一路长虹：8月销量同比增长110% 红旗品牌也有压力

8月份，红旗品牌销量达到了2.1万辆，相比去年同期增长了110%。2020年1~8月份，红旗品牌累计销量达到了10.9万辆，同比增幅也高达108%。

客观的说，2020年红旗品牌销量的增长，既在我的意料之中，同时也在意料之外。

意料之中的是，自一汽红旗发布了新品牌战略后，先后推出了红旗HS5、红旗HS7等一系列的全新车型，其销量的上升也是必然的;意料之外的是，在这么短的时间内，红旗品牌销量增幅如此之高，也让我们感到很惊叹。

根据红旗品牌之前制定的2020年销量目标20万辆来看，截止到8月底红旗品牌完成了年销量目标的54.5%。

从红旗品牌的整体销量情况来看，主销车型还是红旗H5和红旗HS5。这两款车的销量，占了红旗品牌总销量的90%以上份额。

以2020年7月份的销量数据为例：红旗品牌累计销量为16614辆，其中红旗HS5销量为8775辆，红旗h5销量为6462辆。这两款车的销量相加，就超过了1.5万辆。剩下的红旗H7和红旗HS7两款车的销量分别是804辆和548辆，并不算理想。

简单做一下分析，之所以红旗H5和红旗HS5能取得如此优异的成绩，除了红旗品牌强大的号召力外，超高的性价比也是其销量暴增的主要原因。因为这两款车的定位都是中型以上车型，但是其售价也只有十几万元。相比同级别的合资品牌车型，售价上确实要便宜一些。

即便是售价相当，但是在配置上红旗品牌旗下车型也要丰富很多。

拿红旗HS5和大众探岳来做一下对比：这两款车定位都是中型SUV，入门版车型的起售价也都在18万多。但是在车身尺寸以及整体配置上，红旗HS5甩大众探岳几条街。

还有动力。

红旗HS5全系车型配备了2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率224马力，最大扭矩340牛米。

而大众探岳售价为18.69和20.49万元的车型都是匹配的1.4T涡轮增压发动机，动力表现非常差。即便是售价为23.99万元的大众探岳，最大功率也只有186马力，最大扭矩320牛米。

只有售价为24.99万元以上的四驱版车型，在动力参数上才和红旗HS5相当。

如此比较下来，红旗HS5的销量想不高都难。

不过，摆在红旗品牌眼前的问题也比较突出，那就是高端车型的销量亟待提升。

即便是红旗H7和红旗HS7两款车型整体实力并不算差，但是二十多万元的售价，还是会让很多消费者望而却步。

还有，刚刚上市的红旗H9起售价高达30.98万元，对于红旗品牌来说也算是一个不小的挑战，因为同级别的合资品牌和豪华品牌车型价格都在不断的下探。

总的来说，虽然红旗品牌的销量取得了突飞猛进的增长，但是面对2020年不动摇的20万辆销量目标来说，前进中的红旗品牌压力也不小。