广州新规划:加快广佛同城化,共建大湾区新极点
6月13日，《广州市国土空间总体规划（2018－2035年）》草案正式对外公示。
该规划提出，至2035年广州常住人口规模控制在2000万人左右，比2018年末的人口规模增加约510万；新增城镇住房200万套以上，其中保障性住房占比要在8%以上；建成2000公里左右的轨道网络，相当于目前的4倍。
规划对广佛同城化作了较为具体的部署，在共建广州大都市圈。推动更高层次的广佛同城化的方面，提出广佛共建粤港澳大湾区核心极点，建设广佛“1+4融合试验区”：即以广州南站为核心的广佛融合先导区，以及花都+三水、白云+里水、荔湾+桂城、南沙+大良容桂4个融合试验区。
广州南站是一个不能忽视的重要节点。毕竟广州在粤港澳大湾区城市群中，有着“大湾区门户枢纽”地位，打造“国际科技创新枢纽”的目标。
常住人口控制在2000万人左右
规划提出要合理确定人口规模，促进人口长期均衡发展。2035年常住人口规模在2000万人左右，按照2500万左右管理服务人口进行基础设施和公共服务设施配置。而根据广州市统计局公布的数据，2018年末，广州市常住人口1490.44万人。这意味着从2018年至2035年，17年内广州规划范围内增加的常住人口约为510万，平均每年可增加的人口为30万。
规划与佛山、东莞、清远、中山、等城市地铁衔接
规划提出，要推进基础设施互联互通，形成轴带支撑。其中包括：共建世界级机场群、港口群；重点推进广深港高铁至广州站连接线、广中珠澳高铁等建设；规划与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁衔接通道。
而在广佛融合先导区中，陈村无疑是最为直接快速享受红利辐射的区域，在年初的顺德区政府会议上提出2019年陈村要乘势而上，利用地处广佛五地之心的区位优势，，借力大湾区发展机遇，承接广佛同城的契机，打造高质量的魅力品质小城。
三条轨道助力陈村提速
在交通规划方面，途经陈村的三条在建轨道，
佛山地铁3号线工程3202-3标段正式进入盾构施工阶段；
佛山地铁2号线一期，全线设17座车站。目前已有13座车站完成主体工程，力争2021年正式开通运营；
广州地铁7号线一期工程西延段(美的大道-广州南站)正在建设，与一期工程贯通运营。全长约13.4公里，预计在2020年底通车，将成为顺德东部片区直接进入广州的快速通道；
广佛环线已经确定将于下半年通车
如此一来，广深港澳四大中心城市都在一小时生活圈内，这将成为陈村对接大湾区的新通道。
如此利好的优势，吸引了不少的房企进驻步子，其中就有——招商曦岸
该项目位于粤港澳大湾区、三龙湾高端创新集聚区、潭洲国际创新带三大重点规划的重叠地域，毗邻广州南站，地处广佛融合先导区。
四通八达：四站地铁畅游广州，一站轻轨直达南站
在建的佛山地铁2号、3号线，广州地铁7号线以及广佛环线，便捷出行与大湾区城市无缝衔接。
而且，房价与广州相比相距甚远，更低的价格享同样的国际沿江品质。
目前曦岸在推售的14栋望江楼，傲踞社区中央
户户坐拥双园景，高层更瞰潭州湾浩渺江景。
景观资源得天独厚，各项社区生活配套尽在咫尺
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