MAXUS D90 Pro上市 七种模式为越野而生
曾经跋山涉水不惧未知，越是难走越要挑战极限。
在上汽自主品牌的兄弟团里，荣威把品价比做到了极致，名爵传承了百年的英伦风，而MAXUS则另辟蹊径，将硬派越野风走出了新的花样。
作为MAXUS的曾经当家小生，D90曾获得众多车主的赞誉，也曾经越过山和大海，抛却生活的苟且，跟着诗去了远方。
路越走越远，景色越来越美，D90也进行了升级，全新得D90 PRO终于迎来了上市。
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自2019年第十七届广州车展上发布并启动预定以来，D90 Pro凭借强悍实用的动力性能、真正全地形覆盖的四驱能力等产品亮点，以及同级独有的C2B智能定制服务等独特优势，受到了越来越多的关注。
内“芯”强大，脚踏实地是D90 Pro自我修养的第一课！
“大扭矩，来者无惧”从来都不是一句口号。
作为一台硬派越野SUV，上汽MAXUS D90 Pro搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率达160kW，峰值扭矩更是达到了480N·m，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术，集超强动力性、超高稳定性、超省燃油经济性和卓越静音效果于一身，并且领先同级柴油车率先达到国六b排放标准。
同时最大牵引质量达到了3.2吨，不管是拉牵挂式房车还是加拖车斗装载越野摩托、汽艇都能轻松搞定。
与其搭档的采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应更快，起步动力更充足！同时针对越野进行了特殊设定，切换到手动模式，变速箱不会主动升挡，让越野老炮充分体验低速档位的大扭矩输出，在低速爬坡时更能得心应手。
戈壁、雨林、古道，变化的环境，不变的是D90 PRO。七种越野模式的转换，让D90可以HOLD住绝大多数的环境。
针对越野使用，该变速箱特别设定手动模式下不会主动升挡，确保车辆可以在低挡位获得较大的扭矩。同时，将变速箱油冷系统前置，进一步强化了变速箱的散热能力。
上汽MAXUS D90 Pro搭载全地形智能四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况，做到真正的全地形覆盖。尤其是岩石模式，扭矩最大可放大2.5倍，车辆前后扭矩达到50：50分配，即便是在干涸的河道、戈壁、陡坡的复杂路况，车辆也能从容应对。
为了使柴油版480N·m的峰值扭矩得到充分发挥，上汽MAXUS D90 Pro还为其全地形智能四驱系统升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量提升额外20%。根据越野路况，上汽MAXUS D90 Pro可智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，从而发挥最大性能。
面向高强度越野驾驶的高阶玩家，上汽MAXUS D90 Pro还提供包括2H模式、4H高速四驱模式、4L低速高扭四驱模式在内的分时四驱模式。
通过崎岖路面时车内是否会出现异响，是考验车身刚性强弱的一个重要依据。上汽MAXUS D90 Pro搭载全封闭式梯形强悍车架（尺寸4736×1190×462mm），超高强度钢占比超过52%，车身关键连接部位还大量采用航空制造领域的激光MIG复合焊接技术，即使在过搓板路时车内也不会有过多杂音，还能够承受高强度的冲击，长时间颠簸也不容易变形。
整车搭载了硬派越野标配的非承载式高强度车身，双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的悬架组合，并配合全新横向稳定杆，横向刚度大、抓地和抗侧倾性能优异，加上德国萨克斯新型减振器、剪式车身悬置系统，增强了整车操稳和舒适度，有效过滤掉颠簸路面的冲击感；再配合EPS转向系统的手感调试，转向、回位更精准轻松，崎岖的山路、泥泞的小道、起伏的雪原、溪流等路况，上汽MAXUS D90 Pro都表现得游刃有余。
多方专业打造，只为最佳通过性，上汽MAXUS D90 Pro接近角28°，离去角25°，纵向通过角20°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，让你无惧各种复杂路况，轻松涉水、轻松越障过沟，更安全。
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硬汉美男子，时尚稳重不失激情。在“颜值即正义”的时代，外形逐渐成为“C位”要素。老司机的门道是表里兼顾，既要看起来赏心，更要用起来舒心。
D90 pro前脸有精致运动的网状进气格栅和硬派有力的横幅式进气格栅两种风格，配备全LED头灯、熏黑套件，车身线条硬朗、力量感十足且不失优雅，加上全系标配车顶行李架，使得整车姿态看上去强悍霸气。
侧面是典型SUV风格，配上踏板之后显得D90 Pro更有档次感，为了呼应车子美观度，拉手也换上黑色设计。而我最喜欢的就车顶行李架，还有熏黑的轮毂都非常帅气。尾灯有点哈佛的感觉，尾部最美在下方保险杠和共四处的排气布局，外露式设计非常能唬人。
硬汉美男子，时尚稳重不失激情。在“颜值即正义”的时代，外形逐渐成为“C位”要素。老司机的门道是表里兼顾，既要看起来赏心，更要用起来舒心。
超大尺寸车身带来宽敞舒适的空间表现，即使满员7人时，第三排乘客乘坐也能翘起二郎腿，即使后备舱再装3个20英寸行李箱也没问题。将二三排座椅完全放平，可形成2.3m*1.5m、2400L的超大后备箱空间，甚至可以放得下户外野营的双人床、烧烤架全套装备，实用便利很贴心。
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MAXUS D90 Pro将二三排座椅完全放平，可形成2.3m*1.5m、2400L的超大后备箱空间，甚至可以放得下户外野营的双人床、烧烤架全套装备，实用便利很贴心。
作为同级中独有二排黄金空间的车型，上汽MAXUS D90 Pro座椅不仅带有加热按摩功能，提供精奢菱形纹真皮/高性能Alcantara等多种座椅面料和多种颜色选择，还有5座/6座/7座多种座椅布局可选，第二排尊享独立座椅，第三排空间越级设计，以实力诠释真正的大七座SUV。
豪华感十足的内饰，也为消费者带来高品质SUV的舒适感。整车内饰风格时尚年轻，大面积的搪塑工艺和皮质包裹使整车质感也保持了很高的水准，64色车内氛围灯、全皮质包覆的中控仪表台、悬浮式12.3英寸高清触控大屏、8英寸高清数字仪表盘、带换挡拨片功能的D型多功能真皮运动方向盘、L型推拉式电子排挡杆等，营造出豪华科技座舱氛围。三区自动空调（99%过滤等级高效滤芯）与负离子空气净化器的加持，为出行更添一份安心。