【星盈科技·动力电池】5月客车电池装机量：宁德时代/盟固利/亿纬锂能前三，绿鑫电源进前十

摘要：5月客车配套电池企业共有15家，其中排名前十的企业分别是宁德时代、盟固利、亿纬锂能、国轩高科、比亚迪、力神、微宏、芜湖天弋、银隆和绿鑫电源。

5月客车电池装机量分析

起点研究院（SPIR）数据显示，今年5月新能源客车产量约为4852辆，环比下滑了6.6%，同比下滑了69.5%。产量排名前十的企业分别是宇通客车、中通客车、南京公交、杭州长江、上海申沃、安凯汽车、重汽集团、东风汽车、厦门金旅和比亚迪。具体如下图所示：

5月新能源客车产量top10

从电池装机量来看，5月动力电池总装机量为5.68GWh，其中客车电池装机量为0.93GWh，占比16.4%，装机量环比增长了8.1%，但同比下滑了60.4%。

5月客车配套电池企业共有15家，其中排名前十的企业分别是宁德时代、盟固利、亿纬锂能、国轩高科、比亚迪、力神、微宏、芜湖天弋、银隆和绿鑫电源，10家企业合计装机量931.2MWh，占整体比重达到99.7%。

5月新能源客车电池装机量top10

从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为847.7MWh、占比90.8%，锰酸锂电池装机量为76.6MWh、占比8.2%，钛酸锂电池装机量为9.6MWh、占比1%。

由于客车电池装机量整体同比下滑，磷酸铁锂电池装机量下滑了60.9%，锰酸锂电池下滑38.2%，钛酸锂电池下滑85.8%。

从电池类型来看，方形电池装机量847.2MWh、占比90.7%，软包电池装机量77MWh、占比8.3%，圆柱电池装机量仅有9.7MWh，占比1%。

盟固利排名第二

5月盟固利客车电池装机量为60.1MWh，排名第二，电池类型为锰酸锂，主要为中通客车、北汽福田、重汽、上汽大通等提供配套。

盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在PHEV商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，全面推广慢充快补EV，开拓新的优势细分市场领域，推进与北京公交、潍柴集团燃料电池项目的全面战略合作，同时公司也在积极开拓乘用车市场。

产能方面，10月17日，盟固利天津宝坻动力电池产业园项目一期正式投产，一期规划年产3GWh动力电池，二期的设计产能是5GWh，到2020年公司总产能将达到10GWh。

绿鑫电源进前十

5月绿鑫电源客车电池装机量4.6MWh，排名第10位，电池类型为磷酸铁锂，主要为四川客车提供配套，这是绿鑫电源首次进入前十。

据了解，绿鑫电源隶属于四川绿然科技集团，主营碳酸铁锂高功率电池、三元动力电池以及电池模组，可用于客车、公交车、物流车、观光车以及储能等领域。目前，公司拥有年产2GWh产能，四川遂宁市1GWh电池项目在建。

未来，绿鑫电源计划总投资80亿元，用四年时间建成年产10GWh动力电池项目，产品主要针对国内外电动物流车、电动微型车和电动乘用车，并广泛应用于大型移动UPS、太阳能一级储能系统、电动工具、无人机、航模、军工、混合动力汽车、纯电动汽车等领域。

1-5月客车电池装机量分析

起点研究院（SPIR）数据显示，今年1-5月新能源客车产量约为2.39万辆，同比下滑17.3%。产量排名前十的企业分别是宇通客车、北汽福田、中通客车、比亚迪、南京金龙、安凯汽车、湖南中车、金龙汽车、厦门金旅和杭州长江。

从电池装机量来看，1-5月动力电池总装机量为23.4GWh，其中客车电池装机量为4GWh，占比17.1%，同比下滑了16.3%。

1-5月客车配套电池企业共有21家企业，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、国轩高科、盟固利、微宏、安驰新能源、芜湖天弋和力神，10家企业合计装机量3.9GWh，占整体的比重为98.1%，其中宁德时代一家占比达到64.8%。

从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为3624.5MWh、占比90.6%，锰酸锂电池装机量为168.4MWh、占比4.2%，钛酸锂电池装机量为205.8MWh、占比5.2%。

从电池类型来看，方形电池装机量3649.3MWh、占比91.2%，软包电池装机量176.8MWh、占比4.5%，圆柱电池装机量仅有173.5MWh，占比4.3%。