车市丨荣威RX5 能否单骑救主

改变消费者传统认知，是近年来很多车企都在做的一件事情，这件事在自主品牌上尤为明显，为了改变国产车以往廉价、单一等观念，自主品牌今年在近些年的新车型上，动作可一点也不小。要么请国外知名设计师，要么收购海外成熟的技术。今天，小编要说一款由设计到研发，都最大程度国产化的车型，也被期望于荣威重振市场的力作——RX5。

首先要说的是，RX5不光要拯救荣威的销量成绩，还是荣威重新确立产品形象的开山之作。也就是说以后荣威的产品上，都会看到RX5的设计理念。不知道大家是否还记得今年初，采用“律动设计”而获得汽车设计杂志《CARSTYLING》“2015年度中国最佳概念车设计大奖”的荣威Vision-R概念车。荣威RX5作为应用“律动设计”语言的首个量产车型，虽然少了概念车的犀利与线条，但不管是矩阵式前大灯与排比式进气格栅组成的前脸，还是流畅的腰线与个性尾灯组成的车身，RX5都给了我很大的新意，可以说在自主品牌中RX5绝对是高颜值的一派。

为了更清晰地表达产品的不同特性，并提供用户不同的个性化组合，荣威RX5的“蓝芯”车型和“绿芯”两种车型，其中“蓝芯”车型采用国际领先的中置缸内直喷及小排量涡轮增压技术，提供1.5T和2.0T两种排量，并匹配全球领先、国内最稳定可靠的TST双离合变速器。这套动力总成此前已搭载于名爵锐腾、荣威360等多款车型，其带来的强劲动力和超低油耗已得到了市场的广泛认可。此外，“绿芯”则是插电式混合动力和纯电动车型。

而RX5最大的名号就是，全球首款量产互联网汽车了。作为上汽集团与阿里巴巴联手打造的全球首款量产互联网汽车，其搭载的阿里巴巴智能操作系统YunOS，将为用户提供更高效、便捷、经济的互联网汽车智慧出行服务。名称中的“R”，即是荣威超级互联网SUV，也是荣威“品位科技知你知行”品牌理念的体现。“X”，代表无限未知，喻意荣威RX5将通过“数字赋能，汽车互联”，插上移动互联的翅膀，打造“人-车-世界”互联的未来汽车生活。同时，“X”也代表上汽希望以“汽车”乘以“互联网”、“科技”乘以“设计”、“蓝芯”乘以“绿芯”，催化强大的乘法效应，为用户提供高品质的互联网汽车和更高效、便捷、经济的汽车智慧出行服务。

当然，荣威RX5还集聚众多前沿科技和理念，拥有多个首次和业界之最：首个采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动；搭载行业最多的全方位9摄像头。除此之外，荣威RX5还拥有GKN智能适时四驱系统、智能驾驶辅助及碰撞预警功能、超大全景天窗及智能电动尾门等豪华配置，彰显越级品质。

众所周知，SUV是中国自主品牌唯一能与合作品牌相抗衡的细分市场，不论是长城、吉利，还是长安、传祺等，都有相当出色的市场表现。虽说RX5目前价格还没有公布，但基于汽车电动化、智能化和互联网化的趋势，上汽率先积极拥抱互联网，围绕移动互联用户而打造的RX5，必将会对中国车市带来一股新气象。