、汽车服务公司（没有实体汽车销售店，从事汽车金融代办等的服务）
不管是汽车销售，还是汽车服务公司，本质都是为客户服务。只是前者实体卖车，后者概念卖钱而已。但是都要去对接客户，上下对接渠道商。所以服务，很重要。就如去餐馆吃饭一样，有两家餐馆：一家饭店的饭菜可口，可是服务质量很差，每次去都会让你原本愉悦的心情变得糟糕。另一家餐厅，饭菜的味道很普通，但是环境优美，服务质量好到哪怕你心情很糟糕，都不愿意去破坏的那种，那么你选择去哪一家？产品的好坏，在市场的终端是信息不对称的，你和渠道商关系好，那么渠道商就会主动向购车的客户推荐你的产品，如果你的服务态度不好，顾客就会向渠道商投诉反馈，那么渠道商为了保障自身的利益，不得不没有人情味了，慢慢的就疏远于你了。接近了文章的尾声，所以简单的阐述一下行业的本质是服务。
写到这里已然夜深，就交由穆哥修改和总结了；仔细浏览了几遍，总感觉缺少了点什么，文不像文，章不成章。多少年没有一本正经的写些什么了，因为没有打草稿和修改的习惯，总记不得一时遗忘哪些重要的东西了。对不住了大家伙，在这里请大家谅解小林的迷糊。（老穆笑言：我觉得什么都不缺，认清自我---选好产品---做好服务，很完整的一条主线。原来老林和我一样，写东西从来不打草稿也不愿意修改，哈哈。）