溜背造型+2.0T动力，奥迪Q5L Sportback能否捕获年轻人的芳心？
记得第一次见Q5L Sportback还是在去年的广州车展上，因为摆在展台最中间的位置，所以这辆溜背造型的轿跑SUV也格外的引人注目。
当时大咖同样也被眼前这辆骚气的大溜背SUV给吸引了，在第一眼看到这辆轿跑SUV的时候，阅车无数的大咖竟然也被惊艳了几分。毕竟在大家的印象中，奥迪的SUV车型可是从来都不玩溜背的。因此大咖还真没反应过来这竟然是一辆Q5L的Sportback版本。
由于在车展上时间比较仓促，所以当时也没来得及仔细的研究这辆Q5L Sportback。但Q5L Sportback却给大咖留下了一个很深的印象，大咖也一直十分期待能够早日试驾这辆奥迪品牌的首款轿跑SUV。
或许是一眼定情的缘分，半年后大咖真的等来了这辆优雅的轿跑SUV，话不多说，下面大咖就把这两天对Q5L Sportback体验感受给大家做一个全方位的分享。
关于轿跑SUV，最令大咖印象深刻的还是在十几年前，因为在大咖的记忆中，那绝对是一次彻彻底底的惊艳。记得当时大咖正坐在一辆大巴车上，突然身旁一辆黑色的大溜背SUV一跃而过。说实话大咖除了认出那是一辆宝马之外，还真不知道是什么车，直到几个月后大咖才知道那是宝马刚推出的第一代X6。在那以后很多年的时间里，X6都一直是大咖的梦想车型，直到X6换代后，大咖才从新调整了梦想。因为和第一代X6的惊艳相比，第二代X6的设计实在是让人有点失望。但大咖对轿跑SUV的热情，绝对是由第一代宝马X6才开始的。
毫不夸张的说，正是看到了宝马品牌在第一代X6上所获得的巨大成功，才有了各大品牌后面的纷纷效仿。而在轿跑SUV的领域，真正能够获得成功的，就目前看来依旧是屈指可数的。
Q5L Sportback和竞品的其它车型相比，在出道的时间上来看，确实算是比较晚的，但在经过了两天的相处之后，大咖认为站在综合产品力的角度来说，Q5L Sportback确实具备大器晚成的实力。
“始于颜值，忠于才华”，这也许就是Q5L Sportback让大咖久久难忘的原因。在颜值方面，奥迪设计师对Q5L Sportback的把控可谓是可圈可点的。尤其是在轿跑SUV车型的灵魂大溜背造型上，设计师对Q5L Sportback的拿捏几乎做到了滴水不漏的水平，这也让Q5L Sportback能够在第一时间给人带来优雅与协调的感觉。
其实做轿跑SUV车型的车企很多，但做的多，翻车的也很多。而在Q5L Sportback的身上，大咖却真真切切的感受到了轿跑SUV的型格与优雅，对此大咖觉得也没有必要做过多的表扬，直接上图大家看才是真正的说服力。
这些图片都是大咖在不同的背景之中拍下来的，大咖也挑了一些发朋友圈，Q5L Sportback的优雅与高颜值也在意料之中的俘获了大咖众多的好友芳心，一时间问价格的全都来了。
从小我们就读过“鱼和熊掌”的故事，故事的含义想必大家也都非常清楚，这一点放在汽车的设计上同样也是十分常见的，尤其是对于溜背造型的车型来说，鱼和熊掌的矛盾更是会被无限的放大。
众所周知，溜背造型在为汽车带来美感和优雅的同时，同样也会严重的影响车内的空间，这个矛盾放在轿跑SUV车型上尤为的突出。因此，这也成为了很多消费者放弃轿跑SUV的重要原因。
对于这一点，如果大家体验过竞品品牌的其它同类车型的话，应该都有很深的印象。似乎轿跑SUV的后排空间永远都是硬伤，而后排的压抑的乘坐感受同样早已深入人心。
但在这方面，Q5L Sportback的表现可谓让人无可挑剔，无论是头部空间还是腿部空间，甚至是座椅座垫的长度，几乎都做到了优秀的地步。所以在空间方面大咖一定要给Q5L Sportback一个大大的好评。说完了大家对轿跑SUV最在意的部分，大咖接下来在跟大家简单的介绍一下Q5L Sportback的动力表现。
Q5L Sportback在动力方面和普通Q5L的车型保持了一致，皆为2.0T高低功率两个版本。但在驾驶感受方面，大咖认为奥迪的工程师却把这套相同的动力系统，调校出了两种不同的驾驶感受，Q5L给人的感觉明显是便舒适和轻快的，而Q5L Sportback的性格却明显更加运动和厚重。这一点大咖本人也是比较喜欢的，为了检验Q5L Sportback的性能，大咖直接把它开进了大山深处，在坡度表较陡的时候大咖选用了越野模式。
下面就是Q5L Sportback在山林之中的表现，话不多说，大家看图直接感受奥迪quattro的实力吧。
除了以上的体验之外，大咖还对Q5L Sportback其它一些维度的表现做了记录， 下面就用图片的形式分享给大家。
以上是在广州市区短途路面的油耗表现。
以上是市郊中远距离的油耗表现，需要说明的是，在这个驾驶的过程中大咖的驾驶习惯还是偏暴力的。
Q5L Sportback在上市后的前三个月在销量端就获得了近3000辆的订单，这对于一个偏小众的豪华轿跑SUV来说，已经算的上是一个不错的销量表现了。当然，除了以上大咖的分享之外，Q5L Sportback同样也存在一些不足之处，比方说，在前排的储物空间的设计方面，大咖认为Q5L Sportback的表现还是不够人性化的，不仅储物空间少，整个中央扶手箱的设计也缺乏高级感。
并且，Q5L Sportback全车座椅的乘坐感受都偏硬，虽然座椅够宽大，但是坐起来还是觉得不够舒服。其次就是Q5L Sportback车门偏重，对于一些上下车的女乘客来说这也是不太方便的。还有就是在车机系统方面，大咖认为Q5L Sportback的车机系统在智能化方面也有待提高。