国际油价暴跌，专家为何预警低油价害处多？

最近，由于沙特为代表的OPEC与俄罗斯在关于延迟减产保价谈判中不欢而散，沙特就开始单方面的打起了原油出售的价格战，同时还宣布提高4月份原油产量。受此影响，全球原油价格出现断崖式下跌，都已经跌入30美元/桶大关。

对此，国内民众欢喜雀跃，因为国际油价下跌，国内成品油价也会同步下调，那么老百姓的出行成本就降低了，同时，原油价格的下跌，输入性通胀压力减轻，这对国内控制物价也有很大的好处。面对国际油价下跌，甚至出现了30美元/桶以下的油价，部分专家们却不开心了，而且还频频发出预警，并且认为低油价的害处有很多。那么，低油价究竟对经济产生什么不良弊端呢？

第一条，如果让少数几个产油国控制了全世界石油产量，它们就可以通过控制全球的石油供应，来影响消费国的经济。1973年第一次石油危机时，就是沙特联合其他中东产油国对西方国家发起石油禁运，使得国际油价从3美元石油拉升至13美元。石油价格的上涨，使西方社会运营成本大幅上升，政府财政赤字也不断增长。最终引发1973年至1975年的资本主义世界的经济危机。

从目前全球各国的开采成本来看，沙特开采成本理论上只有10美元/桶，其他OPEC国家的开采成本在15美元/桶，俄罗斯开采成本在20美元/桶附近，美国的页岩油开采成本是在40美元/桶以上。如果价格过低，就会导致高成本产油国的石油工业会因为亏损而倒闭，随后几个低成本产油国就可以垄断世界石油产量，可以控制石油消费国的经济。站在专家的角度上看，当然不希望沙特等少数几个国家垄断国际原油市场。

第二条，石油价格如果过低，会导致其下游化工产业的利益受损。不仅仅是汽柴油，还有塑料，合成化纤和合成橡胶。我们身边见到各种各样的塑料制品，我们身上穿的衣服和汽车的轮胎。如果原油价格过低，会损害下游的化工产业，造成某一个环节的断裂，最后造成整个产业链的断裂。从某种意义上説，石油价格长期低迷，説明世界经济处于通缩状态，在通缩的情况下，化工产业需求同样会缩小，行业萎缩无可避免。

第三条，低油价不利于环保。如果油价过低，对于居民出行成本是降低了，但是大家都要买车出行，城市交通就要拥堵不堪。鉴于国内成品油质量远低于欧洲国家标准，所以，过低的油价会导致各大城市的空气质量就要受到影响。前几年，一到冬季京津冀地区就会产生连续的雾霾天气，主要就是汽车尾气排放造成。此外，低油价还不利于我国新能源汽车的开发，只有较高油价才能促使新能源汽车在社会上的普及程度。

第四条，全球的石油开采成本来看，沙特的成本是最低的，剩下的是俄罗斯、中东其他国家，而美国的页岩油开采成本高达40美元/桶。不过，中国原油由于开采技术相对落后，油田分布分散，油品质量不高等原因，开采成本高达50美元/桶。而过低的国际油价，并不利于降低中国油企开采石油的成本。试想，如果国际油价一直在60-70美元/桶以上，连国内油企出口都能赚钱，就不会去想着如何降低采油成本，提高产油效率了。

实际上，国际油价不管上涨还是下跌，都是几家欢喜，几家愁。如果油价长期下跌，对于开采成本低的国家来説，只是少赚点钱而已，而对于成本较高的国家来説，就会出现亏损。如果油价长期下跌，会使得其下游化工行业受到伤害是很大的。当然，对于我国来説，由于人口众多，油价还是调节人们出行成本、保护生态环境、促进新能源汽车发展的利器。所以，正确的应该是国际油价应在合理的价格区间内宽幅震荡，避免大起大落，这才是最好的结果。