原地打死方向伤车？ 这话未必全对！
买车后因为不懂汽车知识，总喜欢整天阅读一些关于汽车知识的文章。总听到有专家说“方向盘避免打死，打死方向盘会造成车辆助力系统伤害”。
可是我们也时常遇到不打死方向盘压根没法动车的情况。比如大虎悠父母的老小区，小区里路面宽度也就2.5米不到。有些位置不打死方向盘出不来进不去，你说遇到这种情况你方向盘打死不？为了不打死方向盘，难不成你把车抬进去啊？
所以这期，我们就来聊聊关于方向盘能不能打死的话题。
讨论这个话题，先了解转向助力系统！
最早的转向系统是没有助力的，也就是说您力气再大，只要您力气没大到能把方向盘拧下来，车辆转向系统就都是安全的。因为不存在助力系统，因此压根就不存在“打死方向会伤到车辆”的说法。
后来随着技术的进步，方向助力系统诞生了，它很好的解放了由人力直接操纵方向盘带所带来的巨大疲劳感。转向轻便舒适，一问世就得到广大车主的好感，因此现代车辆上，几乎见不到不带助力的。
目前汽车上配置的助力转向系统大致可以分为机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。
机械液压助力系统，是通过发动机曲轴带动液压泵，提供高油压，然后液压油推动活塞，再经由活塞驱动方向拉杆，实现方向助力功能。为了防止转动阻力矩过大而损坏油泵，每个液压系统中都会装设用以限制最高压力的安全阀。所以，机械液压助力转向系统是不会因打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统的损坏。
但经常在原地长时间打死方向盘，那么转向助力泵油压会一直处于最大值，这样做肯定是不好的，而且对限位装置也存在磨损。所以，原地长时间的打死方向盘是我们需要避免的。
电子液压助力转向系统是基于传统液压助力系统发展而来的，和液压助力系统不同的是，液压泵不再由曲轴带动，而是采用了电动泵来代替。和传统液压助力系统相同的是：电子液压助力系统中同样会装设安全阀。所以，电子液压助力转向系统也不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。
电动助力系统直接靠电机来带动方向拉杆，来提供直接的助力量。在方向盘打死时，电动机是压根就不工作的，所以电子助力系统的车辆完全就不存在打死方向盘会带来助力系统伤害的可能性。
说到这里我们其实应该能够看得出，文章的关键词是“原地”和“长时间”。我们真要细究就会发现，这种特殊情况在真实的驾驶环境种压根就不可能碰到！通常仅仅只是遇到一些过不去的犄角旮旯，或者是偶尔倒车入库空闲位置不够才会需要车主这么操作。因此我们总结下来就是“打死方向盘会导致助力系统伤害”的言论完全是不成立的，起码可以说是纯粹的理论命题。因为“原地长时间打死方向盘”这样诡异的操作，大虎悠实在想象不出来有谁会故意这样弄着玩！
—END—