【经验分享】：电厂设备巡回检查哪些事！
对于电厂运行设备的巡回检查制度是两票三制中一项极为重要的制度，良好的巡检质量对于及时发现设备存在的隐患的缺陷有着极为重要的意义，同样是对于设备的巡检，有的人就能及时地发现设备和现在存在的问题，而有的人则不能够及时发现设备存在的问题，这就充分说明，巡检工作也是有一定技巧和规律可循的。
那么我就结合我自身的经历来谈谈巡检中的一些心得吧，一方面是把自己的一点点小心得拿出来和大家分享，起到一个抛砖引玉的作用，另一方面也是希望和大家一起探讨一下，如何高效而有质量的检查。
根据电厂运行设备的特点和运行工作的特性，我们一般把巡检设备分为几个阶段：接班巡检，班中巡检和设备启动前检查和停机后的检查，个别设备大修后投运和首次投运的检查。在这每一个阶段内巡检的侧重点总体相同，但却又有区别。
那么下面我们就开始对电厂集控专业的设备进行一次巡检说明吧、（由于作者本人主要专业为汽机运行，故对锅炉电气专业巡检点描述偏向于论理，望高手予以指正。
巡检前的准备，在巡检设备之前我们的准备工作越充分，就越利于我们提高检查设备的质量和及时发现隐患，巡检设备之前检查劳动保护用品是否正确穿戴。工作服袖口是否扣好，安全帽帽带是否系好，鞋带是否有松脱。同时还要拿上必要的工具；电气专业有测温枪，验电笔，配电室钥匙，戴绝缘手套和穿绝缘鞋，机炉专业为测温仪，测振表或者听针以及自动化巡检设备（点检仪，小神探），有操作的情况下还需要拿上F扳手等。
在出发之前首先在明确巡检设备的重点在那里，那些设备刚刚从检修转运行，那些设备存在隐患和缺陷，那些系统运行参数有异常，哪些参数发生了较大的变化，或者现在的是否切换和操作等事宜。
明确设备巡检路线，设备巡检路线是电厂根据实际总结出来的最优化的路线图，不但能够迅速对各个设备巡检，而且能够以最少的路程。下面就以我厂的巡检路线加以阐述说明。
我厂的集控设备巡检路线如下：集控室－汽机12.6米－锅炉12.6米给煤层－锅炉本体（燃油系统－炉膛本体吹灰－喷燃器口－各层燃烧器－过热器再热器吹灰器层－汽包-空预器及吹灰）－磨煤机及油站－捞渣机－密封风机－一次风机系统－送风机系统－脱硫除尘配电室－引风机系统－蓄电池室－黑启动柴发室－循环水泵房－机力通风塔－升压站－空冷岛－主变及启备变高厂变－空冷变配电室－汽机0米（0米电气配电室－]MCC配电柜－氢气系统－真空系统－排汽装置及疏水系统－密封油系统－定冷水系统－给水系统－EH油系统－顶轴油系统－凝结水系统－凝补水系统－润滑油系统－闭式水系统－开式水系统）－－汽机6.3米（6KV配电室－变频器室－发电机励磁室－封闭母线励磁变－密封油浮子油箱及回油扩大槽子－氢气系统－定冷水－低加－高加－轴封系统－辅助蒸汽系统－主再热蒸汽系统－润滑油系统－高低旁系统－主汽门调节汽门－抽汽系统及减温水系统）－集控室。
对于以上巡检路线中的巡检点要求具体如下：
.1.以上巡检点每2小时巡查一次，每班四次。但以下除外、
2，锅炉汽包8小时巡检一次
3，空冷岛4小时一次
4，升压站，主变，蓄电池室4小时一次
5，锅炉本体吹灰器程控吹灰停止后全面检查一次，连续吹灰过程中有异常针对性进行检查。
哪么我们在检查这些设备和系统中主要检查哪些项目呢？根据检查工作中的实际情况，将巡检项目分为以下几大块详细说明。
汽轮机本体的检查项目：倾听汽轮机声音是否正常，检查转速，机头润滑油压，主油泵入口油压，润滑油压，汽机膨胀指示，轴承温度指示，回油温度指示，盘车备用参数指示以及危急遮断装置就地指示，高调中调门就地开度指示，排汽缸温度，机组无摩擦异常声音
发电机本体：声音正常，转速指示，进出风风温就地指示，机励端密封油压指示，励磁机碳刷无摩擦，无火花
除氧器及加热器：就地水位指示，进汽压力，进水压力指示，进汽温度，进水温度和出水温度指示，管道无泄漏，无振动，系统阀门开度正确
锅炉制粉系统，给煤机皮带无跑偏，走煤正常，无杂物及大煤块堵塞，就地盘柜无报警，刮板正常，清扫电机运行正常，给煤机温度正常，密封风门在开启位置。加载油泵运行正常，就地压力指示与DCS一致，系统无漏油，加载油箱油位正常，冷却水正常，储能器，油温，拉杆位置正常，控制柜指示正常，磨机运行声音正常，无振动，漏油，漏粉，排石子煤斗少量石子煤
稀油站滤网进出口压差正常，温度正常，无漏泄。
锅炉本体无明显漏泄声音，无漏水漏气现象，看火孔观火焰正常，吹灰器退出投入正常，退出后温度正常，无漏汽或退不出来现象，膨胀指示正常，承压部位无明显变形及渗漏现象，汽包层无漏汽。燃油系统无漏泄，阀门状态正常。
空预器就地电源指示正常，导向轴承油位正常，运行中无异常声音。
捞渣机水位水封正常，无漏风现象，无压死现象，加载油压正常。无溢水现象。
风机检查项目：风门开度指示，无漏风现象，轴承油位油质，油压指示正常，轴承就地温度，冷却水畅通，风机油站油泵运行正常，油箱油位正常，控制，润滑油压，油温及系统无漏油，引风机轴冷风机运行情况，电机轴承振动及温度，风温指示情况。
水泵及油泵检查项目：管道及本体无漏泄，运行声音无异常，轴承振动，温度，润滑油油位油质，机械密封运行正常。进口压力，出口压力（油压，水压），轴承冷却水量及进出口温度，给水泵转速，振动指示，工作油，润滑油冷器进出油温度，进出水温度，给水泵润滑油供油泵出口压力，母管油压，推力轴承温度，真空泵汽水分离器水位，冷却器进出口温度，真空泵入口真空值，电机轴承温度，运行声音情况。
密封油润滑油系统：密封油系统真空油箱油位，真空度，油氢差压，油泵出口油压，系统无渗漏。润滑油箱油位，冷油器进出口油温度，水温度及压力，润滑油泵，事故油泵备用正常，浮子油箱油位，油水探测器无油水
配电室无异常报警，各触头温度正常，设备指示位置与实际一致，
主变压器声音正常，油位正常，无过热，无异味，线路无闪络，无放电现象，接地现完好。
主再热蒸汽系统管道无漏泄，无振动，吊架良好，汽流声音无突大突小，辅汽联箱压力，温度指示正常，抽汽系统阀门指示正确，无漏泄及振动，就地温度压力指示与DCS一致。
所有仪表、信号、指示灯窗均应与运行状况相一致，指示正确，导线、开关、接触器、继电器线圈、接线端子有无过热及打火现象。电压，电流，功率指示与DCS一致，无事故报警闪烁。
面对如此之多的项目，我们如何发现其中的问题呢，那就需要我们有丰富的经验和对参数的掌握程度了，下面来讨论一下对于一些通用参数的断定标准，如果超过这些范围，那就是不正常了
首先跑冒滴漏（包括汽水油粉）现象无论大小程度如何，都属于设备隐患和缺陷，这都是非正常现象，必须查找到故障点，做出相应的处理。管道振动，摇晃和松动全部属于异常状态。
就地压力表，温度表顶表，左右晃动，整圈转动都属于表计损坏，设备缺陷导致
现场漏汽漏水渗油跑油全部属于不正常现象，务必查明原因给以消除。
油箱，水箱，油镜的液位必须是大于1/3或者1/2,.小于这个范围可以断定为不正常，油位大于2/3或者液位大于3/4也可以判定为异常。
转机设备机械轴承振动大于0.1MM不正常，轴承温度大于85摄氏度不正常，电机轴承温度大于80摄氏度不正常，声音有动静摩擦不正常，着火，冒烟，冒火花不正常
润滑系统缺油，冷却系统缺水，油流量，水流量不足不正常
转机设备声音沉闷不正常，声音尖锐不正常，明显的动静摩擦，轴承窜动不正常，间歇性的声音沉闷不正常
我们在巡检中只要掌握了这些规律，再根据本厂运行技术规范规定的参数对现场设备的参数和DCS参数进行对比检查，就能练就一双火眼金睛，及时有效地发现设备运行的产生的异常和隐患，最大限度地保障设备运行的安全。
另外，由于现象设备众多，我们的时间又比较有限，我们不可能每次都把所有设备都巡检的全全面面，那么我们在巡检就要抓住重点：
1，高负荷重点查温度真空和振动。
2. 首次投运，大修后投运的设备增加检查频次
3，带病运行的设备重点检查
4，运行参数易变的设备重点检点。
5，易发故障的系统设备重点检查。
6，参数异常变化的系统设备重点检查
7 接班巡检也是检查中的重点。
另外，当我们在巡检过程中，对于发现的异常和隐患，即使很轻微，也要及时地采取措施，比如联系检修处理，登录设备缺陷，制定预防措施，切不可因为隐患轻微或者影响不大以及无法处理而不去重视。只有及时地从小异常，小隐患的发现到处理上重视起来，才能够较大限度地避免发生大事故。