无论景区的门票贵不贵，景区中的交通工具通常都是另外收费的。很多景区中的景点必须通过特定的交通工具才能到达，有些景观也必须在特定的交通工具上才能看到，所以，游客花在“行”上的景区内开支往往都是必然消费。而交通工具的特点是一次投入稳定回收，只要景区拥有稳定的客流量基本上2年左右回本，接下来就开启按人头印钞模式。当然，景区中的交通工具穿梭于景区之中，是很重要的移动景色之一，因此，我们发现很多景区对景区中的交通工具也进行了精心的装饰和设计，使游客更有意愿乘坐。今天就盘点一下那些景区中特色的交通工具。索道(Ropeway)，又称吊车、缆车、流笼(缆车又可以指缆索铁路)，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车;亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。索道线路选择需要注意不能破坏生态环境，交通连接较方便，长度、高度、坡度等技术上可实现，以及施工方便，有水电等。吊具回收方式一般分成两种：电动回收型及循环回收型。电动回收型有独立的回收索道，电机带动，每一百米需要5-6米高差要求。一般大于260米按每百米需6米落差计算，小于260米按每百米5米落差计算。循环回收型用惯性回收吊具，高差要求更高，一般每百米需要15-18米高差，小于280米按每百米15-16米高差要求计算，大于280米按每百米17-18米高差要求计算。轨道坡度以15-25度为宜，速度小于等于13公里每小时。600米工程索道造价500万左右。
Hong Kong Ocean Park The Cable Car 香港海洋公园缆车
迪士尼缆车
Gondola系统将好莱坞迪斯尼的工作室和Epcot连接到四个度假酒店-迪斯尼的动画艺术度假酒店、迪斯尼的流行世纪度假酒店和迪斯尼的加勒比海滩度假酒店，以及拟议的第15个迪斯尼度假俱乐部财产，迪斯尼的里维埃拉度假酒店。
座椅式缆车
滑索:也称"速滑"、"速降"、"空中飞人"等.最早用于高山自救和军事突击行动.后演化为游乐项目,是一项具有挑战性、刺激性和娱乐性的现代化体育游乐项目。可跨越草地、湖泊、河流、峡谷,借助高差从高处以较高的速度向下滑行。使游客在有惊无险的快乐中感受刺激和满足。滑索主要由钢筋混凝土基础、上站及下站门型结构支架、吊具(包括滑车和吊带，其中滑车分双轮和四轮，以及带限速和不带限速等形式)、缓冲装置、防护装置、吊具回收装置、承载索、牵引索等组成。
滑索作为新兴的娱乐项目，被称为极限运动。穿戴柔性吊具的乘客，悬挂在滑动小车下，以斜拉的两根钢绳为轨道，利用重力，从高处向低处飞速滑下，这就是滑索。滑索运动充满速度感和刺激性，可以轻松跨越山谷、河流、湖面等障碍，让乘客体会到凌空飞渡的新奇感受，因此深得游客，尤其是年轻人的喜爱。现在把它的独特的原始感觉放于大海与悬崖之上。据了解，横跨九仙湖面的滑索全长660米，终起点落差50多米，目前已安装到位并进入调试运行，相关配套设施也陆续建成，2008年7月全面对游客开放。据国家质检总局特种设备检测中心的数据显示，九仙湖滑索的跨度之长为国内之最。滑索巧妙地利用了景点(区)的自然落差，为滑行提供了原动力。滑行的行程为起落点之间的跨度。滑索简称"飞降""空中飞人"等，即惊险刺激又安全可靠。人们无需经过严格的培训，便可和大自然进行亲密接触，享受大自然的雄美。被娱乐界称为"空中金矿"。
滑索又是一种能跨山、越河、适应各种复杂地形的运输工具，同时还具备极强的观赏和参与吸引力，是森林公园和各种风景游览区一种理想的输送游客的交通工具。
三、All Terrain Vehicle全地形车全地形车的英文是All Terrain Vehicle（适合所有地形的交通工具），缩写是ATV，俗称为“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。总之很难用简单的中文名称来表达它的意义。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，在北美和西欧应用较广，呈逐年上升的趋势。
四、amphibian automobile水陆两用车水陆两用车（amphibian automobile）又名水陆两栖船，水陆两栖船，水陆两用车，水陆两用艇；它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。由于其具备卓越的水陆通行性能，可从行进中渡越江河湖海而不受桥或船的限制，因而在交通运输上，具有其特殊的历史意义。多用于军事，救灾救难，探测等专业领域。后经开发改造用于旅游。
旅游观光轨道交通是指用于旅游景区或部分区域(商业中心、大学校园、机场等)观光游览的中小运量的轨道交通系统。随着旅游业的发展,我国很多地区都在规划、建设旅游观光轨道交通。与常规的大中运量轨道交通相比,旅游观光轨道交通在功能定位、系统制式、规划选线等方面均有所不同。一、旅游观光轨道交通建设的必要性1.串联景区内部各个景点,构建景区内部的公共交通通道有些景区内部景点相距较远,景点之间出行需求较大,旅游观光轨道交通可以串联各个景点,满足游览需求,缓解地面交通压力,构建景区内部公共交通通道。
架空轨道轻轨
游观光车采用独立悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃，同时采用专用汽车金属油漆，外观靓丽，视野开阔。旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定旅游观光车标准英文名为Sightseeing Car或Sightseeing Bus。
电动滑板车
七、jinrikisha黄包车
黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫“东洋车”，又称人力车，约1870年创制。同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车。20世纪后半以后其交通工具的功能，逐渐被三轮车或机动三轮车所取代，现在主要是在观光景点使用。
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。
南瓜车
毛驴车
九、ferryboat渡船
渡船，又称渡轮，是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶，主要用于载运旅客、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊、海峡。渡船是一种短程运输船舶，它历史悠久，在世界各地的许多地方可以看见它的身影。这里主要考虑的是旅游用的游船。
湖游船
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。
快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。艇上装有武器，有些快艇还加装 20至76毫米口径舰炮，吨位较大的快艇还可能包含水雷、深水炸弹等。搭配的感测系统有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作战等。
十二、空中游览
空中游览是指游客搭乘航空器（飞机、直升机、飞艇、气球、滑翔伞）在特定地域上空进行观赏、游乐和特技体验的飞行活动。通常情况下，空中游览项目主要在一些风景名胜区及城市开展。现代旅游中的旅游活动。空中游览项目主要在一些风景名胜区及城市开展。开展空中游览活动需要使用小型轻便的、平稳安全的、适于超低空慢速飞行的航空器。各国使用的航空器有热气球、飞艇、特制的小型运输机、直升机、用一只手就能提携的“手提式飞机”，还有像自行车一样的靠旅游者自己的脚踏动力推动的“脚踏飞船”等。游客离开地面在空中鸟瞰，将美丽的风景和壮丽的城市全貌一览无余，尽收眼底。
飞艇
氢气球
滑翔伞
