新西兰也有学区房大战 不想换房也不想换学校怎么办?
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随着Nelson地区小学入学率的增高,很多家庭为了进入他们喜欢的学校选择搬家,还有迹象表明这也推动了某些学校周边的房价。
Tasman地区的家长们也表示,因为教育部的“公交区域”政策,会给那些不送小孩去最近学校的家长以惩罚,他们被迫只能选择搬家或者换学校。
Nelson市中心的11所公立小学,在过去的四年里有6所都引入了这样的入学计划。
该计划围绕学校划出学区,学校必须接受学区内儿童的入学;对于学区外孩子的接收数量可以有所限制。
Stoke School是该地区的三所小学之一,该校在2016年末根据教育部的要求设立了学区,以管理不断上涨的学生数量。
该校校长Sarah Davies表示,由于学校的学生数量接近饱和,所以今年或去年都没有接受任何学区外的生源。
搬家租房挤进学区
尽管有学区内的家庭选择去学区外的学校就读,但是已经有其他的家庭搬进这个学区了,这样他们的孩子就可以入学。
“去年我们有三个家庭是这样做的,”校长表示,“要不是他们在这租到了房子,或者是像一个案例,就是祖父母在这个学区有房子,因此他们重新安排了生活,以便这个家庭可以住到这个学区里来。”
Davies还指出,Stoke、Nayland以及Birchwood学校的交叉学区意味着,居住在那个街区的父母可以任意选择想要就读的学校。
“家长通常会选择他们认为对于孩子最好的,我们尽量尊重他们的选择。”
Birchwood School的校长Chris Herrick表示,该校两年前实施的招生计划正在接受审查,作为教育部计划审查的一个部分。但他相信教育部一定会对计划有所提升。
自从该学区计划实施以来,学校已经多建了一个教室,将学校的学生容纳量提升到了280名;今年的招生预测是在265名。
好学校附近房价飙升
Nelson地区的房产经纪人也表示,人们在市中心购房时,好学校会是其中一项非常重要的考量。靠近Hampden Street学校附近的区域,“近期房产价值有大幅提升”。
“部分原因是这里离城镇比较近,还有部分原因就是这里靠近好学校。”经纪人表示,“在这些学区内的房屋价值一定是比较高的。”
校车补贴也成学区划分标准
有些房产经纪人也表示,在新西兰的某些地方,学区并不是房价的驱动因素。
尽管在Golden Bay地区并没有任何学区的概念,但是该区域内的交通基金政策的执行也具有同样的效果。
在East Takaka工作和生活的Olly Rickets表示,她别无选择只能将6岁女儿从Takaka小学转到最近的学校,因为该地区唯一的一辆公交车已经停止接送她女儿。
Golden Bay的这家公交公司已经在今年,停止接送超过50名孩子上下课。因为相关部门要求公司执行国家标准,这些学生如今无法乘坐免费公车去学校。
他们不合乎免费接送的资格,是因为他们没有选择最近的学校,或者是因为他们就住在离最近学校几公里的地方。
“我每周需要花费超过100纽元,每天要用两个小时,将我的女儿送去Takaka小学,然后再去接她回家,”Rickets表示。
“加上我们正在经营一个农场,我还有一个小婴儿要照顾。这种要让我更换孩子学校的政治压力,让我觉得非常不舒服。”
Rickets觉得教育部的立场上来说,将是否免费接送那些不符合条件的学生的决定权交给公交公司,这就是一个借口。
“有些孩子乘坐公共汽车是因为路上真的不安全,我们就住在高速附近。”
之前教育部表示,公车公司也可以出让多余的空间给那些不合乎资格的学生,但这是家长和公车公司之间的私事。
“教育部已经迫使汽车公司划分学区,这不是削减成本。因为那些公车仍然要走完所有路线。”
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