纯电动请三思 ，我们是否真的需要一车一桩？

随着对于环境环保意识的不断加强，越来越多的人开始选择节能环保的电动汽车来作为自己的代步工具。根据新能源汽车这几年快速的发展，销量已经突破百万大关，但是对于新能源汽车来说，充电的问题也是新能源汽车的人讨论最多的问题，

充电是作为纯电动汽车的能量补给主要途径，充电桩的建设和布局关系纯电动汽车使用体验，而为了加大纯电桩的布局和发展，发改委与多部委在2015年的时候联合发布了一份关于充电基础设施的发展指南，要在2020年建设超过500万个的充电桩，以符合适度超前的纯电动汽车用车体系。按照发展速度来说是否需要一车一桩呢？根据现在的发展来看，在购买纯电动汽车的时候厂家是有附赠一车一桩的，这样的一桩一充是可以满足纯电动的充电需求，并且也可以避免峰谷充电对于电网的影响。

实际上面来说，一车一桩还是非常方便的，但是从公共的充电桩而言，目前公共充电桩的建设速度是非常快，有甚者公共充电桩也面临着被占位置，或者是利用于不高，在一二线城市，充电桩的布局基本上是比较合理的，很多的新建小区，以及人流车流密集的地方都是配有充电桩的。

加之现有纯电动汽车的续航里程也是在不断的提高，一人一桩就不是最理想、最高效的纯电动车使用模式了。未来，公共快充作为日常出行的应急电量补给，而大量的私人慢充桩的建设，才是使用纯电动车充电的理想方式。