交通事故赔偿项目思维导图
国内汽车拥有量越来越大，道路交通事故频发，当发生交通事故时，我们该怎么做才能维护好自身的权益。本文集各种事故赔偿项目思维导图，供大家参考：
双方或多方事故无人伤
小结：这类事故多采用简易程序处理，报警后，交警当场定责，事故当事人报保险公司处理后续理赔事宜。处理顺序是先强制险，后商业险，强制险赔偿只分为有责和无责，商业险按照责任比例承担。
人员伤亡事故责任与赔偿比例
小结：人伤事故双方私下不协商或协商不成报交警处理，须采用一般程序处理，扣车，到事故组处理。人伤事故的责任与赔偿比例分为：机动车与机动车、机动车与非机动车两类，责任相同，赔偿比例不同。
人伤事故
小结：人伤事故赔偿原则是补偿原则，致害方按照责任补偿受害方的损失，赔偿项目繁多，一切赔偿项目需要材料佐证，无材料无法取得赔偿，因此，受害方切记有关治疗方面的发票、病例等材料要保存好，其他材料尽量收集保存，最大限度的确保自身利益。
伤残事故
小结：伤残事故处理复杂，伤残赔偿金、抚养费、精神损失抚慰金赔偿的多少与残疾定级密切相关，等级相差一级，相差10%的赔偿金，因此伤残定级非常重要，特别是九级、十级伤残鉴定往往是争议最多的地方。伤残事故会涉及精神损害抚慰金，很多受害者可能不知，应引起关注。
死亡事故
小结：死亡事故不仅涉及民事赔偿，还会涉及刑事处罚，通常责任未定之前，交警会通知致害方找死者家属协商谅解金，以获得刑罚上的从轻处理，避免坐牢。
按照农村标准和城市标准赔偿差距巨大，相近1倍的差距，当前，越来越多的农村人口长期居住城市或到城市务工，能否按照城镇标准赔偿非常关键，佐证材料的取得就显得异常重要。
附交通肇事罪认定
《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
三木总结
处理道路交通事故技巧很重要，没有人伤的交通事故处理灵活，应该结合事故车辆的保险情况处理。责任认定上不一定非要据理力争，有时，退一步反而处理得比较好。
人员伤亡事故处理繁杂，交警通常是按照一般程序处理，事故责任不一样，赔偿的金额和后续问题相差甚大，在责任认定上车主应该慎之又慎。
人伤事故医疗费是否垫付，垫与不垫、垫多垫少致害方也要酌情考虑，很多车主为了最大维护自身权益，可能会采用“三不一没原则”，此方法是否放之四海而皆准值得考虑。
数额较大的赔偿案件是否请律师走诉讼途径需要斟酌，最大取得自己的合法权益并非只有诉讼这条路，特别是在非常明确对方没有支付能力的情况下，赢了官司并不一定能够拿到钱，确要支付一笔律师费。
出了事故，知道自己该要赔多少，该能得到多少很关键，通过上面的思维导图大致能算出一个概数，这些是后续谈判的基础。
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