【洞庭作家】方罗平/湘西行 / 开普饭

湘西行

作者：方罗平

第一次去湘西，是好多年前的事了，那一次，是单位组团游张家界，虽然人多热闹，吃、住、行都不用操心，但那种走马观花，匆匆而过的快餐式行程，并不令人满意。带着几分意犹未尽，前年仲夏，我又和老伴走了一趟湘西。

从一望无际的洞庭湖平原走进风光秀丽的湘西山区，迷人的山地风光，格外新鲜异样，扑面而来的凉爽清风，葱翠欲滴的深山植被，加上晶莹剔透的泉水溪流，处处都充盈着大山特有的诱人气息，无不沁人心脾。是湘西美丽独特的自然景观，养育了湘西特有的人文地理，湘西已成为湖南旅行的热点，吸引着四面八方的行者。八天的自由行，我们赶车、住店、看景点，绕着整个大湘西走了一圈，一路上，风尘仆仆、情绪昂然，虽然旅途劳顿，但感觉收获满满。

这次行程，我们走的是顺时针方向，先从岳阳坐火车到怀化，后面共经历了四个旅行点，依次为芷江、凤凰、吉首和张家界，最后，从张家界坐火车返回岳阳。怀化到芷江的七里桥不远，坐大巴方便。到芷江，解答了一个多年来存于心底的疑问，在我们的潜意识里，芷江是个并不起眼的小地方，历史上为什么要选择芷江作为日本投降的受降地？来过之后，方知世代更替，岁月留痕，历史会永远铭记芷江。

“烽火八年起卢沟，一纸降书落芷江”，史称“芷江受降”，时间为1945年8月21日下午4时，标志中国战区的侵华日军正式同中国政府接触，讨论投降的具体细节。与1945年8月15日，日本天皇发布诏书，宣布接受《波茨坦公告》无条件投降，时隔一周，这是第二次世界大战东方战场的重大转折。每一位有家国情怀的中国人，断不会忘记芷江。

芷江纪念园地，由受降纪念坊、原国民党中国陆军司令部的三栋小平房、后来扩建的抗战胜利纪念馆及碑林四个部分组成。这里，松柏苍翠，庄严肃穆。

驰名中外的受降纪念坊，原坊建于1947年，但毁于文化大革命时期的1966年，现在看到的受降纪念坊，为1985年重建并对外开放。

抗战胜利纪念馆，征集了大批珍贵的历史照片，其中，美国二战老兵(飞虎队员)约瑟夫的32张图片，真实纪录了芷江受降的历史场景，尤为珍贵。

选择芷江作日本投降的受降地，有历史的偶然，也有必然。芷江是中国内陆通往大西南的战略咽喉之地，在网上搜索一下“芷江机场”和“芷江保卫战”，就会知道，在抗日战争时期，芷江和整个大湘西，曾经有过的惨烈和悲壮。一座“血”字形的受降纪念坊，见证了中国人民经历的深重苦难，承受了血与火的煎熬。1945年8月21日，洗涮了国耻，我们应该銘记历史，前事不忘，后事之师。

湘西山多，真可谓一山放过一山拦，但如今湘西的旅行路，十分便捷，我们从怀化乘大巴到凤凰，很是顺利。逛凤凰古城，住吊脚楼，观凤凰夜景，别有情趣。凤凰古城并不大，沱江流经山谷，穿过古城，两岸的吊脚楼，依山傍水，鳞次栉比，古香古色，在夏日的阳光下，熠熠生辉。白天，行走在古城的街巷，久经沧桑的麻石板路，古旧的亭台楼阁，无不给人一种历史的穿越感。当夜幕降临，沱江的流水，与古楼的灯火，交相辉映，古城就像珍藏在大山深处的“夜明珠”。如今，商品经济盛行，古城到处都是商铺、客栈，目不暇接，又觉虚无，只有细细地品味“凤凰九景”，了解沈从文、熊希龄、陈宝箴等世家，就知道，一个小小的凤凰城，在历史上竟涌现了这么多为华夏文明增光添彩的名人，看看这里的宗祠、城楼和古桥，才知道凤凰的悠长岁月和历史积淀，引人缅怀。

从凤凰坐中巴到吉首，很是快捷。在吉首停留，是想见证雄伟壮观的矮寨大桥。吉首汽车站紧邻火车站，在火车站前广场乘坐公交车，约四十分钟就到了矮寨镇，而当我们到达矮寨，恰遇倾盆大雨，下车后，站在桥下的峡谷中，举头仰望，大桥在茫茫雨雾中，犹如一条通天巨龙，耸立在两座大山的顶峰，时隐时现。若要一览大桥全景，还需坐一段汽车至山顶，登上观景台，方可一睹为快，但上山公路盘旋陡峭，加之大雨冲涮山体路面，行车安全恐难以保障，只好打消登上山顶的念头。矮寨特大悬索桥，是国家重点规划的8条高速公路之一—长沙至重庆高速公路的重点工程，全长一千多米，工程为双层公路、观光通道两用桥梁，是世界顶级的四车道高速公路特大桥梁。能够如此近距离观赏大桥，也算不错了。

经停吉首去张家界的列车，一天有好几个车次，有普通快速列车，也有慢车，慢车票价十分便宜，但不宜坐，我们也作了一番在湘西山区坐火车的体验。我们买的快速车票，但由于车次晚点，两次车票改签，还好，到达张家界住地，天色并不算晚。好在设计行程时，就考虑到了车次的晚点延时，才得以有惊无险。

张家界有着惊艳世界的山岳奇观，景区面积达九千多平方公里，进入景区的大门就有五处，是驰名中外的世界级地质公园。是大自然的鬼斧神工，在张家界为人类呈现了一副无与伦比的绝美佳作。我们见过广西的喀斯特地貌、云南的石林、还有各地的丹霞地貌、都美丽动人，但张家界地貌除了美还有震撼。袁家界是张家界的核心景区之一，这里有一段两千多米长的“空中走廊”，真让人惊叹不已，流连忘返。这里集中分布了数千座大小不一，形态各异的峰柱，峰柱高从几十米到400多米。这里的地貌，景观奇异，植被茂密、气象万千，峡谷和溪流，错落相配，引人入胜的联想度，达到了令人赏心、悦目、畅神的最高审美境界。张家界地貌的奇俊秀美，在世界山岳景观中实属罕见，“张家界地貌”自成一体，已被世界地貌学界所公认。

旅行让我们收获了快乐，也锻练了心力。自由行并非只属于年轻人，老年人不必视为畏途。只要身体无大的疾患，备足功课，量力而行，注意安全隐患，勇于走出家门，老年人出游是没什么大问题的。在张家界，我们就看到有残障老人坐在轮椅上，在家人的陪同下，登上了海拔1200多米的天子山，这得益于这里的空中缆车、景区交通车、百龙天梯，为各类游客提供了极大方便。事实上，一些大型成熟的热门景点，其旅游配套功能，往往都比较完备。尽管湘西崇山峻岭，层峦叠嶂，而穿山的公路，飞驾的桥梁，随处可见，往返的车辆，基本通畅自如。如今，湘西正在建高铁，不久的将来，到湘西旅行，会更加便捷。

湘西，是中国内陆通往大西南的一道天然屏障，这里山路崎岖，峰回水转，民俗文化，有着千年积淀，有词人赞誉这里，能“仰止八百秦川，极目长江浩荡”。我想，这种一揽山河的情怀，也会让很多到过湘西的人，油然而生。