最大的威胁来自内部？哈弗赤兔正式上市，能挑战哈弗H6的王者地位吗？

文/辰

前不久乘联会发布的4月SUV销量榜引起了不小的热议，本田CR-V力压曾经连续蝉联57个月销量第一，长期制霸榜单的“神车”哈弗H6，登上了月销量冠军的宝座。

但对于哈弗H6来说，最大的威胁或许不来源于外部的压力。在5月20日当天，哈弗赤兔正式上市，这是继第三代H6、大狗和初恋之后，哈弗推出的第四款基于柠檬平台的车型。

不到11万的售价和针对年轻消费群体做出的大量设计，能让哈弗赤兔拥有与哈弗H6竞争的资格吗？下面就让我们一探究竟：

外观上，长城全新的“潮力觉醒”设计让这款车看起来有些耳目一新，前脸标志性的六边形进气格栅是哈弗家族的标志。大量黑色镀铬材质装饰的直瀑式中网和不规则造型的头灯提升了整车的气质，大灯和日间行车灯采用了分体式设计，上横下竖非常有特点，车头也显得更加高大。虽然不如哈弗H6那般稳重大气，但跳脱的造型更符合年轻人的喜好。

车身侧面和尾部相对比较平庸，溜背的造型和圆润的车身线条跟哈弗H6基本一致，尾部采取了流行的贯穿式设计，符合年轻人的喜好。

在尺寸上，哈弗赤兔的长宽高分别是4470/1898/1625mm，轴距为2700mm，虽然比起哈弗H6还是小一号，但是跟本田CR-V等日系畅销车型相比还是有尺寸优势的。

内饰上，哈弗赤兔照搬了哈弗H6的三幅式星状方向盘，中控台有一些橙色线条作为装饰，一块12.3英寸的悬浮式液晶显示屏无功无过。在柠檬平台的赋能下，尽管车身尺寸比起哈弗H6并不占优势，但是更优异的车身结构带来的是更高效的储物。车内提供了多达26处的储物空间，装载的便利程度与灵活性非常高。

动力可谓哈弗赤兔最大的亮点，作为一款年轻化车型，自然要有能匹配上年轻人的速度，哈弗赤兔搭载了搭载最新研发的1.5T高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛米，百公里加速仅需7.6秒。

柠檬平台让赤兔在主被动安全系统、高度的智能网联技术上领先着H6。同时，哈弗赤兔10.98万至12.38万元的价格区间也极具性价比。

所以，你认为赤兔有机会颠覆H6的统治地位吗？

谢谢那么好看的你读完了全文，

再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！