草根调研记—市场行情多变，废钢老铁如何操作？
一、重庆某场地A
占地面积8千多平，目前有设备：4台打包机；货源供给：主要是工厂招标废钢（汽车冷轧料为主，月交易量3000多吨，年走货量3-4W，与现代汽车厂有招标合同；少部分拆迁钢筋。主要供货钢厂：一部分铸造厂，另供应涟钢、重钢户头，哪里价格高走那里。行情涨价的时候操作上有看涨心态会提前涨价囤点货！目前库存4-5千吨。
二、重庆某场地B
占地7千平方，设备打包机3台，龙门剪1台；工人5-6个，露天加工，环保目前还没严查，因设备老旧加工能力较慢。主要采购：汽车冷轧料、镀锌料、拆迁废钢
汽车料因为芯片问题配件厂产出减少，涨价行情社会上拆迁废钢需要加价去抢，目前主要在本区收货，没有扩大收货范围。主要供给钢厂：薄料走泸州益鑫、成实冶金；汽车料部分走湖南涟钢户头，火车运费180左右，有运费补助60，不能带票。
场地租金一平方8块，毛利100-200，主收毛料差价拉的空间较大，好料收货保持70-80的差价，差一点的毛料在150的差价。涨价行情出货放缓，利润最好的时候70-80，目前库存1千多吨，五一回之后因担心跌价，且场地需要重新整理，没有囤货，库存减下来了。对于后市的看法：看成品和废钢的差价拉近了赶紧出货，涨价行情大部分钱都拿去买货了，没有大量周转资金，多快进快出，另航达投产后需求将会增加，个人看高价囤货晚了，螺废差价一旦缩小价格跌的会很快
三、重庆某场地C
占地面积6千多平方，最近一直在涨价发货也少了，库存只有1千吨，新场地才搬过来1个多月。当地环保稍微松点，一天收70-80吨，主要是社会上拆迁废钢，供应钢厂四川成实冶金和泸州益鑫电炉厂，不能带票，月交易量2000。白市驿区4个人合伙开了一个场地，场地走向规模化发展
个人感觉工业料少了，白市驿地区很多小散货被环保要求不让做了，工地上的余料，厂里报废的少了加工料就少了，货源大都流向大型基地加工厂设备先进的产地。现在场地才起步，走货量还没有起来，环保对小作坊散户一直在排查。利润看薄在40-50，资金垫资周期不够长，操作上多快进快出，每天出货1-2车。
四、重庆某场地D
国企供销社单位，工信部准入基地，占地面积260亩。货源来源：报废汽车拆解，汽车工厂招标。月收汽车8千俩，主要是渝东地区以及四川的泸州和内江报废汽车，小轿车整车一辆在1800-1900元，大卡车在2800-2900元，具体根据重量，货车损耗来算。主要供货重钢，目前库存4千多吨，环保整理清库为主，后续准备降低库存。合作钢厂多样化：铸造厂，电炉厂，利用材都有，综合市场比较强。
五、重庆某场地E
占地面积90几亩，自有场地，6台打包机，1台破碎线。主要收货碎料，废钢压块和冷轧压块。目前场地库存1.5W，是大型的废钢周转基地。主要是保障重钢的供应，占比70%的重钢供应量，压块送货昆钢，一个月4万吨。破碎机一个月开2次，满2千收货量才开机一次。个人认为废钢高峰产出时期已经过，货源组织能力强，重庆500公里范围都有合作，货源充沛，6个合作场地，江津，江北，泸州，开州都有布置基地，接货能力达8万吨左右
价格暴涨市场也有恐慌，收货影响不大，税收优势很大地方返补7个点左右，工信部准入基地再有返补，资金实力雄厚，月加工交易规模量2W，货源来源：今年的拆车厂的废钢多了，工地长废钢也多，配件厂也有招标。去年报废拆解1万辆，重庆的工业基础强，固定的报废车货源：事业单位，国家公务员企业的报废汽车、运输公司的车（出租车，公交系统），其他都要参与市场竞争，社会上报废汽车放开，按牌照经营，但量比较小。