今年春运，平等小站迎来了“192”

成渝铁路上

有一个鲜有人知的五等小站

平等站

但这里

没有专职的客运人员

没有货物装卸

有的只是每天呼啸而过的列车

“平等”这个站名从1952年建站至今，已经有69年的历史，车站现有职工6人，说起老线、老站，很多人第一感觉就是“老人”。

2020年1月，来了一位年轻90后，车站平均年龄直接从四十多岁降到了三十多岁，这位年轻人就是秦海康。

他个头很高，眉清目秀，说话很斯文但不腼腆，认识他的人都叫他“192”，因为他身高192cm。

“刚来平等站的时候，感到有点不习惯，回一趟家很不容易，早上9点从车站出发，中午吃饭才能到家。”秦海康说。

但现在与车站的人相处久了，已经有了深深的感情，在他看来，在小站工作确实很难照顾家庭，交通条件也有诸多限制，但这里少了城市的嘈杂，车站职工少，但增强了同事之间的依赖程度，增加了交流的机会。

2月的清晨，经过一场细雨洗澈的小站，因为靠近长江的缘故，平等站笼罩在稀薄的雾霭中，与平行的钢轨交相辉映，构成了一幅美妙的画面，这就是秦海康工作的地方。

蜿蜒的铁轨，还是那么铮亮，曾经的小伙伴们趴在铁轨上听火车从远方传来“哐当哐当”声，用手指数有多节车厢，听着火车疾驰而过的呼啸声，偶尔还会看到司机微笑的脸庞。

这些都是秦海康儿时乐此不疲的事，让他没想到的是，长大了自己也成了儿时羡慕的人，依然“数”着火车，看着车列从面前驶过，身份却是截然不同。

青春，是人生最美好的时光，秦海康把青春奉献给铁路小站，无怨无悔，从河南烩面到重庆火锅，秦海康经历了从听觉、味觉方面的转变。

2014年7月，他从武汉铁路职业技术学院毕业来到铁路工作，老家是河南的秦海康，初到巴渝大地，并不太适应，天气热、饮食辣，语言听不懂，这三大难题摆在了这个河南小伙面前。

“重庆的热，是那种让你无处可逃的热，白天晒，晚上‘蒸’，河南功夫在它面前，完全使不上来”，秦海康对重庆的热，有着深刻的认识。

面对外部环境的落差，年轻人最大的优势，就是适应能力强。

饮食偏辣，那他就从微辣开始“练”起，从清汤、鸳鸯锅到中辣锅底，慢慢的才发现辣椒的魅力，从最初走进车站运转室，只能听到“····好了”。

到后来慢慢才知道，是车站值班员在执行眼看、手指、口呼的程序，说的是“两道出站信号好了”。

在人烟稀少的地方，人们很容易成为朋友，一次不起眼的帮助，一个招手、一句问候，甚至于一个眼神，都会把自己与对方联系起来，下次再见时就成了朋友。

今年春节，因为疫情防控和岗位的需要，秦海康不能回到老家，对于异地的他来说，外部环境可以克服，但是内心的牵绊却始终萦绕在脑海中，故乡变他乡，他乡成家乡，对远在河南父母的思恋，就像重庆的地形一样，此起彼伏。

上完一天班，秦海康走在站台上看着车站，小却很美，闻着一股香味，他慢慢走近食堂，和他想得一样，晚上吃回锅肉，现在的他，已经回味不起河南烩面的味道。

晚饭和车站的同事一起吃，虽然只有两三个人，但是拉拉家常，谈谈工作，也有一种家的感觉。

吃过饭，秦海康迎来了一天最幸福的时刻，漫步在站台上，拨通家人的电话，车站的信号很好，家人的每一句话他都听得很清楚，而且记在心里。

在铁路人的眼中，没有假日的观念，更多的是一种亏欠，给父亲拨通了电话，听着父亲的咳嗽声，他止步在站台，一个一米九的大个子，眼里饱满了泪水。

迎着微风

漫步站台

感受钢轨的亮色和枕木的气息

春运小站人的一天很孤单

但有自己的乐趣

来源丨重庆车务段融媒体工作室

编辑丨向阳