25%偏置碰撞电动车会怎样?中保研测试小鹏G3结果来了 2024-06-09 21:42:50 对于国内的汽车碰撞测试,相信很多人都知道中汽研的C-NCAP,只是它的测试标准相对较低,并且测试的结果大多都获得了五星的评价标准。而中保研C-IASI是由保险行业作为主要发起人,它和厂商的利益是相对对立的,测试参考的标准为美国的IIHS,因此测试结果差评居多。在中保研的测试中,被撞断A柱B柱的车型数不胜数。车内乘员安全指数为G日前,中保研已完成2019年第二批第七款车型——广州小鹏汽车科技有限公司的小鹏牌G3车型HMA7001DEBEV(2020款 520长续航 悦享版)全部测试评价工作。小鹏G3也是中保研碰撞测试(C-IASI)发布以来首款参与测试的纯电动车型,在车顶强度、座椅/头枕试验、行人保护、辅助安全测试项目中获得4项“优秀”及2项“良好”。在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为2分,其中耐撞性得分为2分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分)正碰试验中发生气囊起爆,维修比为17.48%;15km/h的追尾碰撞得分为13.5分,其中耐撞性得分为3.5分(满分6分),维修经济性得分为10分(满分24分),尾碰维修比为3.98%。最终的加权得分为5.83分(满分30分),广州小鹏G3车型获得较差(P)评价。在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果均为良好;车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为14.241分、腿型试验得分为6.000分、总得分为20.241分(得分率67%),最终获得优秀(G)评价。在车辆辅助安全指数方面,试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头,其FCW得分为0分、AEB得分为5分、总得分为5分,最终获得优秀(G)评价。车辆辅助安全成绩为G我们可以看到,在中保研的测试中,小鹏G3在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数方面都获得了优秀(G)评价,只有耐撞性及维修经济性指数方面获得较差(P)评价。中保研本次测试中一共有两款车型。在测试车型的选择上,C-IASI一般都是挑选“基础安全配置”的车型,也就是低配车型,此举也是为了督促厂家将安全配置下放到中低配车型。因此碰撞测试选择的是小鹏G3 2020款 520长续航悦享版,属于520版续航最低配车型。这款车型安配备了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊;未搭载AEB。按照C-IASI的标准,如果测试的车型未配备AEB/FCW,将逐步上升至有此配置的车型进行检测。倘若全系不具备上述功能,将不对该项进行测试。而小鹏G3 2020款 520长续航 智享版(中配)是搭载AEB,就选择了该配置车型用于车辆辅助安全测试。所以本次小鹏G3的测试有两款车型。耐撞性与维修经济性指数,车内乘员安全指数,车内乘员安全指数,这三项指数是用520 悦享版(低配车型)测试的,而车辆辅助安全指数是使用2020款 520长续航 智享版(中配版)车型测试的。25%偏置碰撞成绩为A对于三项获得优秀的测试,编辑就不谈论了,主要说一下获得较差(P)评价的耐撞性及维修经济性指数和正面25%偏置碰撞项目。其中耐撞性与维修经济性指数成绩为P,对此小鹏官方表示:小鹏G3在碰撞中安全气囊弹出,导致车辆维修经济性得分为0 ,而导致的该项成绩为P,并非耐撞性的问题。“耐撞性与维修经济性”评测属于中保研独有,向来十分严苛。以沃尔沃为例,全新XC60在美国IIHS和欧洲E-NCAP都获得超五星的优秀成绩,甚至被E-NCAP评为2017年度最安全的车型,沃尔沃官方也称其为沃尔沃有史以来最安全的车型之一。但是沃尔沃XC60在中保研(C-IASI)碰撞测评体系中,耐撞性与维修经济性方面依然是差评。正面25%偏置碰撞项目,可以说是中保研C-IASI难度最大的项目之一,小鹏的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果均为良好(A)。对此小鹏官方表示:这项指数是用520 悦享版(低配车型)测试,小鹏G3该版本为520版续航最低配车型,是不配备侧气帘的,所以导致假人头部及颈部有轻微受损。并且该低配车型在在小鹏G3的总销量中占比极低,而小鹏G3的中高配车型都是有侧气帘的。这件事给消费者的教训是,购车的时候关于低中高配车型的选择,一定要多对比安全配置,在气囊这种重要配置上有差异时,一定是安全配置越全越好。至于娱乐影音配置,则可以按照个人喜好而定。中保研的测试是为了督促厂家将更多的主被动安全配置下放到中低配车型中,而不是让低配车型为了拉低车辆入门售价,在安全配置上太简配。此外,在对车辆进行吸能设计时,减少低速碰撞时车头与车尾损坏太多的零配件,降低车辆配件的更换与维修费用。这才是消费者所乐见其成。对于这个成绩,你怎么看?欢迎留言 赞 (0) 相关推荐 最便宜不到10万 这些车很安全 可以放心买了? 近几年来,国内消费者对于安全性的关注度也越来越高,作为佐证的就是每每哪款车在碰撞中"翻车",就会在第一时间内冲上各大版块的头版头条,并且也会成为这款车未来的身份标签. 而作为目前国 ... 中保研发布最新一批测试结果:嘉悦A5成绩垫底,理想ONE上热搜 买车用车就找SUV大咖 一辆车,最应该被看重的是哪方面?是宽裕的内部空间还是丰厚的配置?依我说,通通都不是.我们每天都置身于状况百出的道路上,下一秒真说不准会发生什么,而汽车犹如我们的"盔甲 ... 一撞就现原形,那些碰撞测试成绩垫底的车型 每年,全世界都有无数新车自发或被动的接受"碰撞测试",在统一的标准下,碰撞测试结果直接反应了一辆车的安全性.今天就以中保研C-IASI的碰撞测试成绩为参考,盘点了几款成绩较差的车型 ... 中保研碰撞测试中 造车新势力的表现 居然好于德系豪华车 近日,中保研又公布了一批车型的碰撞测试结果.这些车型包含蔚来EC6.理想ONE.一汽丰田RVA4荣放.宝马X3和奥迪Q5L等在内的多款车型. 整体来看,大部分车型的碰撞结果还是非常不错的.最让我们感到 ... 新帕萨特,曾经的尖子生能否更进一步? 中国汽车消费者中或许没有几个不认识大众帕萨特的,过去是,现在更是.2000年,帕萨特B5由上汽大众引入国内市场,此后便开启了二十多年辉煌的经典历程. 去年,帕萨特上市20周年之际销量超过了290万,平 ... 市面上耐撞又好修的车就这6款了,除了大众帕萨特,居然还有日系车 市面上耐撞又好修的车就这6款了,除了大众帕萨特,居然还有日系车 中保研碰撞测试会取代C-NCAP测试吗? 最近,中保研公布的C-IASI(中国保险汽车安全指数)中,2019款帕萨特280 TSI商务版在正面25%偏置碰撞测试中,拿到了"P(差)"的评级.同门兄弟迈腾因为加装了侧气帘,有 ... 特斯拉Model 3中保研碰撞测试结果解读:整体好于同级 中保研的测评结果显示:国产特斯拉Model 3耐撞性及维修经济性一般(M):车内乘员安全指数优秀(G):车外行人安全指数良好(A):车辆辅助安全指数优秀(G). 6月10日上午,备受关注的国产特斯拉M ... 中保研公布9款车型碰撞结果,奔驰A级表现“出乎意料” 6月9日,中保研C-IASI公布2020年第二批车辆碰撞成绩结果,这一批车型总共涉及8个汽车品牌共计九款车型,分别为上汽大众途昂.北京奔驰A级.比亚迪汉EV.比亚迪宋PLUS.广汽丰田威兰达.北京现代 ... 中保研公布最新碰撞成绩,你最关心的两款热门车型都在! 买车用车就找SUV大咖 时隔将近半年,中保研终于再次发声,一口气公布了五款车型的碰撞成绩,其中大家最关注的本田皓影和大众帕萨特都在其中.事不宜迟,我们先来看一下两款车的碰撞测试细节. 皓影 整体成绩来 ... 中保研最新碰撞测试,大众、长安新车过关,垫底竟是一款豪华SUV 买车用车就找SUV大咖 作为保险行业发起的汽车技术研究平台,中保研与IIHS类似,相比于号称"五星批发部"的NCAP更有说服力,因此也被更多消费者所追崇. 而2021年10月28日 ...